Resto: 66 T5 GT K-Code Convertible - Motor LÄUFT! (Videos)

[s.arndt]

Hallo,
mein Gesicht wurde bei den Einzelteilfotos immer länger. Dagegen hab ich bis jetzt meine Autos "zusammengebastelt".
Mit der Haube tut mir leid. Und ich belästige dich mit solchen Lapalien. Aber bei der Ausdauer mit der die Teile aufgearbeitet wurden überstehst du auch das.
Grüsse Sylvio

[Mustangklaus]

68GT500 hat geschrieben:Das Auto ist eines von 3 bekannten 1966er T5 K-Code GT Cabrios:
- Eines ist in USA
- Eines gehört Peter in der Schweiz
- und dieses


Nicht ganz - es gab vier Stück davon...
Wäre es nicht interresant für Dich den vierten T5 K-Code mal zu besichtigen?
Ich hätte da eine Adresse und Telefonnummer für Dich!

[68GT500]

Mustangklaus hat geschrieben:68GT500 hat geschrieben:Das Auto ist eines von 3 bekannten 1966er T5 K-Code GT Cabrios:
- Eines ist in USA
- Eines gehört Peter in der Schweiz
- und dieses


Nicht ganz - es gab vier Stück davon...
Wäre es nicht interresant für Dich den vierten T5 K-Code mal zu besichtigen?
Ich hätte da eine Adresse und Telefonnummer für Dich!

Hääää?

Seit wann?

Wo kommt jetzt auf einmal das Vierte her?

Vor meinem waren nur Zwei bekannt.

Meines war dann Nummere 3.

Gerüchte-weise sollen es ja so um die 10-12 produziert worden sein..

mfg

Michael

[Mustangklaus]

Ich hätte da noch 6T08K107076 R 66 03J 95 5 5 registriert. Das Fahrzeug steht in Frankreich.

Weiterhin sind noch folgende VIN's T5 verdächtig:
6T08K132877 (bestätigter T5)
6T08K168568
6T08K171620
6T08K204387
6T08K207500 (bestätigter T5)

btw. Ist Deiner eigentlich schon registriert???

[68GT500]

Mustangklaus hat geschrieben:Ich hätte da noch 6T08K107076 R 66 03J 95 5 5 registriert. Das Fahrzeug steht in Frankreich.

Weiterhin sind noch folgende VIN's T5 verdächtig:
6T08K132877 (bestätigter T5)
6T08K168568
6T08K171620
6T08K204387
6T08K207500 (bestätigter T5)

btw. Ist Deiner eigentlich schon registriert???

Hi Klaus,

aber klaro,

meiner ist der erste in der Liste: 132877

mfg

Michael

[68GT500]

So, ich zeige Euch mal wieder ein paar Bilderles:

Erstmal die zerdepperte Motorhaube:



Ich könnt mich immer noch .... Da was so viel Arbeit drin.

Aber nun die ersten Bilder vom T5 im neuen (vorläufigen) dunklem Lack um alle verbliebenen Macken besser zu sehen.

Die Spiegelung ist schön plan - ohne Wellen


Kofferraumklappe - da müssen noch ein paar mini Wellen raus


Kotflügel oben - kann man lassen..


Und die andere Seite - auch da ist nur noch minimal Arbeit drin


Weitere Vorgehensweise ist:
- die Problemzonen zu korrigieren
- Ding zerlegen
- in der richtigen Farbe zu lackieren (Silver Frost)
- Klarlack drauf
- 2 Wochen warten
- Abziehen
- Nochmal Klarlack

Nach langer, langer Suche habe ich nun einen Lackierer gefunden, dem ich wirklich vertraue und der meine Marotten versteht. Wir haben fast eine Stunde davorgestanden und jede kleine und kleinste Macke identifiziert.

Mein geistiges Auge sieht schon das Endergebnis, freue mich schon total.

Übrigends, dieser Vorlack ist BMW Boston Grün Metallic, die Farbe würde ganz hervorragend auf einen Mustang passen

mfg

Michael

[Ditsen]

Klasse Michael!

Das Ziel vor Augen! Schaut echt super aus! Bei Hilfsbedarf kannst dich gerne bei mir melden!

Gruß,

Chris

[GTfastbacker]

Mustangklaus hat geschrieben:Ich hätte da noch 6T08K107076 R 66 03J 95 5 5 registriert. Das Fahrzeug steht in Frankreich.

Weiterhin sind noch folgende VIN's T5 verdächtig:
6T08K132877 (bestätigter T5)
6T08K168568
6T08K171620
6T08K204387
6T08K207500 (bestätigter T5)

btw. Ist Deiner eigentlich schon registriert???

is ja inflationär.
und ich dachte, du hast da was besonderes?
gibts ja weniger Gölfe hier

noch einer und wir sind mit den A-CodeT5 Conv. wieder vorn.

[Eifel-Cruiser]

GTfastbacker hat geschrieben:Mustangklaus hat geschrieben:Ich hätte da noch 6T08K107076 R 66 03J 95 5 5 registriert. Das Fahrzeug steht in Frankreich.

Weiterhin sind noch folgende VIN's T5 verdächtig:
6T08K132877 (bestätigter T5)
6T08K168568
6T08K171620
6T08K204387
6T08K207500 (bestätigter T5)

btw. Ist Deiner eigentlich schon registriert???

is ja inflationär.
und ich dachte, du hast da was besonderes?
gibts ja weniger Gölfe hier

noch einer und wir sind mit den A-CodeT5 Conv. wieder vorn.

Das glaube ich weniger

65er 29 bestätigte
66er 12 bestätigte

es war leider nicht möglich Klaus zum zählen der unbestätigten zu überreden

Gruß
Stephan

[GTfastbacker]

Eifel-Cruiser hat geschrieben:GTfastbacker hat geschrieben:Mustangklaus hat geschrieben:Ich hätte da noch 6T08K107076 R 66 03J 95 5 5 registriert. Das Fahrzeug steht in Frankreich.

Weiterhin sind noch folgende VIN's T5 verdächtig:
6T08K132877 (bestätigter T5)
6T08K168568
6T08K171620
6T08K204387
6T08K207500 (bestätigter T5)

btw. Ist Deiner eigentlich schon registriert???

is ja inflationär.
und ich dachte, du hast da was besonderes?
gibts ja weniger Gölfe hier

noch einer und wir sind mit den A-CodeT5 Conv. wieder vorn.

Das glaube ich weniger

65er 29 bestätigte
66er 12 bestätigte

es war leider nicht möglich Klaus zum zählen der unbestätigten zu überreden

Gruß
Stephan

Ach menno, hier gehen Illusionen den Bach runter.

Braucht einer einen Massen T5?