es geht um einen 68er.
Ich hatte seit ich ihn habe das Problem, dass die Hupe dauerhupt, wenn sie angesteckt ist, und dass der Hupenknopf quasi festgeklebt war. Ich habe ihn heute endlich mal abhebeln können (siehe Bilder) und mal geschaut was drunter ist.
Ich habe auch diesen schematischen Aufbau des Grant-Lenkrades, bin mir aber jetzt nicht sicher, wie ich weiter vorgehen soll. Es ist alles mit schwarzer Masse zugepappt (Bilder). Das Lenkrad selbst habe ich noch nicht runter, weil ja eigentlich die Hupe funktioniert - nur halt immer

Eine Feder war bisher nicht zu finden.
Ich - als immer noch Volllaie - bin für jeden Tipp zum weiteren Vorgehen dankbar,
Michael