Falscher Deckel für Kühler?

[sally67]

Hi,
n Echtname wäre nicht schlecht.
Schmeiss das "schöne neue verchromte Thermostatgehäuse" weg,am besten so weit das es niemand findet.
Besorg dir so eins und du hast für immer Ruhe! Frag nicht warum ich das weiss und unzählige andere auch
https://stang-parts.de/de/kuehlsystem/4 ... 26610.html
Gruß und

[torf]

Chrome won't bring you home

Die Chinaduplikate bekommst Du meist nur mit Nacharbeit und Motorensilikon dicht.

[HomerJay]

Hi,
n Echtname wäre nicht schlecht.
Schmeiss das "schöne neue verchromte Thermostatgehäuse" weg,am besten so weit das es niemand findet.
Besorg dir so eins und du hast für immer Ruhe! Frag nicht warum ich das weiss und unzählige andere auch
https://stang-parts.de/de/kuehlsystem/4 ... 26610.html
Gruß und

+1

[SpyderRyder]

Hab anfangs, nach Neubefüllung des Kühlers, auch beobachtet, dass Flüssigkeit abgeblasen wurde. Hatte aber auch mangels besseren Wissens zu viel eingefüllt; jetzt hat es sich eingependelt.

Fahre allerdings - auch nach Rücksprache mit Stang Parts - mit 90 °C Thermostat und 16 lb/in² Kühlerdeckel.

Neues Problem: das schöne neue verchromte Thermostatgehäuse ist undicht. Also.... da muss ich nochmal dran, dann kommen auch gleich neue Schläuche ins Auto. Wartungsstau.... den vorigen Besitzer würde ich inzwischen gern mal unter 4 Augen sprechen

Korrektur: der strammere Kühlerdeckel mit 16 lb/in² ist auf meinem Mist gewachsen; lediglich beim Thermostat hat Stang Parts meine Wahl bestätigt.

Zum verchromten Gehäuse: inzwischen weiß ich, dass die schwer dicht zu kriegen sind, trotzdem danke für die deutliche "Empfehlung" . Man muss sie wohl an den Dichtflächen etwas anschleifen. Mal gucken, entweder mache ich das noch, oder ich bestelle mir die normale Variante und mache es eben nochmal nu ist es auch egal, ein bisschen Arbeit liegt eh noch vor mir.

[HomerJay]

Hab anfangs, nach Neubefüllung des Kühlers, auch beobachtet, dass Flüssigkeit abgeblasen wurde. Hatte aber auch mangels besseren Wissens zu viel eingefüllt; jetzt hat es sich eingependelt.

Fahre allerdings - auch nach Rücksprache mit Stang Parts - mit 90 °C Thermostat und 16 lb/in² Kühlerdeckel.

Neues Problem: das schöne neue verchromte Thermostatgehäuse ist undicht. Also.... da muss ich nochmal dran, dann kommen auch gleich neue Schläuche ins Auto. Wartungsstau.... den vorigen Besitzer würde ich inzwischen gern mal unter 4 Augen sprechen

Korrektur: der strammere Kühlerdeckel mit 16 lb/in² ist auf meinem Mist gewachsen; lediglich beim Thermostat hat Stang Parts meine Wahl bestätigt.

Zum verchromten Gehäuse: inzwischen weiß ich, dass die schwer dicht zu kriegen sind, trotzdem danke für die deutliche "Empfehlung" . Man muss sie wohl an den Dichtflächen etwas anschleifen. Mal gucken, entweder mache ich das noch, oder ich bestelle mir die normale Variante und mache es eben nochmal nu ist es auch egal, ein bisschen Arbeit liegt eh noch vor mir.

Auch mit anschleifen wirds nicht dauerhaft dicht. Die Dinger sind einfach kompletter Müll.

[SpyderRyder]

Wie gesagt, ich schaue es mir an. Gut möglich, dass die Schläuche auch nicht mehr in Ordnung sind an der Stelle.

[TG-Tommy]

Hi,
n Echtname wäre nicht schlecht.
Schmeiss das "schöne neue verchromte Thermostatgehäuse" weg,am besten so weit das es niemand findet.
Besorg dir so eins und du hast für immer Ruhe! Frag nicht warum ich das weiss und unzählige andere auch
https://stang-parts.de/de/kuehlsystem/4 ... 26610.html
Gruß und

+1

+2

alles auch schon gehabt und wieder raus geschmissen.

[Buiaka]

Ich glaube , das ist ganz normal, dass er Kühlerflüssigkeit über diesen Schlauch verliert.
Nicht umsonst gibt es ja dann in späteren Baujahren einen Kühlwasserüberlaufbehälter.
Davor gings halt einfach ab in die Natur.

Grüße

[Elhocko]

Soweit mir bekannt, sollte ein funktionierendes System in unseren Kisten kein Kühlwasser verlieren.
Das passiert nur wenn der Druck zu hoch (Temperatur) wird, oder das System überfüllt ist.
Das dies bei späteren Baujahren nicht einfach in die Natur geleert wird macht ja absolut Sinn. Ist ja kein Trinkwasser