M U S T A N G - I N S I D E

Ich arbeite heute Abend mal Eure Anregungen/ Fragen ab....
Danke!!!

kurzes Update:
Hatte mich auf einen sichtbaren Riss in der Flexplate "gefreut", ums es einfach zu haben... war aber nix....

- Wandlerschrauben fest
- Flexplate ohne Befund
- Geräusch in allen Gängen. In der Fahrstufe natürlich ruhiger, da reduzierte Drehzahl
- Mit dem Stethoskop ist es an der markierten Stelle am Motorblock am lautesten

https://www.youtube.com/shorts/ykbqq6RNCqM



- Morgen wird mal der Brennraum endoskopiert. Danach Kopf runter und Kolben ziehen oder erstmal neue Lifter verbauen und hoffen????

Frankfurt rückt in weite Ferne.....

Schlagen vielleicht die Pleuelschrauben an der Ölwanne an?

In der Ölwanne waren keine Spuren.... Würde man auch besser hören/ fühlen.....

Vielleicht auch das Anlasserritzel. Hört sich schon komisch an. Hast du die Möglichkeit den Anlasser Mal zu wechseln?

kompression messen, besser als alles zerlegen
wie schaut die kerze aus

Wir werden morgen Abend, wenn das Wetter mitspielt, die Zylinder Endoskopisch Untersuchung, Kompression prüfen, eventuell Druckverlust Test, Anlasser hätte ich auch Notfalls da und dann werden wir berichten! ( dazwischen auch ein Kaffee vernichten )
Gruß Thomas

Jau... Druckverlusttest und Kompressionsmessung wollte ich heute noch machen.. Habe aber meinen 18mm Adapter nicht mehr gefunden... Morgen gehts weiter...

torf hat geschrieben:Jau... Druckverlusttest und Kompressionsmessung wollte ich heute noch machen.. Habe aber meinen 18mm Adapter nicht mehr gefunden... Morgen gehts weiter...

Ordnung ist das halbe Leben

Ordnung ist das halbe Leben

Lässt man sie weg hat man ein ganzes