M U S T A N G - I N S I D E

Wie die Vorredner schrieben, gehen die Kabeln durch die Spritzwand ins Fahrzeug innere. Um Kabelsalat zu vermeiden nutzt nichts ausser alles auseinander zu machen, jede menge fotos und beschriftungen, Messgerät, Zeit, noch mehr Geduld und wenigsten etwas Ahnung. Die Überraschungen kommen da schon von selbst

By sebastianmustang at 2011-01-23

By sebastianmustang at 2011-01-23

By sebastianmustang at 2011-01-23

By sebastianmustang at 2011-01-23

Hallo Sebastian,

auseinander hab ich den ganzen Krempel schon, die Kabel hinter den Armaturen hab' ich auch geortet,
ich weiß nur nicht wo sie wieder aus dem Kabelbaum rauskommen. Dein letztes Foto, sind das die Stecker
für die Gauge-Anschlüsse? Fehlt bei mir komplett. Da meine Kiste ein Steuergerät für einen Einspritzer eingebaut
hatte, gehe ich davon aus, dass der Kabelbaum andere Abgänge hat für diese Leitungen und die finde ich halt
nicht ohne das halbe Auto auseinander zu nehmen. Ich werd' am Wochenende neue Geberleitungen legen, sollte
ja kein Problem sein.

Gruß

thomas

hallo Thomas, auf das Bild geschaut ist der linke flache mit drei kabeln für: Wassertemp. rot/weiss, für Öldruck gelb/rot, und rot für Zündspule +. Der linke Viereckig geht zum Getriebe / Neutralschalter. In der Ecke der Kabelbaum hinter dem Bremszyl. geht zur Lichtanlage, Magnetschalter etc.

Jetzt kommen wir der Sache schon näher, der Stecker für's Getriebe ist vorhanden, der andere fehlt wie gesagt komplett.
Die Anschlussbelegung passt auch zu meinem "Gauge-Harness". Wo geht denn das Kabel von Zündspulen-Plus hin, zum
Zündschloss?
Die anderen Beiden muss ich neu verlegen, die Zündspule ist bei mir im Verteiler drin.

thomas

So, ich hab jetzt alles gefunden was ich brauche:

Die Photos waren wie meist der Schlüssel zur Lösung

- Kabelbaum ist nicht original, er hat einen Kabelbaum für 'nen Einspritzer drin
- Zündungsplus habe ich geortet, geht bei mir in die im Verteiler Integrierte Zündspule
- Kabel für die Gaugesignale ziehe ich neu ein

feddisch

Danke für die Hilfe

Thomas

Hast du einen Klotz als Verteiler mit der Spule obendrauf? Wenn ja, von welcher Firma? und wenn ja, hoffe ich dass du keine Thermischen probleme damit auf dauer bekommst. und wenn ja, scheisse sieht es auch noch aus, aber das ist jedem selber überlassen.

70lime met hat geschrieben:Hast du einen Klotz als Verteiler mit der Spule obendrauf? Wenn ja, von welcher Firma? und wenn ja, hoffe ich dass du keine Thermischen probleme damit auf dauer bekommst. und wenn ja, scheisse sieht es auch noch aus, aber das ist jedem selber überlassen.

Also, nach der Betrachtung tippe ich auf folgendes Teil: 63-84 Small Block PerTronix Flame-Thrower Street/Strip HEI Distr
Aussehen ist sicherlich gewöhnugsbedürftig, ich musste auch den Luftfilter anpassen, aber funktioniert.
Da das alles schon verbaut war, will ich erst mal den Tüv durchkriegen, danach kommen nach und nach mehr Originalteile rein.
Momentan wechsele ich nur Teile aus, die nicht funktionieren.

Thomas