M U S T A N G - I N S I D E

Darf man; dazu sag ich aber oeffentlich nix. Alleine die Teile (16 gute Hydros, neue WaPu, saemtliche Dichtungen, Flüssigkeiten etc.) sind ueber 1000,-- netto. Ich habe bewusst keine Billigteile ausgewaehlt; billig gekauft ist doppelt bezahlt. Wenn ich was mache, dann richtig, sonst wird s ´schnell ...

Schraubaer2 hat geschrieben: ↑Do 8. Jan 2026, 12:03 Wenn ich "erster Testlauf mit einigen Gasstößen" lese, zweifel ich aber an einem korrekten Breakin!?
Oder, bezieht sich das auf danach?

Das break in wurde schon nach dem Zusammenbau im Dezember nach Vorschrift erledigt, mit dem korrekten Oelzusatz, die Jungs kennen das ...

aNDi

- Update - Mustang laeuft wieder. Und bessser als zuvor; er schnurrt seidenweich und viel ruhiger als bisher. Auf dem (leider etwas steinigen) Weg wurden alle Hydros ersetzt, die Kipphebelauflagen geplant, Ventile und Ventilfuehrungen geprueft. Hydros wurden nach Vorschrift auf die (fast neuwertige)...

Genau so fahre ich auch rum. Die originale Knickscheibe ist nur noch aus historisch/sentimentalen Gruenden drin. Sie liegt eigentlich dauerhaft gefaltet im Bereich hinter der Ruecksitzlehne. Nur ueber den Winter zippe ich sie in den Reissverschluss ein.

aNDi

Moin nochmals, ich war nun heute vormittag nochmals in der Werkstatt. Wir haben alle Hydros einzeln gezogen und geprueft. Die Teile sind quasi neuwertig; haben null Einlaufspuren. Man erkennt an allen Hydros minimale Drehspuren, da muss man aber bei perfekt passendem Licht schon sehr genau hinschaue...

Klar ist das Zerlegen und Reinigen null Problem. Nur: Wenn er bei warmer Maschine keinen oder zu wenig Druck mehr aufbaut, woran kann das liegen? Feder schlapp, Undichtigkeit zwischen Kolben und Buchse? In kaltem Zustand war es absolut leise, nach ein paar Minuten begann das Tickern. Normalerweise t...

Wenn du mit Stößelflächen die Auflagefläche der Hydros auf den Nocken der Nockenwelle meinst, dürfen die nicht plan sein. Die sind in Richtung Nockenwelle konvex, damit sie sich bei jedem Hub drehen können und nicht in der Führung einlaufen. Jupp, stimmt. So ist das auch beim Kaefer. Mit ´plan wie ...

Quatsch; Dichtungen haben die Dinger ja gar nicht...

Ich gehe davon aus, dass einer der Hydros zuviel Spiel hat; man konnte ihn per Hand einfach zusammen druecken...

aNDi

Moin zusammen, das mit den Hydros ist tatsaechlich so ne Sache. Wir haben am Mittag alle Hydros gezogen. Da sind nirgends auch nur irgendwelche Einlauf/pitting/Abnutzungsspuren zu sehen. Rein gar nichts; die Stoesselflaechen sind plan wie eine Glasscheibe. Und zwar alle! Zudem haben wir uns alle Noc...

Moin, Bilder sind gemacht. Die Kopfdichtung rechts war an der Bruecke zwischen Zylinder 1 und 2 verrottet. In 1 gibt es kleine Rostschatten, in 2 ist das schon deutlicher. An der mit dem Pfeil markierten Stelle spuert man mit dem Finger auch minimale Narben. mustang_zylinder_2_web.jpg mustang_zylind...