Motor dreht im Stand viel zu hoch (2000+x)

[Doc Pony]

Hi Timo
sind zu 99% die Netzteile,die Festplatte ist schon Robust.
Kollekte für Timo?
Gruß Marko

[TripleT]

Hallo Marko,

ich mache mir aber trotzdem schwer einen Kopf.
Aus der Laptop-Tastatur kam der Rauch.
Er geht zwar noch an, fährt aber net mehr hoch.
Ich hoffe das es vielleicht "nur" das Board ist oder sonstiges.

Wäre schade um die ganzen Erinnerungen.

Hoffen wir das Beste!

Timo

[Dude]

Ok Timo, dann werde ich mir morgen mal Cleaner und Dichtungsmasse besorgen und dann sehen wir mal.

Was Dein Notebook angeht, so glaube ich auch, dass die Festplatte noch lebt. Da fällt mir gerade ein, da sind ja auch noch Bilder drauf, die ich gerne gehabt hätte (Resto und alles was Du noch so vom Pony hast). Im Zweifelsfall Aufschrauben und die Festplatte mit einem Adapter an Deinen Aldi-PC hängen. Dann weißt Du mehr.
Bei Bildern kein Backup zu machen tut in so einem Fall doppelt weh. Ich hoffe sehr für Dich, dass Du noch Garantie hast, sonst wäre es wirklich bitter.

Michael

[TripleT]

Hallo Michael,

ich habe Backups gemacht, ist aber leider schon etwas her.
Habe immer gedacht, die Platte zur partitionieren
und alles auf D: abzulegen sei relativ sicher.
Jetzt schauen wir mal.
ZumGlück hat der Laptop noch Garantie.
Da waren ALLE Bilder des 66er drauf!

Ich krieg die Krise wenn die hin ist......

Timo

[Doc Pony]

Das Problem beim Schleppi das im Akkubetrieb der Lüfter auf Energiespar läuft,und wenn er dann auf einer Decke liegt und warm wird er schnell Überhitzt,zumindest war das bei meinen Fujitsu-Siemens.Habe jetzt Toshiba die sind ne ganze Ecke besser.
Sorry aber das ist überhaupt nicht das Thema hier !
Gruß M.

[TripleT]

Doc Pony hat geschrieben:Sorry aber das ist überhaupt nicht das Thema hier !
Gruß M.

Stimmt, muß aber doch auch mal besprochen werden, oder?

Timo

[Dude]

Noch eine Frage hätte ich.
Reicht es, einfach die 4 Schrauben am Boden des Vergasers zu lösen, um an die Dichtung zu kommen und sie zu tauschen, oder muss ich auch diverse Schläuche und Züge davor lösen. Ich hatte Ralf und Timo so verstanden, dass die 4 Schrauben reichen. Außerdem scheint es unterschiedliche Meinungen dazu zu geben, ob man bei der Vergaserfussdichtung Dichtungsmasse benutzen sollte oder nicht (von wegen es könnten sich Teile davon Lösen und den Vergaser verstopfen usw.

Michael

[69ShelbyGT500]

Nur die 4 Bodenschrauebn und Versagen hochheben.
Die Vergaserfussdichtungen müssten sich eigentlich noch leicht abziehen lassen, weil noch nicht lange drauf.
Alles schön saubermachen und dann eigentlich OHNE Dichtungsmasse aufsetzen. So hab ich das immer gemacht.

[Dude]

Danke, Ralf.

Michael

[69ShelbyGT500]

Dude hat geschrieben:Danke, Ralf.

Michael


Vorschlag:
Schnell fahren tut der Wagen ja / Drehzahl hat er ja
Wetzlar - Wilnsdorf = 40km

An diesem Samstag 16.05. wäre nämlich wieder Schrauberparty bei mir ( Tilmann ? ), weil wir Timos neues Wägelchen für den TÜV vorbereiten wollen.
Komm vorbei und wir bauen die Dichtungen ein und haben dannnn wenigstens noch Spass dabei.