M U S T A N G - I N S I D E

Hallo Leute,

bei uns regnet es, wie aus Eimern.
Daher konnte ich nur einen Garagenstart machen.

Aber der war GUT !
Der Motor läuft wieder rund, startet super und auch beim Gangeinlegen will er jetzt nicht mehr ausgehen.
Der Wechsel des Düsenstocks war somit schon mal ganz ok.
Jetzt hoffe ich, dass das keine Eintagsfliege ist. Die Meldung von Michael macht mir da schon noch Kopfschmerzen.
Beim Draufschauen auf den Düsenstock waren jedenfalls auch keine Benzintropfen mehr zu sehen.

Morgen dann finale Einstellung. Hoffentlich klappt das.

Michael, hast du Erfahrung, ob man die Messingröhrchen instandsetzen kann? Eventuell rausziehen und gegen neue tauschen?

Grüße
Dirk

Ich hatte auch gerissene Röhrchen. Kann man gut löten.
Ich hab die als Ersatz nirgends gefunden.

Hallo Kiri,

das hört sich gut an. Hast du das Röhrchen gezogen und gelötet, oder im eingebauten Zustand?

Gruß
Dirk

dibistar hat geschrieben:Hallo Kiri,

das hört sich gut an. Hast du das Röhrchen gezogen und gelötet, oder im eingebauten Zustand?

Gruß
Dirk

Hi,

Gut geputzt, vorsichtig in den Schraubstock gesetzt und fein gelötet.
Da darf nichts reinfließen! Danach wieder schön geglättet. Hält seit 2 Jahren. Rausziehen war mir zu riskant

Perfekt!

dibistar hat geschrieben:Michael, hast du Erfahrung, ob man die Messingröhrchen instandsetzen kann? Eventuell rausziehen und gegen neue tauschen?

bin zwar nicht der Michael aber anbei ein Link. Vl hilft er dir ja

http://68vert.blogspot.com/2011/11/this-old-carb.html

Hallo Gerhard,

Klasse! Da sieht man mal, wie es aussieht, wenn man die Dinger zieht.
Und Abmaße sind auch genannt für einen Nachbau. Perfekt.

Da zahlt sich doch dies Forum wieder mal aus!

Danke und Gruß

Dirk

Hallo Leute,

habe das Röhrchen vom Ventilblock gelötet. Und zwar nach den Vorschlägen von Kiri.
Super gelaufen! Danke für den Tip!
Funzt einwandfrei.

Kann man als Rep.-Anleitung für Vergaserinstandsetzung unbedingt empfehlen!!

Gruß
Dirk

Super, freut mich...