Katastrophaler Motorlauf

[68GT500]

Hi zusammen,

zur Veranschaulichung:

ChinaKracher unten, 2100 oben

China vs 2100.jpg (70.43 KiB) 1018 mal betrachtet

Der hintere Bereich hängt über den Flansch der Ansaugspine heraus

Kann so nicht funktionieren.

mfg

Michael

[Knalpot]

Nur als kleiner Vorschlag!

Bevor ich mich weiterhin mit dem Chinakracher rumschlagen würde, nehm den hier: viewtopic.php?f=43&t=37173

Schnäppchen!

Und hol dir ne Edelbrock 4V Brücke oder ähnlich, hat bestimmt noch einer hier rumliegen.

Wird garantiert funtionieren ist zwar nicht mehr original, ist der bisherige aber auch nicht.

Außerdem hast dann auch 1 2 Pferdchen mehr.

Gruss Marc der auch einen AVS2 hat.

[Phibs]

Hallo Rene,

wenn Du halbwegs original bleiben willst:
Ich habe einen originalen Motorcraft 2100 1.08 übrig (kein 2150!). Es dürfte sich um einen D1ZF-AA handeln. Müsste zu einem 71er Mustang / Ford gehören, und auch bei Deinem 70er passen. Dieser war bei meinem 67er 289 2V Automatik dabei, passt aber zeitlich nicht zum Modelljahr 67. Ich habe ihn durch einen Autolite 2100 C7DF-R, passend zu meinem Modelljahr ersetzt.
Den Vergaser habe ich grob gereinigt, er müsste mit einem Überholsatz versehen werden, und braucht zusätzlich eine neue Membran für den Choke Pull Down (die ist in den Überholsätzen nicht dabei, gibt es aber einzeln bei Rockauto). Die Main Jets müssten wahrscheinlich auch erneuert werden, da ich diese leicht „verdengelt“ habe beim Ausbau. Du könntest den selbst überholen und einstellen, oder Du lässt das Timon (Ankou im Forum) machen - was ich empfehlen würde.
Gegen einen Spendennachweis i.H.v. 50€ für ein Kinderhospiz Deiner Wahl gehört er Dir.

Gruß,

Philipp

[mzracing]

Hallo
Ja der Vergaser ist Mist. War wieder Stark Abgesoffen, alles Nass Dichtung , Spinne , usw.
Jetzt habe ich meinen alten (Überholten) drauf. Läuft sehr gut. Danke Philipp ist ein sehr faires Angebot.
Meiner war ja Überholt , da es aber immer schlimmer wurde, (nach Zündungswechsel) dachte ich es sei der Vergaser (wollte es nicht wahrhaben das es die Spinne ist) und habe es mal mit so einen
Chinamüll probiert (nie wieder). Die Belüftung für die Schwimmerkammer habe ich mal auf gehabt dann wieder zu hatte sich aber nix positives verändert. Daniel das saugende /zischende Geräusch ist so gut wie weg. Nur noch minimal Beim Chinamüll klang es ,als ob er im Standgas 20 Liter durchzieht.
Gefahren bin ich jetzt noch nicht (da ich auf die Blitzpistole warte) war alles im Standgas bzw. Warmlaufphase.
Klang und fühlte sich jetzt erstmal sehr gut an . Bin gespannt wie es nach der Zündungseinstellung und Probefahrt wird.
Neue Dichtung , neue Petronix Zündung , Überholter Vergaser das müsste doch funzen.
Danke an alle die sich hier mit eingebracht haben.
Nach der Probefahrt gebe ich nochmal ein Feedback.
Schönes WE Grüße Rene

[mzracing]

Hallo Leute
Habe heute eine Probefahrt gemacht. Alles supi. Läuft im Standgas sehr ruhig und geht auch nicht mehr aus beim Gang einlegen
Also war es die Spinnendichtung. Daniel das wird dann auch bei dir, Wünsche dir viel Glück und Erfolg.
Danke nochmal an alle. Schönen Sonntag noch.
Grüße Rene

[Mustang 65]

Das hört man doch gerne.
Naja dann viel Spaß.

Ja hoffen wir es mal. Danke Rene.

Gruß
Daniel