M U S T A N G - I N S I D E

Glückwunsch! Gut gemacht. Wie hast du es rausgefunden?

Was komisch war, war das der DZM bei Leistungs einbruch nach oben ging, das kann ja nur durch zu viele Zünd impulse vorkommen,
Somit habe ich zuerst den Verteiler gegen einen neuen ausgetauscht, der alte war von mir überholt worden, und auf einem Verteiler Prüfstand getestet worden,
Das hatte nichts gebracht, dann gab es eine neue Zündspule, und danach ne neue Pertronix.

Grüße
Markus Blitz Digs-da Bernhardt

Orbiter hat geschrieben:Fehler gefunden,
Die Pertronix hat nen Knall gehabt,
Neue Pertronix verbaut und alles ist gut.


Grüße
Markus Gefunkt Bernhardt

Danke für die Auflösung Markus!
Das Problem hatten wir auch schon mal bei Michaels Falcon auf der Solitude.
Der Schließwinkel der Pertronix wurde bei höherer Drehzahl immer kleiner
und dadurch wurde die Zündspule zu wenig nachgeladen und hat keinen ordentlichen
Funken erzeugt.
Schrecklich mit unter 4000rpm, auf der Rennstrecke rumzugurken.

Gruß
Patrick