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Re: Dezente Tieferlegung mit Komfort
Verfasst: Di 24. Jul 2018, 20:43
von sally67
Braunschweiger hat geschrieben:Hier mit Shelby Drop, hinten Original Federn und rundrum die silbernen Gas-a-Just Gasdruckdämpfer.
Fährt sich straff, mit Komfort für schlechte Strecke, federt sauber alles weg.
2018072419351100.jpg
Gruß Harald
Off Topic:
Hi Harald,
die TTD sehen geil aus mit der Vinyl/Farbcombi. Schönes Coupé!
Gruß und
Re: Dezente Tieferlegung mit Komfort
Verfasst: Mi 25. Jul 2018, 12:05
von 390cui
Ich danke euch für Fotos und input!
Jetzt wirds speziell: kann mir bitte jemand mit einer 1 Zoll tieferen Blattfeder das Mass von der Mitte der Felge bis zur Unterkante Kotflügel bei einem
Coupé 64,5 - 66 mitteilen?
Re: Dezente Tieferlegung mit Komfort
Verfasst: Mi 25. Jul 2018, 13:28
von BadBorze
390cui hat geschrieben:
Jetzt wirds speziell: kann mir bitte jemand mit einer 1 Zoll tieferen Blattfeder das Mass von der Mitte der Felge bis zur Unterkante Kotflügel bei einem
Coupé 64,5 - 66 mitteilen?
hi,
gibt da ja verschiedene blattfedern und
vorallem was für stoßdämpfer da verbaut worden sind
könnte hierfür einen wesentlichen unterschied machen.
so pauschal lässt sich das wohl eher weniger sagen.
gruß,
christian
Re: Dezente Tieferlegung mit Komfort
Verfasst: Di 31. Jul 2018, 11:56
von 390cui
Hat jemand schon die progressiven Federn für vorne eingebaut und kann über Erfahrungen zu Fahreigenschaften und Tieferlegung berichten?
Meine Planung wäre der Shelby-Drop und hinten eine Blattfeder mit 4,5 Lagen und einer 1 Zoll Tieferlegung, kombiniert mit den silbernen KYB Dämpfern.
Bräuchte ich sonst noch etwas an Hardware bzw. was wäre bei dieser Aktion sinnvoll, gleich mit auszutauschen?
Re: Dezente Tieferlegung mit Komfort
Verfasst: Di 31. Jul 2018, 13:57
von Jo1982
Hi!
Kommt drauf an ob sonst noch etwas verschlissen ist. Ich würde mir auf jeden Fall schon mal zwei neue Coil Spring insulators einbauen. Die sind meistens nicht mehr brauchbar! Ein 1" Stabi ist auch immer zu empfehlen!
Bitte auch mal die Buchsen der Federwippen überprüfen. Die sind auch öfters mal dahin...
Re: Dezente Tieferlegung mit Komfort
Verfasst: Di 31. Jul 2018, 15:47
von sally67
Jo1982 hat geschrieben:Hi!
Kommt drauf an ob sonst noch etwas verschlissen ist. Ich würde mir auf jeden Fall schon mal zwei neue Coil Spring insulators einbauen. Die sind meistens nicht mehr brauchbar! Ein 1" Stabi ist auch immer zu empfehlen!
Bitte auch mal die Buchsen der Federwippen überprüfen. Die sind auch öfters mal dahin...
Hi Max,
das mit dem1" Stabi kann ich auch bestätigen! Ist ne sinnvolle Ergänzung.
Gruß und
Re: Dezente Tieferlegung mit Komfort
Verfasst: Di 31. Jul 2018, 16:28
von 390cui
Stabi für Kurvenfahrten ohne Wanken?
Re: Dezente Tieferlegung mit Komfort
Verfasst: Di 31. Jul 2018, 16:40
von sally67
Schiebt spürbar nicht mehr über die Vorderachse.
Habe ich am meisten in schnellen Autobahnausfahrten gemerkt.
Gruß und
Re: Dezente Tieferlegung mit Komfort
Verfasst: Di 31. Jul 2018, 18:22
von 390cui
Okay, ich denke, dass der bei meiner unsportlichen Fahrweise unnötig ist.
Die progressive Vorderachsfeder hat dann wahrscheinlich noch niemand verbaut?
Re: Dezente Tieferlegung mit Komfort
Verfasst: Di 31. Jul 2018, 18:42
von BadBorze
390cui hat geschrieben:Okay, ich denke, dass der bei meiner unsportlichen Fahrweise unnötig ist.
Die progressive Vorderachsfeder hat dann wahrscheinlich noch niemand verbaut?
ein dicker stabi macht mehr sinn als die progressiven federn.
insbesondere in verbindung mit low-fi KYB eh quatsch
und mehr geldverschwendung als sinnbehaftet.
die richtige kombination zwischen fahrwerk, dessen einstellung, federn und dämpfern
ist entscheidend. zu harte federn und weiche dämpfer ist halt auch
nicht das salz in der suppe.
gruß,
christian