M U S T A N G - I N S I D E

Dierk hat geschrieben:
@ Andi

Laut Prüfer vor Ort sind die Cowls absolut dicht und die Scheibe ebenfalls. Auf 20 krieg ich ihn nicht. Hat schon bei 26 abgelehnt. Wohlgemerkt € incl. Transport, Versicherung, Steuern etc. bis Rotterdam.

... Und dann hat die Kiste noch keine deutschen Papiere, wobei der mit Durchrostungen sowieso keinen TÜV bekommen würde. Plus überführung bis zu deiner Haustüre...

FAZIT: Für den vorliegenden Zustand (bzw. das was kommen kann) zu teuer.

Dierk hat geschrieben:Hallo Forum,

bin noch nicht wirklich fündig geworden.

Es war hier ein 68 restaurierter aus Luxembourg zu verkaufen. Ich weiss aber nicht ob der noch zu verkaufen ist? Such die Anzeige raus. Für ein paar Taler mehr ein Unterschied wie Tag und Nacht!

Das Fahrzeug wurde in USA durch einen (deutschen) Fachmann begutachtet.

Aha, aha, worauf achtet dieser Fachmann dabei? auf seine Provision?


Der Lack ist aelter, aber sehr gut mit ein paar Blasen.

Der ist im ganzen fertig!


Ach ja: Soll € 28.000,-- bis Rotterdam kosten. Incl. Steuer, Versicherung, Transport. Dazu kommt TÜV, H und Transport von Rotterdam zu mir (Frankfurt/ Main)

In dem Zustand nicht mal die hälfte Wert und das alleine auf den Bildern, was denkst du wie der ist, wenn du ihn live mit einem Fachkundigen ansiehst?

Der Basti hats auf den Punkt gebracht! über kurz oder kurz eine Vollresto. Alleine wie die Türen wellig sind und die pickel schon raus kriechen. Der Lack hält den Spachtel und der Spachtel hält die Reste. Schau dir den Rahmen unter dem Batterieblech an.

70lime met hat geschrieben:

Dierk hat geschrieben:Hallo Forum,

bin noch nicht wirklich fündig geworden.

Es war hier ein 68 restaurierter aus Luxembourg zu verkaufen. Ich weiss aber nicht ob der noch zu verkaufen ist? Such die Anzeige raus. Für ein paar Taler mehr ein Unterschied wie Tag und Nacht!

Das Fahrzeug wurde in USA durch einen (deutschen) Fachmann begutachtet.

Aha, aha, worauf achtet dieser Fachmann dabei? auf seine Provision?


Der Lack ist aelter, aber sehr gut mit ein paar Blasen.

Der ist im ganzen fertig!


Ach ja: Soll € 28.000,-- bis Rotterdam kosten. Incl. Steuer, Versicherung, Transport. Dazu kommt TÜV, H und Transport von Rotterdam zu mir (Frankfurt/ Main)

In dem Zustand nicht mal die hälfte Wert und das alleine auf den Bildern, was denkst du wie der ist, wenn du ihn live mit einem Fachkundigen ansiehst?

Der Basti hats auf den Punkt gebracht! über kurz oder kurz eine Vollresto. Alleine wie die Türen wellig sind und die pickel schon raus kriechen. Der Lack hält den Spachtel und der Spachtel hält die Reste. Schau dir den Rahmen unter dem Batterieblech an.

@ Sebastian

Falls Du "George" meinst, den kenn ich. Hab mich recht intensiv mit beschäftigt. Nur hingefahren bin ich nicht.

Was meinst Du mit "Schau Dir den Rahmen unter dem Batterieblech an". Auf welchem Bild kann ich da was sehen? Vor Ort geht ja net...

Gruß

Dierk

Hi Dierk,
Der Sebastian meint das 2. Bild.
Und, das ganze Auto ist eine Baustelle ,lass es sein!
Das Preis/Leistungsverhältnis ist diesem Fall,unter aller Kanone!
Gruß und

sally67 hat geschrieben:Hi Dierk,
Der Sebastian meint das 2. Bild.
Und, das ganze Auto ist eine Baustelle ,lass es sein!
Das Preis/Leistungsverhältnis ist diesem Fall,unter aller Kanone!
Gruß und

Ah! Sehr schön... oder auch nicht... Jetzt weiß ich auch, warum rechts und links so unterschiedlich verrostet sind...

Danke schön!

Servus Dierk

Meine Karre hat wohl zuwenig Rost und Mängel für dich.

gruß

Franz

hi

andi wenn noch was an der Firewall auftaucht dann muss ja auch Motor raus damit man von beiden Seiten rann kommt? Wenn ich Motor raus nehmen muss und entlacke, dann geht das schon stark in die Richtung.

Schau dir noch einen Anderen an, es gibt deutlich Besseres, ob der jetzt Voll- oder Teilresto nötig hat. Vielleicht schreiben hier auch paar Leute die gut schweißen können, also auch sichbare Bleche, aber wenn du das nicht kannst wirst du mit dem Mustang nicht glücklich.

@Bastian
Habe nächste Woche einen Termin mit "George" Du hast geschrieben, Du hast dich ausführlich damit
beschäftige. Kannst Du mir ein paar Tips geben, bzw.wie ist Deine Meinung zu "George"

Vielen Dank im Vorraus

Bigboss
Heiko Daub

Bigboss hat geschrieben:@Bastian
Habe nächste Woche einen Termin mit "George" Du hast geschrieben, Du hast dich ausführlich damit
beschäftige. Kannst Du mir ein paar Tips geben, bzw.wie ist Deine Meinung zu "George"

Vielen Dank im Vorraus

Bigboss
Heiko Daub

@ Heiko Daub
Sorry, nicht Bastian hat das geschrieben, sondern ich...

Also, George ist sicherlich ein tolles Cabrio. Zustand etc. kann ich nur nach den Bildern beurteilen, da ich nicht vor Ort war. Ich bin mir auch noch immer nicht sicher, ob ich ihn mir nicht doch einmal anschaue. Aber vielleicht nimmst Du mir ja die Entscheidung ab und schnappst ihn Dir

Dan, Pappa von "George" hat ne ganze Reihe Bilder und Dokumentationen. Falls Du sie noch nicht hast, lass sie Dir schicken.

Viel Spaß beim Besichtigen. Kannst ja mal berichten wenn Du möchtest.

Gruß

Dierk

vn800 hat geschrieben:Servus Dierk

Meine Karre hat wohl zuwenig Rost und Mängel für dich.

gruß

Franz

Servus Frank,

kleiner Scherzkeks gell?

Sicherlich hast Du da tolle Arbeit geleistet. Bin mir ja auch noch nicht sicher... Will Dich aber in Deinen Verkausaktivitäten nicht behindern. Falls Du ihn anderweitig verkaufst, hab ich halt Pech gehabt...

Also, hau rein!

Gruß

Dierk