M U S T A N G - I N S I D E

Moin! Sorry erst jetzt gesehen das du geschrieben hattest. Hatte mir das zweiteilige Set vom 68er 390FE geholt und versucht dies zu verbauen, leider ohne Erfolg ! Im Ganzen viel zu lang und die Biegungen sind völlig falsch. Habe mich dann wieder für den originalen Druckschlauch entschieden, diesen ...

Nur mal zum Axialspiel KW: es ist erstaunlich, mit wieviel Spiel deutlich über den Spezifikationen diese Motoren keine Probleme bereiten. Immer wieder von solchen Fällen gehört, wo es weit drüber war - ohne Probleme. Aber die Gesamtbetrachtung und Entscheidung bleibt bei dir, Budget und zeitliche Mö...

SpyderRyder hat geschrieben: ↑Di 4. Nov 2025, 16:46 Ja natürlich, das werde ich bei Gelegenheit eintüten. Plus ein elektronisches Blinkrelais, weiß nur noch nicht welches.

Wäre auch dabei

Dankeschön für euer Engagement, die viele Zeit und Mühe, die ihr hier reingebracht habt. Das Forum hat sich zu einer der führenden Wissensquellen zum Thema Mustang entwickelt - danke, und euch auch weiterhin alles Gute!

Ich bin auch daran verzweifelt, den Zweiteiligen dicht zu bekommen. Wenn man den zahlreichen Forenbeiträgen glaubt, klappt das nur mit den alten Asbestschnüren richtig. Die beiden Varianten von FelPro schaffen es nicht immer, und die teurere Variante soll nicht besser sein als die billige. Die US-Fo...

Hat jemand die 8" Maxilite im TH-Style https://maxilite-wheels.com/wheels/Torque-Thrust-style-8x15-silber-glanzgedreht/ARTT8155114sp-fordmustangv819641973-E beim 65/66er auf der HA, mit 235/60 15? Oder eine andere Maxilite in 8 x 15 EP 0 mm? Passt da alles? Ein Gutachten gibt es, aber das bedeu...

Hast du eine Lösung gefunden? Bin bei Motortrend über folgendes gestolpert: Toward the end of the '67 model year, Ford went to a larger pressure line between the pump and control valve-from 11/44 inch to 51/416 inch. This change has bitten us on more than one occasion with '67-'70 Mustangs. When you...

Wahnsinn, da hört der Spaß auf! Wenn du noch weißt, bei welchem Händler gekauft hast, gehe auf den Händler zu schildere ihn den Fall. Und schreibe gleich dazu, dass er nunmehr in Kenntnis ist, und bei Nichtweiterleitung an den Hersteller/Produzenten bei möglichen Schadenfällen ein großes Problem bek...

Ich habe gerade wieder das Bild im ersten Beitrag gesehen: da geht es nicht um +-1,5cm aus der Nulllage sondern 1,5cm insgesamt, oder? Egal: hast du schon mal stärker gespannt? Ja, 1,5 cm gesamt, wären 0,75 cm von der Nulllage. Noch stärker möchte ich eigentlich nicht spannen, sonst geht es viellei...

Keilriemenwachs ausprobiert? Die Riemenscheiben sind in der Flucht (nicht: auf) und stehen im Lot? Auf der Flucht sind aktuell nur die Nachbarn, wenn ich den Motor starte :D Also, sie Scheiben stehen absolut parallel. Auch wenn es keine Dauerlösung sein wird, habe ich mal das Weicon Keilriemenspray...