M U S T A N G - I N S I D E

Max66 hat geschrieben:Hallo.

Wie kann ich denn am 66er 289 alles Standard, die Drehzahl am einfachsten messen? Ich hab das Gefühl er läuft bei warmem
Motor etwas zu schnell. Kann ich da irgendwo nen Drehzahlmesser anschließen? oder geht das auch irgendwie anders?
Der Verbrauch ist angemessen. (ca. 15/100)

freundliche Grüße,

Torsten


ich würde im kalten zustan so lange an an de srtandgas-einstellschraube drehen bis es ihn fast abwürgt so dass er gerade noch läuft, und schaun wie er dann so bei warmen zustand läuft.

`N Drehzahlmesser kaufen, meinetwegen auch nur als Prüfinstrument und KORREKTE Leerlaufdrehzahl einstellen! Alles andere ist Quatsch!

Heiner...

Schraubaer hat geschrieben:`N Drehzahlmesser kaufen, meinetwegen auch nur als Prüfinstrument und KORREKTE Leerlaufdrehzahl einstellen! Alles andere ist Quatsch!

Heiner...

wieso quatsch, das hört man ja wie der motor so läuft, da braucht man keinen drehzahlmesser, ein bischen feingefühl im ohr und gut ist, und wenn der motor gut läuft dann passt es ja auch, egal ob 800rpm oder 900rpm oder 1000rpm

Aber was ist nun mit meinen russ ?der so aus meinen auspuff schiesst, hat sas noch jemand ider bin ich der einzige?

grüsse

Habe meinen ja erst 4 Tage und daher auch erst ein paar mal angelassen in der Garage und davor.
Kalt kommt immer ne ganze menge weisser Rauch raus und es sind schon schwarze Flecken auf dem Boden.
Scheint also normal zu sein, da der Motor prima läuft.

jo, ist bei mir genau so wie beim Möstang....

Hallo Heiner.

Würd ja gerne mal nen DZM anschliessen.. Meine Frage ist eben nur wie und wo und mit welchem am besten (preiswertesten)

f.G.

Torsten

Hi

Schau mal hier:

http://www.iveka.de/downloads/pdf/produ ... messer.pdf

michi hat geschrieben:Schraubaer hat geschrieben:`N Drehzahlmesser kaufen, meinetwegen auch nur als Prüfinstrument und KORREKTE Leerlaufdrehzahl einstellen! Alles andere ist Quatsch!

Heiner...

wieso quatsch, das hört man ja wie der motor so läuft, da braucht man keinen drehzahlmesser, ein bischen feingefühl im ohr und gut ist, und wenn der motor gut läuft dann passt es ja auch, egal ob 800rpm oder 900rpm oder 1000rpm

Aber was ist nun mit meinen russ ?der so aus meinen auspuff schiesst, hat sas noch jemand ider bin ich der einzige?

grüsse


Sorry, aber da kann ich echt nur mit dem Kopf schütteln! Nach Gefühl einstellen!? Ohne vernünftige Meßhilfen bekommst Du zwar nahezu jeden Motor zum laufen, aber optimal funzen wird der NIE! Nach Gefühl,....... das berühmte Gefühl, daß Ölwannen vermurkst, weil man das Gefühl für den Drehmoment der Befestigungsschrauben in der Hand hat!?
Häng die Orgel mal an eine Motortester, laß `nen Kundigen die nötigen Einstellungen (ggf. Erneuerungen) machen und Du wirst Dich wundern wieviele versteckte Pferde auf einmal auftauchen! Und vielleicht wird Deine Garagenwand dann nicht mehr so vollgerotzt?

Heiner...

Schraubaer hat geschrieben:michi hat geschrieben:Schraubaer hat geschrieben:`N Drehzahlmesser kaufen, meinetwegen auch nur als Prüfinstrument und KORREKTE Leerlaufdrehzahl einstellen! Alles andere ist Quatsch!

Heiner...

wieso quatsch, das hört man ja wie der motor so läuft, da braucht man keinen drehzahlmesser, ein bischen feingefühl im ohr und gut ist, und wenn der motor gut läuft dann passt es ja auch, egal ob 800rpm oder 900rpm oder 1000rpm

Aber was ist nun mit meinen russ ?der so aus meinen auspuff schiesst, hat sas noch jemand ider bin ich der einzige?

grüsse


Sorry, aber da kann ich echt nur mit dem Kopf schütteln! Nach Gefühl einstellen!? Ohne vernünftige Meßhilfen bekommst Du zwar nahezu jeden Motor zum laufen, aber optimal funzen wird der NIE! Nach Gefühl,....... das berühmte Gefühl, daß Ölwannen vermurkst, weil man das Gefühl für den Drehmoment der Befestigungsschrauben in der Hand hat!?
Häng die Orgel mal an eine Motortester, laß `nen Kundigen die nötigen Einstellungen (ggf. Erneuerungen) machen und Du wirst Dich wundern wieviele versteckte Pferde auf einmal auftauchen! Und vielleicht wird Deine Garagenwand dann nicht mehr so vollgerotzt?

Heiner...

Ok , wenn man andere sachen einstellt gebe ich dir recht, ohne eigene instrumente soll man das auch nicht machen, aber NUR standgas einstellen, da glaube ich braucht man keinen drehzahlmesser, da genügt ein gutes ohr und gut ist.

Du hast doch geschrieben, Deine Leerlaufdrehzahl liegt bei 1000 RPM, sonst srirbt die Mühle ab! Messen kannst das nicht, nur nach Gefühl! Da geht das Dilemma doch schon los! Wenn Dein Gefühl dich über die tatsächliche Drehzahl trügt, wie willst Du z.B. dann wissen, wieviel unverbrannter Sprit beim Abstellen des Motors in den Auspuff reingetaktet wird?

Auch mit einer scharfen Nockenwelle, läßt sich bei einer vernünftigen Abstimmung von Drehzahl/Gemisch/Zündzeitpunkt ein akzeptabel niedriger Wert einstellen. Nur, das geht nicht mit GEFÜHL, sondern NUR mit entsprechenden Instrumenten!

Heiner...