M U S T A N G - I N S I D E

Hi Bastian, ich hatte dieses Knacken vor kurzem auch. Prüf mal bitte die Stellung der Spurstangenköpfe vom Achsschenkel zur Lenkstange beidseitig. Diese waren bei mir verspannt. Beide zentrisch ausrichten, so dass der Kugelkopf in beide Richtungen genügend "Spiel" hat. Das passt zu mindest...

Zündverteiler habe ich geprüft. Der Spannstift ist vorhanden und ok.
Der Durchmesser ist auch etwas kleiner. Wird wahrscheinlich von einer früheren Reparatur stammen.
Also keine Sorgen machen und weiter fahren.

Gruß Matthias

Ich habe in meiner Ölwanne den folgenden abgebrochenen Spannstift Durchmesser 3.8mm gefunden.
Hat jemand eine Idee, wo ich den Rest finde bzw wo ich suchen muss?

Danke und Gruß
Matthias

Kurze Auflösung des Problems.

Pushrod zwischen BKV und HBZ war falsch eingestellt.
Der alte HBZ war auf der Eingangsseite leicht feucht. Daher habe ich diesen gleich getauscht.
Jetzt funktioniert alles wie es soll.

Hat sich erledigt. Das war die Reaction Disc.
Mit den schlanken Fingern meiner Frau haben wir diese wieder hinter den Stößel gebracht.

Weiß jemand ob die Gummischeiben in den BKV gehört und welchen Zweck diese hat? Diese ist ungefähr 1 Euro groß und hat keine Bohrung. Die Tülle für das Rückschlagventil ist es nicht. Diese muss noch montiert werden. Siehe Bild. 20250419_180359.jpg Vielen Dank für eure Antworten vorab. Im Netz habe i...

Hallo zusammen, Ich habe heute doch den HBZ und den BKV ausgebaut. Macht am FE nicht soviel Spaß. :roll: Vorher hatte ich den HBZ leicht vom BKV gelöst. Und siehe da, die Welle des HBZ bewegt sich. D.h. der Pushrod war doch nicht richtig eingestellt. Ich musste jetzt knapp 4mm nachstellen um das Spi...

Ich habe jetzt alles nochmals überprüft und leider keine Besserung. Die Bremsebeläge liegen ständig an und die Scheibe wird heiß. Aber kein Druck auf dem System. Deshalb bin ich bei Michael und es macht keinen Sinn am BKV oder HBZ zu suchen. Ich vermute, dass die Kombi Repro DIchtring und neuer Repr...

Hi Sven, danke für deinen Beitrag. Ich habe tatsächlich auch die ATE Bremszylinder Paste benutzt, da ich schon viel gutes davon gehört habe. Ich habe gestern den ersten Bremssattel ausgebaut und den Kolben mit Druckluft bewegt. Dieser läuft sauber und zieht sich wieder leicht zurück sobald dieser ge...

Nichtschwimmer hat geschrieben: ↑Mi 9. Apr 2025, 12:23 Moin,

könnten auch zugequollene Bremsschäuche sein. Wurde die auch erneuert.

Grüße Udo

Vorne waren Stahlflex Leitungen verbaut. Diese habe ich belassen, da auch eingetragen.