hallo leute,
ich überhole gerade meinen smallblock, 4,2l 165 ps aus dem jahr 06/1964.
bei der Demontage habe ich gesehen, dass nur auf den einlass-ventiltellern, also innen im ansaugweg noch eine zusätzliche konische Spiralfeder montiert ist.
ich denke mal das dadurch das kraftstoff-luftgemisch nochmal einen drall zwecks besserer Vermengung und dadurch auch ein besserer Wirkungsgrad erreicht wird.
mein Problem: eine der acht federn ist gebrochen und ich kann die nirgendwo ausfindig machen, habe schon seit längerer zeit immer mal wieder auf verschiedenen seiten geschaut, ohne erfolg.
darum wende ich mich in meiner not an euch,- vielleicht hat ja einer info für mich, danke schon mal für's lesen.
gruss... der 64er
Zusatzspiralfeder an den Einlassventilen
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Beachte bitte, je genauer Du dein Problem beschreibst, umso weniger Rückfragen wird es geben, bis Dir vielleicht jemand helfen kann. Vergiss nicht zuzufügen, welche Schritte zur Problemlösung Du bisher schon unternommen hast.
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der 64er
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TBHH
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Re: Zusatzspiralfeder an den Einlassventilen
Wenn die Federn TATSÄCHLICH in Ansaugweg montiert sind: WEG DAMIT!
Das ist Mumpitz sondergleichen.
Es gab in den USA NICHTS was es nicht gab. Dort wurden auch mal Tabletten verkauft, die man durch das Kerzenloch in den Zylinder werfen sollte und die dann angeblich eine "Sanierung" des Zylinders und der Ventile bewirkt haben sollen...Und ETLICHE Leute haben das geglaubt und der Motor lief natürlich "um Längen besser" als vor dem Tabletteneinwurf...
Gruss
Theo
Das ist Mumpitz sondergleichen.
Es gab in den USA NICHTS was es nicht gab. Dort wurden auch mal Tabletten verkauft, die man durch das Kerzenloch in den Zylinder werfen sollte und die dann angeblich eine "Sanierung" des Zylinders und der Ventile bewirkt haben sollen...Und ETLICHE Leute haben das geglaubt und der Motor lief natürlich "um Längen besser" als vor dem Tabletteneinwurf...
Gruss
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vegas
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Re: Zusatzspiralfeder an den Einlassventilen
mach mal ein Foto, sowas glaubt man ja kaumGruss Daniel
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Schraubaer
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Re: Zusatzspiralfeder an den Einlassventilen
UNGLAUBLICH!
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Ich drücke solange ein Auge zu, bis ich anfange damit zu zielen!
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Re: Zusatzspiralfeder an den Einlassventilen
Ein Selfie 
Gruß
André
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Schraubaer
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Re: Zusatzspiralfeder an den Einlassventilen
Klar, eins der besseren!
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Wegamaster
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1969 Cougar Coupe 1ofmany
Re: Zusatzspiralfeder an den Einlassventilen
*hust*...Naja...Schraubaer hat geschrieben:Klar, eins der besseren!
Gruß Kai
Of the 472.209 1967 Mustangs, 44.821 were Convertibles. Of them 28.174 were built with 289-2V Engines, of which 22.304 came with Automatic Transmissions.
1.594 of those were painted Whimbledon White. Of them, 706 had Black Standard Bucket Seats.
Of those, 1 was equipped with the Gray Rear Paint Treatment: MEINER!
Of the 472.209 1967 Mustangs, 44.821 were Convertibles. Of them 28.174 were built with 289-2V Engines, of which 22.304 came with Automatic Transmissions.
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vegas
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Re: Zusatzspiralfeder an den Einlassventilen
Ich würde die Federn entfernen und sowas einbauen
https://etel-tuning.eu/leistungstuning/ ... lster.html
Die haben auch noch viel anderes, sehr empfehlenswertes Zubehör auf ihrer Seite
Gruss Daniel
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Ringostar1982
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Re: Zusatzspiralfeder an den Einlassventilen
Die Stoff Auswahl ist ja grandiosvegas hat geschrieben:Ich würde die Federn entfernen und sowas einbauen
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Gruss Daniel
mit freundlichem Gruß
Steffen
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vegas
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Re: Zusatzspiralfeder an den Einlassventilen
Man bekommt sie auch in Froschfell, ist dann halt einiges teurer
Gruss Daniel
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