Aufgeschnappt!

[bojahr]

Hallo,
schon gewusst?

Kultautos neu aufgelegt

Ford holt sein legendäres Ford Mustang Cabrio von 1965 zurück auf die Straße. Dafür lässt der US-Hersteller jetzt das Chassis neu fertigen. Das erleichtert Restauratoren die Arbeit. Aber auch ein kompletter Neuaufbau ist möglich

Ford bringt sein legendäres Mustang Cabrio von 1965 zurück. Zumindest teilweise. Der US-Autobauer hat eine komplette, fürs Lackieren vorbereitete Cabrio-Karosserie mit allen Anbauteilen aufgelegt.

Das Chassis ist beim Original der große Schwachpunkt. Bei vielen der noch erhaltenen Modelle ist der Rahmen derart von Rost zerfressen,
dass ein Wiederaufbau unmöglich ist.

Das von der Firma „Dynacorn International“ mit Ford-Segen gebaute Chassis soll Abhilfe schaffen. Der Nachbau besteht aus besserem, festerem Stahl als das Original und wird auf der Tuning-Messe SEMA in Las Vegas (bis 4. November) für rund 11 000 Euro verkauft. Auto-Restauratoren sparen so viel Zeit.

Man kann sich einen Ford Mustang aber auch komplett selbst aufbauen. Auch das passende Triebwerk, Radaufhängung, Bremsanlage, die Elektrik und die Innenausstattung in Angebot. Was sonst noch an Teilen fehlt, lässt sich über den Zubehörhandel organisieren.

GR. UDO

[immerfernweh]

bojahr hat geschrieben:Hallo,
schon gewusst?

Kultautos neu aufgelegt

Ford holt sein legendäres Ford Mustang Cabrio von 1965 zurück auf die Straße. Dafür lässt der US-Hersteller jetzt das Chassis neu fertigen. Das erleichtert Restauratoren die Arbeit. Aber auch ein kompletter Neuaufbau ist möglich

Ford bringt sein legendäres Mustang Cabrio von 1965 zurück. Zumindest teilweise. Der US-Autobauer hat eine komplette, fürs Lackieren vorbereitete Cabrio-Karosserie mit allen Anbauteilen aufgelegt.

Das Chassis ist beim Original der große Schwachpunkt. Bei vielen der noch erhaltenen Modelle ist der Rahmen derart von Rost zerfressen,
dass ein Wiederaufbau unmöglich ist.

Das von der Firma „Dynacorn International“ mit Ford-Segen gebaute Chassis soll Abhilfe schaffen. Der Nachbau besteht aus besserem, festerem Stahl als das Original und wird auf der Tuning-Messe SEMA in Las Vegas (bis 4. November) für rund 11 000 Euro verkauft. Auto-Restauratoren sparen so viel Zeit.

Man kann sich einen Ford Mustang aber auch komplett selbst aufbauen. Auch das passende Triebwerk, Radaufhängung, Bremsanlage, die Elektrik und die Innenausstattung in Angebot. Was sonst noch an Teilen fehlt, lässt sich über den Zubehörhandel organisieren.

GR. UDO

Hi Udo

das Thema wurde schon mal durchgehechelt:

/viewtopic.php?f=10&t=4040
/viewtopic.php?f=10&t=4069

Gruß
Frank

[Eifel-Cruiser]

welche "gut" informierte Zeitschrift hat das den wieder von sich gegeben.

für den Preis kannst du das "Ding" in den USA kaufen 15500$ + 500$ Crate Charge, bis nach D kommt noch etwas drauf.

Und das was auf der SEMA steht ist der 67er Cabrio Body, denn der 65er ist schon länger erhältlich, genauso wie der
67,68,69,70er FB.

Ich kann gerne ein Angebotfür die "Dinger" machen

Stephan

[68GT500]

Hi,

ich denke hier ist der falsche Ort um schlecht recherchierte Berichte weiter zu verbreiten...

- Seit wann hat ein Mustang ein Chassis ?

- "Das Chassis ist beim Original der große Schwachpunkt" was ein unqualifizierter Blödsinn!

- "Auto-Restauratoren sparen so viel Zeit" -> Quatsch, Restaurieren heißt wiederherstellen - nicht neu bauen!

- So ein Auto ist in D-Land nicht H-Zulassungs fähig. Steht im Anforderungskatalog explizit drin.

mfg

Michael

[Eifel-Cruiser]

Michael so doch nicht so Böse...

Die Cabrios machen sich im Vorgarten echt gut,besser so einen wie einen Originalen verrotten lassen.

Stephan

[Doc Pony]

Eifel-Cruiser hat geschrieben:....besser so einen wie einen Originalen verrotten lassen.
Stephan
Jawohl seh ich auch so