Thomas_82 hat geschrieben:Morgen,
Das sieht ja schon ganz fein aus... nicht übel.
Aber mal so ganz allgemein gefragt, ist es eigentlich besser solche flächen zu ab zu schleifen
oder zu strahlen? Und wo sind genau die Unterschiede?
Schönen Tag euch
Das Endergebnis ist identisch, du hast am Ende blankes Blech am Unterboden.
Sandstrahlen kostet mehr und du hast nach dem strahlen in jedem Hohlraum Sand.
Schleifen ist günstig, aber eine Riesensauerei. Wenn das Auto arg rostig ist macht es mehr
Sinn zu strahlen, den das Strahlgut kann den Rost aus den Poren des Metalls besser
entfernen.
Ich denke strahlen hätte bei TTTs Auto keinen Sinn gemacht, es ist nicht komplett demontiert
und keinerlei Rost am Unterboden vorhanden. Da ist schleifen ausreichend.
Gruß
Patrick