M U S T A N G - I N S I D E

cb02686 hat geschrieben:Hallo Zusammen,
schon mal vielen Dank für Eure Antworten. Ich bin immer überrascht wie Ihr das alles wisst und dann auch noch die Baujahre zuordnen könnt.

@ Andi:
zu 1.) PCV = Pressure Control Valve? Ich verstehe da jetzt den Zusammenhang nicht genau. Wenn ich den Schlauch entferne würde ich natürlich auch einen anderen Öleinfülldeckel verwenden - ohne Anschluss.

Pcv. - Positive cranccase ventilation
Kurbelgehäuseentlüftung

Beide machen Sinn. Ließ ggf Mal hier nach:

viewtopic.php?f=9&t=14470&p=133835&hili ... on#p133835

In Kurzform, (man möge mich korrigieren wenn ich falsch liege) :
Auf der einen Seite (pcv Ventil) wird das Kurbelgehäuse entlüftet (abgesaugt) , auf der anderen strömt Luft nach. Das natürlich gefiltert, durch Filter im Öldeckel, oder durch Schlauch Anschluss an der "gefilterte- Luft-Seite" des Luftfilters.
Zu machen wäre nicht im Sinne des Entwicklers. Ob der Dauer Unterdruck im Kurbelgehäuse Probleme macht wäre auszuprobieren

Viele Grüße
Stefan