Ich glaube ich weiß was Uwe meint, bei mir schnarrt es zeitweise genau so. Hört sich wie ein Elektromotor an, kommt aus Getriebe und man spürt es am Hebel
Bei mir passiert es immer wenn ich den Hebel nicht richtig genau auf Position R stelle. Wenn ich dann etwas dran rüttele hört es auf, würde aber ansonsten immer weiter schnarren. Macht es auch wirklich nur manchmal, reproduzieren nicht immer möglich
C4 Rückwärtsgang schnarrt
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Beachte bitte, je genauer Du dein Problem beschreibst, umso weniger Rückfragen wird es geben, bis Dir vielleicht jemand helfen kann. Vergiss nicht zuzufügen, welche Schritte zur Problemlösung Du bisher schon unternommen hast.
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- newvmaxxer
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Re: C4 Rückwärtsgang schnarrt
Hi,
es sollte der Wahlhebel neu eingestellt werden und in diesem Zuge schauen ob in der Kulisse die Gleitlager nicht ausgeschlagen sind.
Gruß
Theo
es sollte der Wahlhebel neu eingestellt werden und in diesem Zuge schauen ob in der Kulisse die Gleitlager nicht ausgeschlagen sind.
Gruß
Theo
Re: C4 Rückwärtsgang schnarrt
Hallo in die Runde - erst mal allen ein gesundes neues Jahr!!!
Da Ihr ja meinen alten Tread ausgegraben habt, wollte ich Euch über mein Vorankommen in dieser Sache informieren.
Ich habe mir auf Michas Tip hin bei Automatik-Berger ein Low Reverse Servo bestellt und eingebaut.
Der Dichtring des alten Servos war komplett ok, nicht verhärtet, Gummi war ok.
Nach Wechsel (war problemlos) und Einstellen des Bremsbandes sowie Begutachtung der ausgebauten
Teile bestätigte sich meine Befürchtung - es veränderte sich nichts. Es ist wie vorher.
Das Getriebe hat weiterhin keinerlei Funktionseinschränkung, das Schnarren bei eingelegtem
Rückwärtsgang ist geblieben.
Was mir noch aufgefallen ist, nach Kaltstart des Motors beginnt das Schnarren erst nach 2 - 3 Minuten
und es ist im Schalthebel auch zu spüren.
Gruß Karsten
Da Ihr ja meinen alten Tread ausgegraben habt, wollte ich Euch über mein Vorankommen in dieser Sache informieren.
Ich habe mir auf Michas Tip hin bei Automatik-Berger ein Low Reverse Servo bestellt und eingebaut.
Der Dichtring des alten Servos war komplett ok, nicht verhärtet, Gummi war ok.
Nach Wechsel (war problemlos) und Einstellen des Bremsbandes sowie Begutachtung der ausgebauten
Teile bestätigte sich meine Befürchtung - es veränderte sich nichts. Es ist wie vorher.
Das Getriebe hat weiterhin keinerlei Funktionseinschränkung, das Schnarren bei eingelegtem
Rückwärtsgang ist geblieben.
Was mir noch aufgefallen ist, nach Kaltstart des Motors beginnt das Schnarren erst nach 2 - 3 Minuten
und es ist im Schalthebel auch zu spüren.
Gruß Karsten
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Re: C4 Rückwärtsgang schnarrt
Hi,
wie gesagt das Geräusch ist sofort nach dem einlegen des Rückwärtsgangs für ca. 1 sec. hörbar und ist dann auch weg.
Auto steht und der Gang wird eingelegt.
Beim fahren ist nichts zu hören.
Gruss Uwe
wie gesagt das Geräusch ist sofort nach dem einlegen des Rückwärtsgangs für ca. 1 sec. hörbar und ist dann auch weg.
Auto steht und der Gang wird eingelegt.
Beim fahren ist nichts zu hören.
Gruss Uwe
Gruß Uwe
Re: C4 Rückwärtsgang schnarrt
Hi,
auf deinem servo Piston ist ganz schön viel Ablagerung, so wird es auch im valve Body aussehen.
Gruß
Theo
auf deinem servo Piston ist ganz schön viel Ablagerung, so wird es auch im valve Body aussehen.
Gruß
Theo
- r4v8
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- Registriert: So 6. Dez 2009, 22:42
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1968 Ford Mustang Coupé T-Code (sold)
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1953 Chevrolet Two-Ten
1970 Ford Econoline
Re: C4 Rückwärtsgang schnarrt
Inzwischen ist einige Zeit vergangen, konntest Du das Problem inzwischen lösen?
Gruß Stev
Gruß Stev