M U S T A N G - I N S I D E

Also wenn ich einen empfehlen darf, dann diesen hier (sofern Budget vorhanden ist).

viewtopic.php?t=26547

Absolut das Geld wert.


Gesendet von meinem D5803 mit Tapatalk

JMS Bavaria hat geschrieben:Also wenn ich einen empfehlen darf, dann diesen hier (sofern Budget vorhanden ist).

viewtopic.php?t=26547

Absolut das Geld wert.


Gesendet von meinem D5803 mit Tapatalk

danke dir für die Empfehlung - bin sehr dankbar darüber

geniales Auto - wow nur leider sprengt das tatsächlich etwas deutlich mein Budget

hey Ihr Lieben,

wer mag sich diese Bilder mal anschauen und darüber diskutieren, ob "man" dort etwas sieht was dort nicht hin hingehört oder was ein absolutes "no go" etc ist?

68er mit 289 Motor, vorne Bremsscheibe, funktionierende Klima, US Title = bis Ende 2014 wohnhaft Texas, H-Zulassung mit Tüv bis 05/2018

Lenkung hat ein wenig Spiel und Motor hat nen minimales Rasseln , laut Verkäufer ein Hydrostößel (kann man angeblich einstellen...) Stimmt das, falls es wirklich minimal ist?

Konnte leider keine besseren Bilder machen, weil wir keine Möglichkeit für eine Bühne (heute Abend jedenfalls nicht) hatten.

Vielleicht hat ja einer ein wenig Lust mal drauf zu schauen... Würde mich riesig freuen:)

"Wassertest" bestanden - aber was sind das Innen für verzinkte runde Bleche?! Soll das geflickt sein oder was ist das?

Hab die Fenster runtergekurbelt und von "innen" sah es für mich trocken und nicht rostig aus

Bin leider technisch und karosseriemäßig leider nicht wirklich bewandert aber gebe mir große Mühe "zu verstehen"

Hoffe auf helfende Augen

weiter...

weiter...

weiter...

weiter...

Motor

Dürfte ich mal fragen was der Hobel kosten soll?

Rasseln aus Richtung Ventiltrieb? Man kann das Spiel der Ventile schon einstellen, aber kann auch sein das da ein Hydrostößel kaputt ist. Kein wunder das der den Wassertest bestanden hat, denn die Cowl Öffnungen sind mit der Metallplatte zugemacht worden. Also hast du keine Heizung und Frischluft im Auto.

Miserabele Schweißnähte im Kofferraum!

Was sind denn das für runde Bleche auf den Bildern? Hat da jemand einfach die Cowls zugedeckelt
Das Blech auf dem Rear Panel ist so nicht normal. Wa wird er wohl einen Treffer und oder Rost gehabt haben. Sieht jedenfalls extrem scheisse aus, wie es gefixed wurde.
Und ist das etwa Glasfaservlies und Harz mit dem da im vorderen Bereich des Unterbodens nahe der Kardanwelle gearbeitet wurde?
Kenn mich mit dem 68er nicht so aus, aber gehört die VIN nicht wo anders hin?

Geil auch der Absperrhahn für die Heizung.