1967 Fastback Unfallinstandsetzung und bestimmt noch mehr

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mem
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Re: 1967 Fastback Unfallinstandsetzung und bestimmt noch mehr

Beitrag von mem »

sally67 hat geschrieben: Di 7. Apr 2026, 18:25 Passen tun die schon Martin.
Meine ich im Forum gelesen zu haben,ich suche mal.

Gruß und
Ich kann mir Qualitätsunterschiede bei den Repros vorstellen..... aber die Scharniere sind die gleichen in 67/68
http://www.early-mustang.de

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sally67
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Re: 1967 Fastback Unfallinstandsetzung und bestimmt noch mehr

Beitrag von sally67 »

Martin,hier habe ich ein Bild.
Scroll etwas runter.
Meine sind aus Guss,kein Blech!
Stamped Steel= Gestanzter Stahl.
So early ist meine Sally jetzt aber auch nicht mehr. 3.März 67.

https://www.vintage-mustang.com/threads ... me.664064/

Gruß und
immer gutes Heimkommen -
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Re: 1967 Fastback Unfallinstandsetzung und bestimmt noch mehr

Beitrag von 390GT »

sally67 hat geschrieben: Di 7. Apr 2026, 18:25 Passen tun die schon Martin.
Meine ich im Forum gelesen zu haben,ich suche mal.

Gruß und
Moin,

Ich besitze ein frühes 68er Modell. Der hat die Guss Scharniere.
Produktionsort San Jose am 18.09.67

Warscheinlich waren noch genug Scharniere auf Lager von den 67er Modellen. :lol:
Die halte ich auch für stabiler als die Blechteile.

Gruss
Michael
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Re: 1967 Fastback Unfallinstandsetzung und bestimmt noch mehr

Beitrag von mem »

.... Ich erinnere mich.... bei Maurizio waren auch die Blechdinger mit dem Bogen drin....
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Re: 1967 Fastback Unfallinstandsetzung und bestimmt noch mehr

Beitrag von mem »

Ich hab da allerdings ne Kleinigkeit durcheinander geworfen bezüglich des 68ers.... das stand in diesem Fred ja nie zur Disposition. Hier ging es immer um einen 67er..... Frage bleibt nur, warum findet er eine Fahrgestellnummer von einem Coupé?
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Re: 1967 Fastback Unfallinstandsetzung und bestimmt noch mehr

Beitrag von mem »

Somit hat Michael absolut recht....Umbau von 68 kann's nicht!!
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