M U S T A N G - I N S I D E

Es gibt Neuigkeiten zu meinem Innenraum.

Also mittlerweile habe ich soweit alles abgeschliffen und den Rost entfernt, jedoch hat es sich rausgestellt das ich doch ein Teil des Bodens ersetzen muss.

Der restliche Rost war zum Glück nur oberflächlich.
Ich denke bis Mitte der nächsten Woche kann ich mit dem Neuaufbau anfangen, zusätzlich werde ich anstatt des Original Bitumen Abdeckungen über den Nähten es mit Dichtmasse abdichten.

Eventuell werde ich über den Innenraum noch ein extra Thema auf machen.

Ich hab meinen Innenraum auch mit Brantho Korrux 3in1 insg. 2x gerollert.

Hi

Noch ein Tip zum Farbton: Ich würde was helles nehmen, z.b. einen Grauton, gibt z.B. von Brantho nitrofest ein steingrau, bei 3 in 1 müsste es auch was in der Richtung geben.


Das hat den Vorteil, dass ein Rostansatz besser erkennbar ist, als z.B. bei schwarz. Gelegentlich schadet es nicht, den Teppich z.B. an den Einstiegsleisten zu lösen und mal auf Rost zu kontrollieren. Selbst bei sehr guter Vorarbeit kann man es nach Jahren nicht ganz verhindern, dass hier und da eine kleine Ecke gammelt. Passiert gerne dort wo der Teppich durch die Karosseriebewegungen beim Fahren etwas am Blech scheuern kann.
3in1 hat es Vorteil, etwas zäher zu sein, gleich also Scheuern durch den Teppich und dgl. besser aus, kann aber nicht überlackiert werden. Nitrofest kann mit so gut wie allen Lacken überlackiert werden.
Wenn Dir Originalität wichtig ist, würde ich alles vorbereiten wie von Andre geschrieben und mit 2-3 Schichten Nitrofest (gerollt) abschliessen, dann mehrere Tage gut trocknen lassen und mit Autolack in Wagenfarbe lackieren. ggf. statt Owatrol Brunox nehmen, hier ist m.E. die Verträglichkeit mit Autolack etwas besser. WICHTIG: Auch wenn alles gut getrocknet ist, dünn in mehreren Schichten lackieren und ablüften lassen, sonst kann es passieren, dass an Stellen mit Owatrol / Rostumwandler alles wieder hochkommt.

Ab Werk hatten die Autos innen Wagenfarbe, aber nur schnell "reingenebelt", also nicht so deckend wie außen.

Ich würde auch grundsätzlich rollen und streichen, durch eine Kombination von beidem bekommt man m.E. das beste Ergebnis, besonders für winkelige Ecken und Falze / Blechüberlappungen ist streichen besser, für Flächen rollen.

das 3 in 1 kann man in der Original Fahrzeugfarbe bestellen, ich habe gerade meinen Kofferraum damit gestrichen. Die Farbe verläuft sehr gut, deckt hervorragend ab und man sieht die einzelnen Pinselstriche nicht mehr

Ich musste nur die Farbbezeichnung ( Vintage Bordeaux ) und das Baujahr angeben, Farbton stimmt ausgezeichnet überein.

Hallo Michael,
wo kann man die Fahrzeugfarbe bestellen? Beim Hersteller?
Würde ich auch für meinen Kofferraum nehmen.
Danke Dir

Hallo Wolfgang,
ich habe sie hier bestellt

https://www.korrosionsschutz-depot.de/r ... rrux-3in1/

Super, danke Dir

Habe 2 Schichten Brantho lackiert, nachdem ich neue Bleche eingesetzt habe... und egal was Du machst: Bei der jetzigen Nutzung hält das min. 100 Jahre....

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Gruß

torf hat geschrieben:Habe 2 Schichten Brantho lackiert, nachdem ich neue Bleche eingesetzt habe... und egal was Du machst: Bei der jetzigen Nutzung hält das min. 100 Jahre....

Hallo Christoph,

Klasse Arbeit,hast Du gesprüht,gepinselt oder gerollert?