M U S T A N G - I N S I D E

Ach noch was, verarschen tu ich bestimmt keinen! Ich bin auf der Suche nach einem mustang der sich nicht im nach hinein als bastlerbude heraus stellt. Das ich kein Fachwissen habe ist ja bestimmt kein verbrechen, deswegen bin ich ja hier angemeldet.

Gruß kristopher

Also, ist bisher alles nur am Telefon produzierte Luft und daraus erwachsenes Wunschdenken Deinerseits?
Du und diese Firma habt noch einige Realitätschecks über die jeweiligen Vorstellungen des Produkts vor Euch!!!

Das mag sein. Werden wir ja sehen, ich versuche mal diese Woche noch was aufs Papier zu bekommen und meld mich dann möglichst schnell bei euch!

Viele Grüße

Ich bin schon dafür das er da mal hinfährt.
Bin nämlich schwer gespannt.
Zumal die Firma diese "Neufahrzeuge" angeblich regelmäßig umbaut und hier im Forum nicht bekannt zu sein scheint.

Kristopher,

die Leute hier im Forum wissen wirklich Bescheid und wollen dir helfen!
Viele haben eine Resto SELBST GEMACHT und können einschätzen, wieviel Budget sowas benötigt.
Die Zahlen, die du nennst sind UTOPISCH!! Ich würde die 25k bei einer Eigenresto für grad noch realistisch halten, aber wenn du die Árbeitszeit addierst (und eine Werkstatt-Zeit in DE kostet leider keine €5,-) bist du da jenseits von gut und böse.
Tu dir einen Gefallen und bitte jemanden PERSÖNLICH bei einem Gespräch bei der Werkstatt dabei zu sein. Nicht böse sein: Dir fehlt der Hintergrund, um mit dieser Werkstatt auf Augenhöhe zu sprechen.
Du musst wissen, was du fragst, auf was du wertlegst, was du vorher klar vertraglich vereinbarst, usw.
Besonders, wenn das Spaßvögel sind, stellt sich das dann heraus!!!

Es gibt leider keinen, der Geschenke verteilt, jeder will was verdienen!
Besonders in Zeiten dieses Mustang-Hypes sehen immer mehr Geschäftemacher viele emotional austickende Träumer die ihr Geld los werden wollen!!!


Grüße
Gregor

also ich überschlage mal ganz grob

Fahrzeug mit gutem Blech, Rest Schrott ca. 10000,-
Event. Strahlarbeitern ca. 1000,-
Lackierung ca. 5000,-
Überholter Motor in D ca. 5000,-
Neue Innen Ausstattung ca. 1200,-
Getriebe Überholung ca. 800,-

macht alleine ohne Arbeitszeit und Kleinteile ohne Hinterachse Überholung ohne Fahrwerksteile ohne Elektrik Reifen usw. ca. 23000,-

die Fa. bringt ja Geld mit oder wie ?

mfG Norbert

Wenn Du den Namen der Firma hier mal bekannt gibst, kann man vielleicht auch ein paar Erfahrungen/Meinungen darüber heraus bekommen.

Auf jeden Fall bist Du mit Deiner Anfrage hier schon mal durch diverse Antworten etwas schlauer und evtl. auch etwas vorsichtiger geworden.

Wenn man weiß in welchem Ort sich diese Firma befindet, dann kannst Du auch mal jemand persönlich bitten, bei einem Gespräch mit dabei zu sein. Zahlst demjenigen eine Pizza und ein Bierchen und wirst hinterher auf jeden Fall einiges in Erfahrung gebracht haben.

perner92 hat geschrieben:Ok, also um jetzt mal ne Zahl rauszuhauen kann es gut sein das sich der Preis am Ende um die 25k handelt- was auch bisschen an der Zusammenstellung liegt. Der gute Preis für das restaurierte Coupé in absolut einfachster Ausführung läge bei 22k, also schon die Richtung. Jetzt wisst ihr auch genau den Betrag, denke da haben einige drauf gewartet. ist meiner Meinung nach auch ne menge Holz nur vllt höchstens 5k weniger zu anderen resto-Firmen, oder???

Für das Geld in einem Autohaus ein komplett restauriertes und auch noch nach Deinen Wünschen zusammengestelltes Auto? Vergiss es!!
Wie die anderen Jungs hier auch schon geschrieben haben: red mit dem Autohaus, lass Dir schriftlich (!) mit Preisen (!!) garantieren, was die alles machen.

Da geht schon mal fast die Hälfte des Budgets für ein Grundfahrzeug mit halbwegs gesunder Basis drauf, der Rest fürs Material (langt VIELLEICHT sogar noch für eine Lackierung)....aber die Arbeitszeiten fehlen komplett. Und jetzt überleg mal, was da zusammenkommt, wenn der Betrieb pro Stunde nur 50 Euro verlangt. Das ist schon absurd niedrig, aber so rechnet es sich einfacher. Das wären dann alle 20 Stunden 1.000 Euro mehr - also 2.000 Tacken pro Woche. In der Realität ist der Stundensatz deutlich höher.....
Du solltest da mal genau nachfragen (mit fachkundiger Begleitung!!!!!) und vor allem hat Heiner recht: genau definieren, was beide Seiten unter "Restauration" und dem angestrebten Endzustand verstehen!

Mein Tipp: Fahr hin, schau Dir das an, lern was draus. Für das Budget solltest Du ein einigermassen solides Coupé (evtl. mit kleinen Restarbeiten...) bekommen. Aber von einem Autohaus komplett restauriert/neu aufgebaut?! Never ever!

Schönen Gruß,
Kai

Mach doch mal mit ner gescheiten Kamera Fotos von den fertigen Kisten (an den markanten Stellen) und stell Sie mal hier ein!

...wohnt jemand in Bayern, dann kann er ihn ja begleiten.