Na ja, so drastisch würde ich es nicht ausdrücken. Du erkennst an den Kommentaren, dass Du Dich mit der Materie Beschäftigen musst oder später SEHRMitochondrium hat geschrieben:
Hallo Christoph,
ja, es ist (leider) alles absolut richtig, was du geschrieben hast. Muss mich wohl damit abfinden, entweder ganz die Finger davon zu lassen oder mir das Auto selbst anzuschauen. Nachdem ich mich richtig sachkundig gemacht habe.
Wo bekomme ich einen Scout her?
Vorstellung? Wie macht ihr das hier?
lg
Thomas
viel Lehrgeld bezahlen kannst. Die aufgezählten Punkte bei dem Mustang aus US lassen den Schluss zu, dass hier nicht wirklich mit Liebe und Detailtiefe gearbeitet wurde.... und das sind nur die Punkte, die man auf den kleinen Bildern sieht. Wenn der Wagen vor Dir steht, kommen noch ganz andere Auffälligkeiten hinzu. Für US mag es gehen, für die Strassen in D musst Du wahrscheinlich noch Arbeit reinstecken..... Ich habe mir selber einige Wagen in US angeschaut (und mache es aus Spaß immer wieder, wenn ich drüben bin). Das US Niveau ist völlig anders als in D - drüben reicht es aus, wenn die Kiste fährt und bremst.... ob die Elektrik funktioniert oder die Karosse Löcher hat interessiert keine Prüforganisiation. Für einen ordentlichen Wagen musst Du schon einen Liebhaber finden, der den Wagen ordentlich behandelt hat - und keinen Händler, der damit den schnellen $$$ machen möchte. Es gibt hier im Forum einige Händler, die Scouts drüben haben, die sich wahrscheinlich schon die Füsse ablaufen, um noch anständige Wagen zu finden.... Habe vor 2 Jahren mal einen Scout bei einer Besichtigung getroffen, der für einen europäischen Kunden gesucht hat. Für ihn wird es trotz guter Kontakte und Netzwerk auch immer schwieriger....
Warum suchst Du nicht in D?
