Das allgemeine Problem mit den Sprühklebern aus der Dose ist, abgesehen von Überlagerung, die Ablüftzeit nach dem aufbringen.
Steht zwar als Verarbeitungshinweis auf der Dose, verändert sich aber stark, je nach Umgebungstemperatur.
Hat man die optimale Ablüftzeit verpasst, kann der Kleber nicht seine volle Leistung erzielen und die Verklebung löst sich wieder, sobald mechanische oder thermische Belastungen einwirken.
Da ich schon 95% der Arbeiten an meinem Auto selbst mache, gebe solche Sachen lieber zum Profi, dann ist das Ergebnis besser als wenn ich es in mehreren Versuchen nicht hinbekomme und im Zweifel hat er den schwarzen Peter.
