M U S T A N G - I N S I D E

Hallo Patrick,

kann ich heute Abend machen!
Habe einen 66er Fastback mit 4 Gang Schaltgetriebe.
Meld mich dann!

Timo

sieh ja nach wirklichen vortschritt aus. der vergaser sieht wirklcih gut aus......

wann soll sie resto fertig sein. hast ein bestimmtes datum?

lg aus wien
abudi

Hallo Patrick,

habe extra das Gummi abgemacht.
Sieht zwar nicht schön aus, aber dürfte Dir
auf jeden Fall weiterhelfen.








Gruß, Timo

Vielen Dank Timo, perfekt, damit kann ich mein Pedal anpassen.
Hast was gut bei mir.

@Abudi
Eigentlich sollte er Ende Mai an meinem 30. Geburtstag fertig sein,
aber das wird wohl nix.
Mein Ziel ist jetzt ihn bis dorthin zum Lackierer zu bringen.

Und ich hoffe dieses Jahr noch fahren zu können.
Wenns nix wirds eben nächstes Jahr, besser es dauerte ein
paar Tage länger und ich bin mit der Qualität meiner Arbeit zufrieden.

Patrick

DukeLC4 hat geschrieben:Vielen Dank Timo, perfekt, damit kann ich mein Pedal anpassen.
Hast was gut bei mir.



Gerne, kein Problem!
In Sinsheim ein helles Blondes! OK?
( ich zahle )

Timo

Hi Timo
hab noch einen neuen Pedalgummi für die Bremse,wenn du ihn brauchst sag bescheit
Gruß Marko

Doc Pony hat geschrieben:Hi Timo
hab noch einen neuen Pedalgummi für die Bremse,wenn du ihn brauchst sag bescheit
Gruß Marko


Hallo Marko,

Danke für Dein Angebot. Das "alte" habe ich aber wieder befestigt.
Ist beim Ablösen nicht kaputt gegangen!

Timo

Hi Patrik
wäre dieser,müßte aber Kupplung sein Oder?

Ich bin gerade am überlegen wegen meinem Kofferraum.
Wollte ihn eigentlich vom Lackierer in Wagenfarbe spritzen lassen.
Aber so seidenmatt wie bei Timo würde mich auch gefallen.
Und hätte den Vorteil das ich es selbst machen könnte.
http://img404.imageshack.us/my.php?imag ... sc8484.jpg
Waren die Kofferräume den ab Werk immer in Wagenfarbe?

@Michael
Meine neuen Chromleisten passen:




Zum Glück habe ich sie aber noch vor dem lackieren angepasst,
habe sie pro Seite 4-5 mal ab und dran gebaut bis sie richtig gebogen
waren und gepasst haben.

Ich gebe das Auto nun doch zum Karosseriebauer zum verzinnen.
Bzw. wir machen das zusammen, so lerne ich es besten.

Die letzten Tage habe ich die ganzen Kleinteile wie die Stoßstangenhalter vorne
entlackt, entrostet und zum lackieren vorbereitet.

Morgen möchte ich die Ansaugspinne und die Köpfe von meinem Motor entfernen,
die Teile sollen ja geportet werden. Gibts da irgendwas spezielles auf was ich achten muss bei der Demontage?

Gruß
Patrick

Heute habe ich mal wieder ein paar Teile vom Verzinker abgeholt,
größtenteils Sachen die man eigentlich gar nicht sieht...
Fahrwerkshims, Halter für den Idler Arm, Halter und Federn der Lampentöpfe usw.
Das war wesentlich einfach zu sortieren wie der Schraubenberg aus der
letzten Lieferung.