M U S T A N G - I N S I D E

torf hat geschrieben: ↑Di 8. Aug 2023, 18:59 Z.B. https://www.ebay.de/itm/1-Zoll-Ported-P ... ect=mobile

Aber auf die Höhe achten, ob 1" bei Dir unter die Haube passt.

Denke meinen jetzigen ist einen 1“. Was ist eigentlich der Unterschied von 4 holes zum Open Spacer

Red Convertible hat geschrieben: ↑Di 8. Aug 2023, 19:24

abfa hat geschrieben: ↑Di 8. Aug 2023, 16:38 Danke schon mal

Hier ist meine Situation. Also diesen Spacer habe ich schon, denke aber der ist aus Alu oder so. Und die Leitungen kommen nirgends am Block an.

Hi,
mir fällt gerade auf, das deine Zündspule auf der Ansaugbrücke liegt.
Die Motorwärme kann hier ebenfalls Einfluß auf die Funktion und das Startverhalten nehmen.
Hatte schon ein paar Zündspulen, denen an dieser Position die Ölfüllung ausgelaufen war und den Hitzetot gestorben sind.

Und wo würdest du, Oder wo habt ihr eure Zündspule angebracht?

Die Zündspule kannst Du vorne an den Köpfen im Luftstrom montieren.

Die Theorie bei den Spacern ist die Erhöhung zur Ansaugbrücke. Der open Spacer erhöht das Volumen der Ansaugwege. Damit wird theoretisch mehr Leistung bei hohen Drehzahlen erzeugt. Der 4 hole Spacer erhöht theoretis h das Drehmoment bei niedrigen bis mittleren Drehzahlen.
Warum theoretisch? Weil es sich bei unseren Luftpumpenmotoren nicht bemerkbar macht

Hi,
meine Zündspule sitzt fahrerseitig am Stehblech, seit 16 Jahren keinerlei Probleme.

Hi,
meine Zündspule sitzt beifahrerseitig am Federdom hinter dem Magnetschalter, seit 12 Jahren ohne Probleme.
Gruß und

Die Spritzufuhr zum Vergaser könnte man ggf. noch vor den Verteiler verlegen. Ist auf dem Bild von Mario auch so zu sehen. Das wird mit der vorgeformten PlastikEde Leitung aber wohl nicht gehen.
Ich sehe gerade, dass Marc im Grunde schon auf Leitungsverlegung hingewiesen hatte.

Anmerkung: Die Temperaturleitfähig des Alu-Spacers ist nicht hilfreich. Daher Phenol o.Ä.

Super.
Habe mir die Spacers gekauft.
Wenn ich meine Zündspule anderswo montieren möchte ist das Kabel zu kurz. Siehe Bild

Welches soll ich mir kaufen?

Gute Nacht

Hi,
wenn klar ist wo die Zündspule künftig sitzen soll, Länge ausmessen und beim nächsten Bosch-Dienst ein passendes Kabel kaufen oder anfertigen lassen.
Kannst dir natürlich auch universal Zündkabel kaufen und die Stecker selbst draufcrimpen.

abfa hat geschrieben: ↑Di 8. Aug 2023, 23:08 Super.
Habe mir die Spacers gekauft.
Wenn ich meine Zündspule anderswo montieren möchte ist das Kabel zu kurz. Siehe Bild

Welches soll ich mir kaufen?

Gute Nacht

Es gibt eine Halterklammer für Zündspulen, um diese an der Ansaugbrücke stehend neben dem Verteiler, und damit besser im Luftstrom des Lüfters, zu positionieren.
https://www.rsb-parts.de/modell-1965/zu ... arz?c=4752

Funktioniert bei 100.000en Motoren seit Jahrzehnten sehr zuverlässig, so auch bei mir. Da brauchst du auch keine Kabel verlängern.

Hallo zusammen, manchmal muss ich echt den Kopf schütteln...

Millionen und Abermillionen Ford 289, 302 351W wurden mit der Zündspule genau dort verbaut - waren in keinster Form auffällig.

Jetzt wo nur weil einige wenige mit schrottigen Repro Zündspulen schlechte Erfahrungen gemacht haben, fangt ihr an die Zündspulen versetzen zu wollen ??

Meine Autos laufen seit eh und je mit originalen Yellow Tops - und zwar genau an der Stelle wo Ford sie damals hingebaut hat. Der Shelby schon seit dem letzten Jahrtausend ...

Macht doch irgend etwas sinnvolles mit Eurer Zeit - Bier trinken und Pizza essen z.B. - viel gescheiter.

mfg

Michael