Hallo Timo,
schöne Spielsachen hast Du da bekommen.
Ich wünschte meine Fächerkrümmer am 70er würden schon wieder so toll aussehen. Ich will die nämlich vor dem Einbau auch keramikbeschichten lassen. Hoffentlich passen die bei Dir rein ohne irgendwelche Dellen rein hauen zu müssen. Das war bei mir nötig um überall ausreichend freigang zu haben und wurde vom Vorbesitzer, oder wem auch immer, nach rustikaler Amerikanischer Art erledigt.
Besorg Dir schon mal einen anderen "Minitorque" Anlasser. Mein originaler wurde von dem nahen Fächerkrümmer regelrecht gegrillt. Es sei denn die Kermaikbeschichtung bringt wirklich so viel wie man sagt.
dem TripleT ist langweilig....
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- Boss Hoss
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Re: dem TripleT ist langweilig....
Grüße
Jens
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Jens
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Re: dem TripleT ist langweilig....
TripleT hat geschrieben:@ Onkel Maggus,
nee, kein Holley.
Ein Nachbau von dem Autolite 4100.
Habe dem "Spezialisten" Michael (68GT500) alle meine Eckdaten des
neuen Motors bekannt gegeben, er hat mir den empfohlen.
Aber ein bisschen Holley ist wohl drin.
Das wird schon funktionieren.
Und ich glaube das mit den Krümmern bekomme ich hin...
Timo
Das mit dem lesen muss die Bärbel noch lernen,
auf dem Vergaser steht doch ganz klar Summit drauf
und nicht Hohl'Ey!
Keramikbeschichtete Fächer sind wirklich klasse. Ich habe
bei mir Doug Thourley verbaut, ähnliche Preisklasse wie die Super Competition.
Bei denen musste ich überhaupt nix anpassen, im Gegensatz zu den
Patriot Tri-Y die ich vorher hatte...
Auch der Motorraum bleibt dank der Keramik merklich kühler.
Wann gehts den los mit dem Umbau?
Patrick
nee, kein Holley.
Ein Nachbau von dem Autolite 4100.
Habe dem "Spezialisten" Michael (68GT500) alle meine Eckdaten des
neuen Motors bekannt gegeben, er hat mir den empfohlen.
Aber ein bisschen Holley ist wohl drin.
Das wird schon funktionieren.
Und ich glaube das mit den Krümmern bekomme ich hin...
Timo
Das mit dem lesen muss die Bärbel noch lernen,
auf dem Vergaser steht doch ganz klar Summit drauf
und nicht Hohl'Ey!
Keramikbeschichtete Fächer sind wirklich klasse. Ich habe
bei mir Doug Thourley verbaut, ähnliche Preisklasse wie die Super Competition.
Bei denen musste ich überhaupt nix anpassen, im Gegensatz zu den
Patriot Tri-Y die ich vorher hatte...
Auch der Motorraum bleibt dank der Keramik merklich kühler.
Wann gehts den los mit dem Umbau?
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- 70lime met
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Re: dem TripleT ist langweilig....
lecker Teile Timo, hoffe in 2-3 Monaten gehts los und alles passt nachher aufeinander und das Ding geht ab. In die selbe richtung hab ich letztens auch gedacht und hab schon mal was auf Vorrat besorgt sogar einen Arbeitstisch hab ich ihm gebastelt
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Re: dem TripleT ist langweilig....
Oha!
Die Teilchen sehen aber lecker aus...
Viel Spaß beim Basteln!
mfg
Michael
Die Teilchen sehen aber lecker aus...
Viel Spaß beim Basteln!
mfg
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Kaum ist alles "Idioten-sicher" gemacht, schlägt die Evolution zu und liefert einen "besseren Idioten".






- TripleT
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Re: dem TripleT ist langweilig....
@ Patrick
Ich hoffe im Winter wenn der Ralf mich lässt.....
@ Michael
Der Vergaser ist echt gut, gelle? Hat mir jemand empfohlen!
Timo
Ich hoffe im Winter wenn der Ralf mich lässt.....
@ Michael
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Timo
Grüße, Timo
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- TripleT
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Re: dem TripleT ist langweilig....
Boss Hoss hat geschrieben:
Besorg Dir schon mal einen anderen "Minitorque" Anlasser. Mein originaler wurde von dem nahen Fächerkrümmer regelrecht gegrillt. Es sei denn die Kermaikbeschichtung bringt wirklich so viel wie man sagt.
Hallo Jens,
Danke für den Tip. Hatte doch glatt vergessen zu antworten.
Der "Kleine" ist an dem "Grossen" schon dran....
Timo
Besorg Dir schon mal einen anderen "Minitorque" Anlasser. Mein originaler wurde von dem nahen Fächerkrümmer regelrecht gegrillt. Es sei denn die Kermaikbeschichtung bringt wirklich so viel wie man sagt.
Hallo Jens,
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Re: dem TripleT ist langweilig....
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