M U S T A N G - I N S I D E

Moin,
Der Wagen ist noch in den Staaten. Habe aber schon mal die Bilder vom Unterboden bekommen.
Ich hab nur ein paar hoch geladen, will euch hier nicht zu bomben.

Danke für Eure Hilfe

Ja also so ganz ohne Krebs ist er denn schon nicht. Vor allem der vordere Bereich Bedarf einer genaueren Inspektion. Schwer zu sagen wie weit der hier sichtbare Rost geht, ist es nur oberflächlicher Natur oder knirschts wenn man drauf klopft ?

Bei der Torque Box auf Fahrerseite könnte mal was gelaufen sein (bin mir aber nicht sicher, die sehen manchmal auch original komisch aus). Von der Mitte nach Hinten sehe ich nicht zwingend Probleme, aber da gibts noch etliche Ecken wo was modern kann was dann auch Reparaturen in diesem Bereich erfordern würde. Fragt sich ob der Händler hier noch Arbeiten ausführt für den von ihm aufgerufenen Preis.

Bin mal gespannt was die jahrelangen Spezies zu den Bildern sagen.

Auf dem Dritten Bild sieht man Rost aus den Falzen kommen und unter dem Unterbodenschutz. Wird also Recht knusprig sein. Der stoßdempfer Hinten war wohl mal voll Wasser? Diff ist von unten Abgewischt. Wenn es nicht viel öl verliert ist es sogar gut wenn es von außen etwas fettig ist, dann rostet es nicht. Der Unterboden sieht wie bei einem Tracktor aus. Eine Menge Dreck die noch mehr verbergen kann.
Bei dem ist ein Blick unter die Teppiche und andere Problemstellen unumgänglich!!!

Außerdem sieht der Mustang auf dem ersten Bild Dunkelblau aus, wobei er Aqua sein sollte wie auf dem letzten. optische Täuschung oder arglistige Täuschung.

Gibt es immer wieder bei Fernbesichtigungen!!!

Hmm am letzten Bild stimmt am vorderen Träger Beifahrerseite was nicht.

Zuerst wo ist das Loch das ganz vorne sein müsste hin (Siehe Fahrerseite, da ist es da)
des weiteren stimmt die Überlappung nicht, auf der Fahrerseite ist die Querstrebe von unten aufgesetzt, auf der Beifahrerseite gerade andersherum.
Sieht für mich aus als ob von unten ein Blech aufgesetzt wurde.

..geb ich meinen senf auch mal dazu ab

diff, getriebe und ölwanne öllig....h-pipe schleift am kardan (oder umgekehrt)

gruss björn

Wenn die Technik ölig ist, ist das nicht unbedingt ein KO Kriterium. Wie schon erwähnt, schützt dieser Ölige Slamm vor korosion und Abnutzung. Manchmal reicht neu abdichten saubermachen und ist dann besser als maches was trocken war.

Vielmehr sind die vom Schob entdeckten Fehler am tragenden Rahmen ein Argument um den Wagen auf jeden Fall abzuschreiben. !!!!

Moin Joachim!

Hast PN

Gruß Chrischan

derSchwabe hat geschrieben:Hmm am letzten Bild stimmt am vorderen Träger Beifahrerseite was nicht.

Zuerst wo ist das Loch das ganz vorne sein müsste hin (Siehe Fahrerseite, da ist es da)
des weiteren stimmt die Überlappung nicht, auf der Fahrerseite ist die Querstrebe von unten aufgesetzt, auf der Beifahrerseite gerade andersherum.
Sieht für mich aus als ob von unten ein Blech aufgesetzt wurde.

Lieben Dank für den guten Hinweis, das sieht wirklich komisch aus. Hab versucht zu vergrößern, aber ist schwer zu sehen. Der Unterboden sieht an ein paar Stellen auch bröselig aus, das stimmt.

Ich werd mir wohl einen anderen suchen müssen müssen.
Danke für eure super Hilfe. Ich hoffe ich kann mich mal revanchieren.

Ihr hört wieder von mir.
Allzeit gut Fahrt

Hallo Joachim,

das ganze Bilder betrachten und darüber lamentieren ist doch blödsinnig - warum besichtigst Du nicht erst einmal ein paar Fahrzeuge in Deiner Nähe? Ich denke ein Schnäppchen wirst Du nicht machen, auch nicht in Holland und auch nicht aus den Staaten... ein unverbasteltes Auto im guten Zustand hat seinen Preis... einige erfahrene Mustang Leute hier aus dem Forum werden Dir sicher bei Besichtigungsterminen beistehen soweit sie in Deiner Nähe sind. Probier's doch mal so.

Beste Grüße, Marc

Marc69 hat geschrieben:Hallo Joachim,

das ganze Bilder betrachten und darüber lamentieren ist doch blödsinnig -

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