Ist dieser Vergaser brauchbar?

[Carvolucci]

Ach und für die ganzen Schlaumeier, Besserwisser, noch-besser-Könner und Gutachter auf Privatbasis:

Wenn 2 Firmen einen Vergaser revidiren bedeutet es nicht das die anschliessend gleich aussehen..der eine strahlt der andere Wäscht, der eine lackiert der andere Galvanisiert der dritte verzinkt. Ich lasse grade von Drew Vergaser für meine Galaxies inden USA restaurieren da kostet die Restauration eines (!) Vergasers vom TriPower 400 Euro...ohne den Vergaser..und das sind 2 BArrel...also haltet mal den Ball flach....Klar ihr seid Spezies deren Autos dermaßen geil grmacht sind das jeder auf der Mecum-Auktion auf die Knie fällt..und alle wissen das sie bei einer sogenannten abgewixten Schraube sofort Brigaden Von Anwälten losschicken die die besten Gutachter des LAndes auffahren nur um Betrug nachzuweisen..zahlt ja die Rechtsschutzversicherung

Einfach mal auf die Idee zu kommen das wir hier Teile haben die älter sind als die meisten die hier tippen, die hunderttausende Kilometer auf der Uhr haben und dann halt alt sind..darauf kommt ihr nicht..Ihr erwartet Neuware oder noch besser für Klickergeld..darf nix kosten muss aber endgeil sein..und natürlich mit totalgarantie bei nichtgefallen oder weil der Kollege im Forum sagt : Ist scheisse gibts woanders besser und oder billiger..

Kommt ihr vielleicht mal auf den Gedanken das ihr mit eurer Warnerei und Klagerei und Streiterei und Erwartunsghaltung wie bei der Restauration von Mercedes Gullwing den Leuten die Tonnen von Gebrauchtteilen haben den Verkauf der Ware verleidet? Und ihr somit das Hobby noch teurer und schwerer macht? Hät ich nicht so ein dickes Fell würd ich den ganzen KRam in den Hochofen schieben und sagen: Seht doch zu wo ihr eure Teile herkriegt

Holt sie bei denen die ja alles besser wissen und können....

[Carvolucci]

Anscheinend hat der Typ noch nicht einmal die paar Euros zur Verfügung... .

Nur um diesen blöden Spruch zu antworten: Ich bin mir sicher das die Firma im Monat mehr Steuern bezahlt wie du Netto auf dem Lohnzettel stehen hast....

Ich hab ne Wand voll von den Vergasern glaub es mir.....es geht mir nur ums Prinzip das ich den nicht zurücknehme....ich mag ein am Sträusschen haben und ein Sammelproblem haben..aber der ist aus meiner Privatschatulle und war ein Privatverkauf...ich brauch den Kram nicht mehr sonst würde ich es weiter horten....ich verkauf den nicht weil ich arm bin und was zu fressen brauch ich verkaufe das was ich nicht brauch weil andere es eventuell brauchen könnten..ich könnt den auch verschenken oder noch nen 10er ins Paket tun egal...aber ich hab mal Geld bezahlt dafür (unter anderema uch für den E_Choke-Umbau den keiner erwöhnt...am Rande).

ICh bin leider zu allem auch ein Dickkopf..vor allem wenn man mir droht....

[Braunschweiger]

Und lachst dir gerade einen Ast ab, oder?
Als Habbicht mal ebend die blöden Tauben rupfen,
über euren Schriftverkehr wissen wir nichts, ich weiß nur was ich für einen prima Vergaser bekommen habe, das habe ich dagelegt, dein Vergaser ist trotzdem für mich in der Preisregion Murks, fair wäre es halt gewesen den Kauf rückgängig zu machen, oder gleichwertigen Ersatz zu liefern, sollte ja nach deinen Angaben ein Klacks sein.
Dazu kommt, das du als Händler agierst und nun als Privatperson verkauft hast, warum machst du das nicht kenntlich?
Mit Gruß Harald

[Carvolucci]

Weil ich eine Privatperson bin mit Privatbesitz aus Privatbestand den ich Privat erworben habe udn als Privater nicht mehr benötige

Und weil die Firma die Firma ist die Firmenbesitz hat die diese Firma mit Firmenrechung und allem und auch mit Gewährleistung anbietet udn verkauft mit Rechung

Und das sind 2 getrennte Sachen...mit Wissen des Finanzamtes und einem sehr guten Steuerberater

Und das ist nicht nur vom Konstrukt her legal...und das ist so...fertig..daher sehe ich jeder Klageandrohung und Meldung an die Ämter mit Schulterzucken....wir verzollen sogar alles was in den Autos herkommt da wir keinen Stress wollen....

Und ja..ich lacche mir grade einen Ast ab

Und nein...Gutachter werden sofern eingebunden den Unterschied zwischen Restauriert und Revidiert feststellen..den der Unterschied ist ein Fakt...Nur weil etwas nicht im auge des Betrachters als Schön empfunden ist (oder im Auge des geschulten Forenmitgliedes) bedeutet es nicht das es seiner Funktion nicht nachkommt..

Daher zum Wiederholen Male: Ihr seht den Vergaser als Restauriert..ich bot ihn aber als Revdiert an....und das ist er..Ob euch die Art und Weise wie es gemacht wurde nun gefällt oder nicht....aber ihr seid weder Gutachter noch Sachverständige noch Staatsanwälte noch Metalurologen noch Richter.

Es wäre toll wenn ihr das mal im Hinterkopf behalten würdet....ich nörgel auch oft..werde aber nie unsachlich noch persönlich...

Er hä den Deckel draufmachen sollen, den mit Dichtungen draufmontieren können, nach Werksvorgabe angezogen und er wäre top gelaufen....so hat er jetz nen Streitfall der ihm falls er mich eurem Ratschlag nach vor gericht zert mehrere Tage urlaub kostet, Schreibkram, Ärger und so weiter....

Aber sit ja egal....zahlt ja die Rechtschutzversicherung..die ihre Beiträge übrigens woher bekommt?? Und die aufgrund der Klagewut wieviel teurer geworden ist in den letzen jahren? Weil ja jeder direkt zumA nwalt latscht? Weil ja alle im Inet sagen das er recht hat?

[Braunschweiger]

Ich schätze mal das ich sachlich bin und ich bin nur ein dummer Laie und ich sehe, das du mit allen Wassern gewaschen bist, danke fürs Augen öffnen.... dann weiterhin gute Jagd.
Ich klinke mich jetzt aus, das ist nicht meine Welt.
Harald

[Carvolucci]

Und ihr Spitzklicker die ihr mir was vorwert von wegen Habuícht und arme Taube: Die Bilder die ich gepostet habe und die ihr hier (übrigens ohne meine Erlaubnis..aber egal) gepostt habt zeigen EINDEUTIG das das eine Auge angeschweisst ist

Auch ist die Farbe der Drosselklappen klar zu erkennen..und sogar das sie perlgestrahlt und nicht Chromatiert sind..ebenso alles andere..

Hät er doch vor dem Kauf so genau hingeschaut und evt nachgefragt..dann wäre euch jetzt der Spass weggeblieben dann hät ich den in die hand genommen geschaut und gesagt: Ja ist nachgweschweisst...

[canadian_red_maple_leaf]

Popcorn

Finde ich echt so geil

[Carvolucci]

Sorry..habe grade gesehen die Bilder sind vom Chefe gepostet..das ist nat...mit meiner Einverständnis....aber ist ja jetzt egal..ich bin der Böse weil ich nicht nach der Pfeife anderere tanze und angst habe vor Internetschelte...

[Carvolucci]

Popcorn

Finde ich echt so geil

Ich auch..habe aber Chips und Coke Zero

[phudecek]

Ach und für die ganzen Schlaumeier, Besserwisser, noch-besser-Könner und Gutachter auf Privatbasis:

Wenn 2 Firmen einen Vergaser revidiren bedeutet es nicht das die anschliessend gleich aussehen..der eine strahlt der andere Wäscht, der eine lackiert der andere Galvanisiert der dritte verzinkt. Ich lasse grade von Drew Vergaser für meine Galaxies inden USA restaurieren da kostet die Restauration eines (!) Vergasers vom TriPower 400 Euro...ohne den Vergaser..und das sind 2 BArrel...also haltet mal den Ball flach....Klar ihr seid Spezies deren Autos dermaßen geil grmacht sind das jeder auf der Mecum-Auktion auf die Knie fällt..und alle wissen das sie bei einer sogenannten abgewixten Schraube sofort Brigaden Von Anwälten losschicken die die besten Gutachter des LAndes auffahren nur um Betrug nachzuweisen..zahlt ja die Rechtsschutzversicherung

Einfach mal auf die Idee zu kommen das wir hier Teile haben die älter sind als die meisten die hier tippen, die hunderttausende Kilometer auf der Uhr haben und dann halt alt sind..darauf kommt ihr nicht..Ihr erwartet Neuware oder noch besser für Klickergeld..darf nix kosten muss aber endgeil sein..und natürlich mit totalgarantie bei nichtgefallen oder weil der Kollege im Forum sagt : Ist scheisse gibts woanders besser und oder billiger..

Kommt ihr vielleicht mal auf den Gedanken das ihr mit eurer Warnerei und Klagerei und Streiterei und Erwartunsghaltung wie bei der Restauration von Mercedes Gullwing den Leuten die Tonnen von Gebrauchtteilen haben den Verkauf der Ware verleidet? Und ihr somit das Hobby noch teurer und schwerer macht? Hät ich nicht so ein dickes Fell würd ich den ganzen KRam in den Hochofen schieben und sagen: Seht doch zu wo ihr eure Teile herkriegt

Holt sie bei denen die ja alles besser wissen und können....

Hallo,
da ich zuvor auch meine Meinung zu dem Vergaser abgegeben hatte, weil wie ich meine dieses Forum dazu da ist, und Du einige Punkte die Ich genannt habe aufgreifst, fühle ich mich von Dir durch Deine Ausführungen angesprochen.

Ich sehe, dass Du durch das Thema sehr aufgebracht bist und es Dir vielleicht nicht augefallen sein mag, aber Du trägst es auf eine persönliche Ebene. In sollchen Fällen ist es aber zielführender sachlich zu bleiben.

Deinen Ausführungen entnehme ich, dass den Käufer der Treffer im Deckel besonders stört. Das ist meines Erachtens nach nur ein Optischer Mangel, da er keinen Einfluss auf die Funktion hat. Deutlich schlimmer ist aber eine laienhaft bearbeitete Dichtfläche. Du gibst an, Du hättest eine Wand von Vergasern. Dann nehme ich auch an, dass mindestens einer dabei ist an den man als Referenz für eine intakte Basis nehmen kann.

Leider aus eigenen Erfahrungen in der Geschäftswelt kann ich nur sagen, dass die Einzigen die bei rechtlichen Steitigkeiten als Gewinner da stehen die Anwälte sind, die am Ende deutlich mehr verdienen als der Eigentliche Streitwert beträgt. Daher hoffe ich, dass ihr euch doch noch irgendwie einigen könnt.

VG
Peter