Probleme mit der Zündung

[vegas]

Was hat jetzt das bisschen mehr Hubraum damit zu tun ob da jetzt eine Petronix oder MSD verbaut ist?
Gruss Daniel

[---baua---]

hey daniel

rein gar ncihts hat das damit zu tun. ist mir auch eig egal was da verbaut ist hauptsache es hällt und macht keinen stress
bin keiner der sagt: hauptsache msd oder hauptsache pertronix oder was weiß ich.

[68GT500]

Hi zusammen,

es gibt NULL gute Gründe eine MSD zu verbauen.

Wenn ich für jede defekte MSD ein Euro bekommen würde, dann könnte ich nächstes Wochenende viel Bier trinken!

Anders formuliert, ich habe noch nie ein Auto mit einer MSD besessen, mit der ich NICHT liegengeblieben wäre. Die drecks Dinger krepieren früher oder später.

Es gibt nur einen Grund so was ein zu setzen --> nämlich wenn der Vergaser nicht richtig angepasst ist !

Die MSD zündet halt auch ein zu fettes Gemisch - man "fühlt" nicht, dass das gemisch ganz arg daneben liegt --> aber da wäre der andere, richtigere LösungsWeg viel sinnvoller .

Es gibt - nach meiner Erfahrung nur 2 wirklich zuverlässige Zündungssysteme für unsere Motoren:
- Die Duraspark der 70&80er Jahre
- Die Pertronix I mit vorzugsweise der originalen Ford Zündspule.

Absolut zuverlässig sind auch die Unterbrecherkontakte, aber halt Wartungsintensiv - so was muss man sich heute nicht mehr antun.

Dieser billigste China HEI Schei§§dreck sieht nicht nur gräuslich aus, ist auch der garant für eine Heimfahrt "hoch auf dem gelben Wagen"

mfg

Michael

[marcod64]

Und man kann sogar mit einem qualitativ guten Kontakt Jahrelang ohne intensive Wartung fahren. Fragt den Martin mit seiner Sally

Keep it simple.

[schuschi]

Hallo Jan,

ich habe eine MSD mit eine AL6 verbaut.
Die erste AL6 die ich gebraucht gekauft hatte war defekt, konnte aber sehr einfach u. schnell repariert werden.
Beim Verteiler ist mir, durch eine original MSD Schraube, die um einen Gewindegang zu lang war, der Zündfunke abhanden gekommen. Scheinbar hat sich mit der Zeit der Funke aufgrund der etwas höheren Spannung einen direkten Weg durch den Verteilerfinger gesucht und dann auch gefunden und ist direkt auf Masse. Das war ziemlich hinterfotzig, weil der Funke mal an der Kerze ankam und mal eben nicht. Hat mich fast eine Woche gekostet den Fehler zu finden und frage nicht, was ich alles auseinander genommen habe. Die Reparatur war einfach und das Ersatzteil schnell verfügbar, beim Ersatzteil war die Schraube dann komischerweise um den o.g. Gewindegang kürzer. (ggf. war es auch noch ein Folgeschaden da ich den Motor mit Verteiler aus einem Auto habe, bei den die Garage abgebrannt ist in der er stand)

Vergleichbare Storry's kenne ich von der Pertonix nicht.

Der Verteiler an sich ist sehr hochwertig und solide gearbeitet, Ersazteilversorgung ist über Summit etc. kein Problem, die Zündbox nimmt etwas Platz im Motorraum weg und du hast etwas Kabelsalat mehr.

Wenn ich die freie Wahl hätte würde ich immer das einfachste System nehmen.

So o. so, den HEI Globus raus zu schmeißen tut den Augen gut

Wie steht es jetzt?

[---baua---]

danke an alle großartig!

ich weis halt wie gesagt nciht was ich fahren soll bzw mir anschaffen soll oder nicht....

ich weis halt nicht was an meiner jetzigen defekten HEI defekt ist. spule kann ich aussschließen da ja wie schon erwähnt ich eine andere kappe drauf hatte und immer noch kein funke kam. also entweder die spule unter dem magnetring oder der steuerchip an sich....

von der verarbeitung her solls ja nix besseres geben als die msd verteiler.... preis ist mir wie schon gesagt egal. Und ich persönlich finde die art der MSD auch im moment die beste... Will halt wie schon erwähnt was haben, was nicht so schnell den geist aufgibt. Und laut recherche sollen die msd auch was taugen....Laut meinen recherchen....nicht ohne grund fahren die top fueler ne msd

deswegen, da ich keine erfahrungen und vergleiche habe dieser thred und daher bin ich auf eure erfahrungen angewiesen...

[marcod64]

Du kannst gut und günstig einkaufen

einen originalen überholten Verteiler ca. 150 Euro hier in Deutschland.
eine originale Zündspule und den Rest weg.

Auf Wunsch kann man dann noch den Kontakt gegen Pertronix tauschen. Auch noch mal ca. 120 Euro.

Ergebnis : Läuft.

[68GT500]

von der verarbeitung her solls ja nix besseres geben als die msd verteiler....

Wer erzählt denn solche Märchen??

Durchstöber doch mal bitte das Internet, Du wirst so einen Haufen an Problemen mit dem ganzen MSD Zeugs finden, dass Du es in diesem Leben nicht schaffst alles durchzulesen!

Es ist echt erschreckend wie gut es diese Marketing Fuzzies schaffen die Wahrheiten zu verdrehen...

Hast Du mal überlegt wie viele Millionen Ford Verteiler völlig problemlos unterwegs sind?? Davon viele sogar noch mit Unterbrecher ausgestattet.

Bei Rockauto gibt es einen überholten Ford Verteiler für unter $100,-

mfg

Michael

[---baua---]

Wow.
Danke dir für das tolle feedback

Denke meine wahl wird auf eine pertronix fallen. Ggf einen komplett neuen verteiler von pertronix mit der variante III

Denke das ist was gescheites...

[marcod64]

Nein.
dafür ist die Ersatzteilversorgung wieder schlecht.

Nimm einen originalen überholten Verteiler und bau auf Wunsch da die pertronix 1 oder 3 rein und gut.