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Re: Kühlflüssigkeit wechseln

Verfasst: Mi 2. Jan 2019, 19:13
von coco
danke für den tipp.

Also G48 kann ich also nicht nehmen?

https://www.glysantin.de/sites/default/ ... g48_de.pdf

Schade, davon hab ich sogar noch 4 Liter im Keller gehabt. :(

Re: Kühlflüssigkeit wechseln

Verfasst: Mi 2. Jan 2019, 21:47
von WernerBiskup
Laut FAQ müsste G48 dem G11 entsprechen:

https://www.glysantin.de/faq/was-bedeut ... 1-oder-g12

Re: Kühlflüssigkeit wechseln

Verfasst: Mi 2. Jan 2019, 22:00
von sally67
Hi Leute,
hab zu dem Thema einen interessanten Link gefunden :idea:
https://www.mas-ft.de/kuehlmittel/
Sehr aufschlussreich! Demnach G48 gleich G11.
Hm, mit dem G13 wäre ich erst mal vorsichtig.
Gruß und

Re: Kühlflüssigkeit wechseln

Verfasst: Mi 2. Jan 2019, 22:11
von Woelfchen64
Also ich konnte am G13 nichts negatives lesen. Außer das man die verschiedenen Mittel nicht mischen sollte. Dann werde ich darauf achten immer G13 zu nehmen.

Re: Kühlflüssigkeit wechseln

Verfasst: Do 3. Jan 2019, 19:41
von coco
ich habe einfach mal Glysantin eine Nachricht geschickt. G48 scheint wohl das richtige zu sein. Mal schauen was die mir antworten. Ich habe auch nach dem besten Mischungsverhältnis gefragt. Melde mich, wenn was zurück kommt.

grüße

Re: Kühlflüssigkeit wechseln

Verfasst: So 6. Jan 2019, 08:09
von saerdna
also ich habe das hier im Einsatz (gelb):

https://www.glysantin.de/glysantinr-classic-konzentrat

Entspricht der G05 Spezifikation...
Auf dieses bin ich letztes Jahr im Forum bei meiner Suche gestoßen, und da es in der Werkstatt meines Vertrauens ebenfalls eingesetzt wird habe ich mich dann dafür entschieden...
Bisher keine Probleme damit gehabt ;-)

Gruß,
Andreas

Re: Kühlflüssigkeit wechseln

Verfasst: So 6. Jan 2019, 09:26
von BadBorze
hi,

g48 gleich g11?
ja, g48 ist basf-standard und g11 vw-standard.

für reine graugußmotoren ist das gelbe g05 ausgelegt.
das g48/g11 für gußrumpf mit aluperipherie (wie z.b. wapu, köpfe und kühler).

mischverhältnis 50/50 pi mal daumen völlig ok.

gruß,

christian

Re: Kühlflüssigkeit wechseln

Verfasst: Di 8. Jan 2019, 19:01
von coco
Antwort BASF:

Für ihre Oldtimer empfehlen wir GLYSANTIN(r) Classic gemischt 1:1 mit destilliertes Wasser

Anfrage zu Ford Small Block BJ 68, März - November wird der Wagen gefahren.

Werde ich mir dann auch besorgen.

Hätten wir das auch geklärt und grüße

Re: Kühlflüssigkeit wechseln

Verfasst: Mi 9. Jan 2019, 08:35
von 68GT500
Hi zusammen,

so lange ich Autos fahre (immerhin mehr als 40 Jahre), kommt ins Kühlsystem eine 50:50 Mischung aus Leitungswasser und normalem blauem Glykol Frostschutz.

Deutschland hat ja nun wirklich ganz hervorragende Wasserqualität, da macht die Empfehlung zu demineraliesiertem / destilliertem Wasser keinen Sinn.

In vielen anderen Ländern dieser Welt sieht das natürlich ganz anders aus, die Drecksbrühe, die da aus dem Hahn rauskommt würde ich weder zum trinken noch in meinen Kühler Kippen - ja, da würde ich auch zu nach Alternativen schauen.

Wie immer, desto mehr Leute man fragt, desto mehr unterschiedliche Antworten bekommt man.

mfg

Michael

Re: Kühlflüssigkeit wechseln

Verfasst: Mi 9. Jan 2019, 19:04
von coco
es hängt natürlich auch mit der Wasserhärte zusammen.

Bei uns im Rhein Main Gebiet haben wir in unserer Gemeinde eine Wasserhärte von 23 °dH. das ist in der Tabelle die letzte Spalte unter "sehr hart"... quasi das Hard Rock unter den Wassern :D - alles verkalkt bei uns...

Daher nehme ich doch immer Desti Wasser. Ich denke wenn man irgendwo recht weiches wasser hat, kannste auch ausm Hahn nehmen.