Du meinst den Bleiersatz? Ich kippe ihn zwar auch rein, aber ich weiß noch immer nicht, ob das wirklich notwendig ist.phudecek hat geschrieben:2.5 Bar sind zu viel. Ein Coupe wiegt ca 1300kg was nicht viel ist und die Reifen sollen auch als Federung fungieren! Unsere Straßen sind ja auch nicht mehr die Besten.
Der Tank fasst mehr als 60 Liter und denke an das Additiv damit dir nicht die Ventile anbrennen. Ist das Füllrohr zum Tank undicht oder spuckt es einfach am Ende wenn das Rohr voll ist?
Wenn der Motorraum eine Farbdusche bekommen hat und konnektoren jetzt mit Farbe zugekleistert sind kann auch irgenwo was durchbrennen. Würde nach und nach die Motorelektrik überholen und reinigen. Fals nötig auch erneuern.
Enttäuschung
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Achtet bitte darauf, das Eure Beiträge einer Tatsachenbehauptung entsprechen oder Fakten aufzeigen.
Eine Tatsachenbehauptung bezieht sich auf objektive Umstände in der Wirklichkeit, deren Beweise zugänglich sind,
Dagegen ist ein Fakt im Sinne der Rechtsprechung ein tatsächlich bewiesener Zustand.
In Abgrenzung dazu ist eine Meinungsäußerung oder eine sonstige Wertung oder Prognose eine subjektive, nicht verifizierbare Äußerung.
Verzichtet auf Meinungsäußerungen zum Schutz der persönlichen Ehre gegen Beleidigung oder Verleumdung und dem unlauteren Wettbewerb durch Diskreditierung von Ware oder Dienstleistung.
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- HomerJay
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Re: Enttäuschung
Cheers Homer
Re: Enttäuschung
Wenn du keine harten Ventile und Ventilsitze hast würde ich auf jeden Fall Bleiersatz verwenden
Da diese sonst höheren Verschleis erleiden.
Außerdem verzögert, das Blei die Zündung bzw die Reaktionsgeschwindigkeit und verhintert, dass der Motor klopft.

Außerdem verzögert, das Blei die Zündung bzw die Reaktionsgeschwindigkeit und verhintert, dass der Motor klopft.
Viele Grüße
Peter
Peter
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Re: Enttäuschung
Das ist genau so wie Flash Lube...
Umstritten ob es was bringt.
Aber für´s Gewissen ist es gut.
Mal meinen alten Prof fragen wie er das sieht
ich glaube er entzieht mir den Titel, weil er davon garnichts hält!
Umstritten ob es was bringt.
Aber für´s Gewissen ist es gut.
Mal meinen alten Prof fragen wie er das sieht

GRÜßE,
FLORIAN
FLORIAN
- HomerJay
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Re: Enttäuschung
Ja das ist halt der Knackpunkt, hatten den Motor noch nie offen und weiß nicht, was für Ventile drin sind... Kipp ich also lieber mal was rein.phudecek hat geschrieben:Wenn du keine harten Ventile und Ventilsitze hast würde ich auf jeden Fall Bleiersatz verwendenDa diese sonst höheren Verschleis erleiden.
Außerdem verzögert, das Blei die Zündung bzw die Reaktionsgeschwindigkeit und verhintert, dass der Motor klopft.
Cheers Homer
Re: Enttäuschung
Wie schon erwöhnt,da ich kein Platz und Strom in meiner Garage habe und mein Kumpel die Zeit sich genommen hat und mir die Möglichkeit gegeben hat bei Ihm mein Pony soweit zu fertigen.Wollte ich mal n paar Bilder rüber schicken wie es jetzt ausschaut.Da wir das ganze zum 1.mal gemacht haben,sind wir sehr zufrieden mit dem Ergebnis.
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Leben und leben lassen.....
Re: Enttäuschung
Nach dem abschleifen haben wir sicherheitshalber Rostumwandler drauf gepackt anschliessend mit 2 komponenten Primer drpber gegangen das ganze 2x.
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Leben und leben lassen.....
Re: Enttäuschung
Nächster Schritt war mit Brantho Nitrofest.
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Re: Enttäuschung
sieht für mich aus wie ein licht im tunnel!Ejcej hat geschrieben:Wie schon erwöhnt,da ich kein Platz und Strom in meiner Garage habe und mein Kumpel die Zeit sich genommen hat und mir die Möglichkeit gegeben hat bei Ihm mein Pony soweit zu fertigen.Wollte ich mal n paar Bilder rüber schicken wie es jetzt ausschaut.Da wir das ganze zum 1.mal gemacht haben,sind wir sehr zufrieden mit dem Ergebnis.
weiter so mit hut zieh& respect,
chrisi
The horse needs to respect you,
but sometimes people confuse respect&fear.
And they're not the same at all!
- Buck Brannaman -
http://www.fordstrokers.de

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