M U S T A N G - I N S I D E

Top, Danke.

Auch von mit erstmal Danke für den Bericht. Mich hat es leider auch erwischt, der Kolben steckt wie es aussieht in der falschen Position fest und der Schalter hat eingeschraubt Durchgang. Gerade alle Bremsleitungen schön neu gemacht, wollte heute mit dem BKV+Master Cylinder loslegen und jetzt das. I...

Danke Patrick, das bestätigt es noch mal. Habe heute die Querlenker nach Vorlage der Originalen angepasst und die blanken Stellen neu lackiert. Jetzt können beide soweit nach oben auslenken, dass sie am bump stop ankommen. Verstehe auch nicht, warum da so eine dicke Lippe nach hinten riskiert wird :...

Vielen Dank für die Rückmeldung. Ich habe gestern die neuen Inhaber von Opentracker Racing (Daniel und sein Vater Jeff) angeschrieben und Daniel hat direkt geantwortet, dass dies manchmal vorkomme und man dann einfach hinten ein wenig abschleifen soll bis es freigängig ist. Die Querlenker sind von A...

Hallo zusammen, bin die Tage beim Fahrwerk Einbau (69er Mustang) über die maximale obere Auslenkung des oberen Querlenkers gestolpert. Ist das wirklich normal, dass dieser nur bis etwa 10° über die Horizontale hinaus angehoben werden kann und dann am Dom innen anschlägt? Bei der blueprinted Version ...

Hallo, ich habe hier noch ein Hygrade 1570 Überholset für den Holley 2300 und ein 4er Set Schwimmerkammerdichtungen Holley 108-200 im Angebot. Die Dichtungen passen beim 2300 und auch beim 4150, 4160, 4500. Neu, OVP. Verpackung ist zwar ein wenig angegriffen, aber der Inhalt nicht. Überholset 40€, D...

Hallo, ich biete ein Set "Trans-Am braces" für den 67-70 Mustang an, da ich parallel sowohl hier von Adrian @70Sportsroof302 als auch bei Opentracker Racing bestellt hatte. https://opentrackerracing.com/shop/mustang-shock-tower-wheel-side-brace-kit-1967-1970/ Siehe auch dieser Thread: http...

Danke dass es weitergeht.
Foren wie diese sind unersetzlich.
Ich hätte mich ohne die vielen Infos im Netz nicht an die Oldie-Schrauberei getraut.

Ein Top Preis für das Set, was schon alle gängigen Größen hat.
Viel vermisst man da nicht mehr, benutze es schon ein paar Jahre und die Qualität ist in Ordnung.

Ich wollte auch möglichst viele originale Schrauben erhalten, es waren allerdings auch nicht mehr soo viele dran an dem Auto. Alles gereinigt mit Natronlauge, entrostet mit Zitronensäure und dann verzinken lassen. Super Ergebnis, allerdings passen nun manche der "prevailing torque lock nuts&quo...