Kauf von einem Ford Mustang Fastback 1965

[MICHAGT66]

@Mario,
Wenn ich nicht ganz falsch liege gab es das 66iger Cluster für den 65iger erst ab April 65 in Verbindung mit dem GT Package.
Yep, Dichtung verkehrt!

[MICHAGT66]

Noch vergessen; das 66 iger Modell gab es ja schon in 65 (nach den Sommerferien). Z. Bsp. meiner ist aus Dez. 65, aber halt
66iger Modell. Daher die Frage nach VIN und Door Tag.

[mem]

Alles KILLEFITT...... immer noch 10k Differenz...

Und nein, ich bekomme keine Provision.....

[mem]

https://home.mobile.de/CLASSICCARSBJOER ... _365823724

Schau dir den mal an.... die Autos vom Björn sind hier meist als gut und fair bewertet..... was ich nach einer Besichtigung im letzten Jahr zu 100% bestätigen kann!!

https://mustang-inside.de/viewtopic.php?t=39347

Der Wagen hat unten den ganzen Boden neu bekommen.
Da sollte man sich das ein oder andere mal genauer ansehen.

Hauptsache man erwähnt irgendwas negatives.... das ist so richtig deutsch..... ich behaupte mal, das 95% aller Autos auf dem Markt nicht mehr zu 100% ihre originalen Bleche haben. Wenn es ordentlich gemacht ist hab ich da keinerlei Bedenken.
Grundsätzlich gilt:Autos vor Ort mit fachkundiger Begleitung (wenn erforderlich) gründlich zu begutachten und entsprechend Preis-Leistung und Budgetlimit entscheiden.

[mem]

Die erste Version ist jetzt nicht mein Fachgebiet,
aber werden die Gurte nicht am Innenschweller und am Kardantunnel befestigt?

https://www.dropbox.com/sh/hh2l2ksm364h ... C00205.JPG

Gruß und

Ja Martin, da hast du recht und das wäre auch etwas was ich ändern und sicherlich auch in die Preisverhandlung einfließen lassen würde. Sowas geht meiner Meinung nach gar nicht.... aber daran sehe ich wieder, das Björn Bilder einstellt, die nichts verbergen sollen....

[Jean80]

https://home.mobile.de/CLASSICCARSBJOER ... _365823724

Schau dir den mal an.... die Autos vom Björn sind hier meist als gut und fair bewertet..... was ich nach einer Besichtigung im letzten Jahr zu 100% bestätigen kann!!

https://mustang-inside.de/viewtopic.php?t=39347

Der Wagen hat unten den ganzen Boden neu bekommen.
Da sollte man sich das ein oder andere mal genauer ansehen.

Hauptsache man erwähnt irgendwas negatives.... das ist so richtig deutsch..... ich behaupte mal, das 95% aller Autos auf dem Markt nicht mehr zu 100% ihre originalen Bleche haben. Wenn es ordentlich gemacht ist hab ich da keinerlei Bedenken.
Grundsätzlich gilt:Autos vor Ort mit fachkundiger Begleitung (wenn erforderlich) gründlich zu begutachten und entsprechend Preis-Leistung und Budgetlimit entscheiden.

Was ….

Ich finde schon das es wichtig ist als Neuling zu wissen das der komplette Unterboden neu ist !
Warum - ganz einfach weil er wahrscheinlich komplett verrostet war.

[Jean80]

Alles KILLEFITT...... immer noch 10k Differenz...

Und nein, ich bekomme keine Provision.....

Warum juckt es dich dann wenn man was negatives sagt.
War doch nicht gelogen!
Und ganz ehrlich das Auto kostet 55k für ein Standard Fastback.
Dafür kann man schon was verlangen!

[HomerJay]

Alles KILLEFITT...... immer noch 10k Differenz...

Und nein, ich bekomme keine Provision.....

Dafür kann man schon was verlangen!

Falsche Erwartungshaltung. Mehr als das gibts für 55k nicht mehr.

[Twilight]

Der Wagen hat unten den ganzen Boden neu bekommen.
Da sollte man sich das ein oder andere mal genauer ansehen.

Hauptsache man erwähnt irgendwas negatives.... das ist so richtig deutsch..... ich behaupte mal, das 95% aller Autos auf dem Markt nicht mehr zu 100% ihre originalen Bleche haben. Wenn es ordentlich gemacht ist hab ich da keinerlei Bedenken.
Grundsätzlich gilt:Autos vor Ort mit fachkundiger Begleitung (wenn erforderlich) gründlich zu begutachten und entsprechend Preis-Leistung und Budgetlimit entscheiden.

Was ….

Ich finde schon das es wichtig ist als Neuling zu wissen das der komplette Unterboden neu ist !
Warum - ganz einfach weil er wahrscheinlich komplett verrostet war.

Was glaubst Du, wieviele Mustangs durchgeschweisst sind… und? Die Karren sind bis zu 58 Jahre alt… wenn‘s gut gemacht wurde, spricht nichts dagegen… besser als ein originaler Unterboden, der schon so dünn wie Papier ist…

[Twilight]

Hauptsache man erwähnt irgendwas negatives.... das ist so richtig deutsch..... ich behaupte mal, das 95% aller Autos auf dem Markt nicht mehr zu 100% ihre originalen Bleche haben. Wenn es ordentlich gemacht ist hab ich da keinerlei Bedenken.
Grundsätzlich gilt:Autos vor Ort mit fachkundiger Begleitung (wenn erforderlich) gründlich zu begutachten und entsprechend Preis-Leistung und Budgetlimit entscheiden.

Was ….

Ich finde schon das es wichtig ist als Neuling zu wissen das der komplette Unterboden neu ist !
Warum - ganz einfach weil er wahrscheinlich komplett verrostet war.

Was glaubst Du, wieviele Mustangs durchgeschweisst sind… und? Die Karren sind bis zu 58 Jahre alt… wenn‘s gut gemacht wurde, spricht nichts dagegen… besser als ein originaler Unterboden, der schon so dünn wie Papier ist…

Es wird viel Wert darauf gelegt, das möglichst alle Nummern auf Kotflügeln und hintere Seitenteile vorhanden sind - und was ist wenn nicht? Wenn aufgrund eines Blechschadens oder Rost irgendwas mal innerhalb dieser Jahrzehnte getauscht oder geschweißt wurde - wo ist das Problem? Wenn gut gearbeitet wurde, ist das völlig wumpe - das ist ein millionenfach gebautes Fahrzeug, bei äußerst raren Modellen wie Shelbys etc. spielt das evtl. eine Rolle - bei 0815 Karren ist das völlig irrelevant… vielleicht wichtig für‘s Ego, mehr aber nicht

Aber das muss jeder für sich selbst entscheiden…