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- Mo 10. Aug 2026, 17:18
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- Thema: Ruckeln beim Beschleunigen, Knallen bei Gaswegnehmen - Ursache?
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Re: Ruckeln beim Beschleunigen, Knallen bei Gaswegnehmen - Ursache?
Naja, die Einlässe am Zylinderkopf können auch über das Valley Falschluft ziehen! Kontrollier doch mal das Drehmoment der Spinnenverschraubung! Das wäre denkbar - werde die Schrauben mal checken. Und mal mit dem Vacuum Gauge messen, habe irgendwo meine alten Werte notiert, da müsste ja jetzt der Un...
- Mo 10. Aug 2026, 16:15
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- Thema: Ruckeln beim Beschleunigen, Knallen bei Gaswegnehmen - Ursache?
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Re: Ruckeln beim Beschleunigen, Knallen bei Gaswegnehmen - Ursache?
Hi Guido, wie sehen denn Verteilerkappe und Finger aus? Hatte mal die gleichen Symptome, da war der Verteilerfinger so stark verschlissen, das der Zündfunke nicht mehr immer auf das richtige Zündkabel gesprungen ist. Konnte es selbst kaum glauben, aber das war damals bei mir der Fehler. Blau=alt, g...
- Sa 8. Aug 2026, 20:19
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- Thema: Ruckeln beim Beschleunigen, Knallen bei Gaswegnehmen - Ursache?
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Re: Ruckeln beim Beschleunigen, Knallen bei Gaswegnehmen - Ursache?
Hallo Guido, du fährst deine Pertronix ohne Verteilerfinger? Wohl kaum . . . Korrodierte Kontakte in der Verteilerkappe, abgenutzer Fingerkontakt erzeugen höhere Übergangswiderstände mit entsprechendem Spannungsabfall. Ich würde deine Zündanlage genauer prüfen und überarbeiten. Neuer Finger und neu...
- Sa 8. Aug 2026, 11:16
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- Thema: Ruckeln beim Beschleunigen, Knallen bei Gaswegnehmen - Ursache?
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Re: Ruckeln beim Beschleunigen, Knallen bei Gaswegnehmen - Ursache?
Hi Guido, wie sehen denn Verteilerkappe und Finger aus? Hatte mal die gleichen Symptome, da war der Verteilerfinger so stark verschlissen, das der Zündfunke nicht mehr immer auf das richtige Zündkabel gesprungen ist. Konnte es selbst kaum glauben, aber das war damals bei mir der Fehler. Blau=alt, g...
- Do 6. Aug 2026, 14:48
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- Thema: Ruckeln beim Beschleunigen, Knallen bei Gaswegnehmen - Ursache?
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Re: Ruckeln beim Beschleunigen, Knallen bei Gaswegnehmen - Ursache?
Was die Nebelluft angeht, habe ich jetzt einmal den Test mit der Nebelmaschine gemacht. Da konnte ich keine undichten Stellen entdecken, lediglich unterhalb des Chokr trat minimal Nebel aus, mir ist aber nicht bekannt, dass an dieser Stelle irgendetwas sitzen sollte, was die Öffnung verschließt. IMG...
- Mi 5. Aug 2026, 18:34
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- Thema: Ruckeln beim Beschleunigen, Knallen bei Gaswegnehmen - Ursache?
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Re: Ruckeln beim Beschleunigen, Knallen bei Gaswegnehmen - Ursache?
Ja, das war auch ein Gedanke. Allerdings würde sich doch bei warmem Motor eine mögliche Undichtigkeit durch die Ausdehnung eher verschließen. Und bei kaltem Motor sofort auftreten?
Dennoch, ich werde mal etwas Öl-Nebel in den Einlassbereich pusten und schauen, ob es irgendwo undicht ist
Dennoch, ich werde mal etwas Öl-Nebel in den Einlassbereich pusten und schauen, ob es irgendwo undicht ist
- Mi 5. Aug 2026, 16:48
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- Thema: Ruckeln beim Beschleunigen, Knallen bei Gaswegnehmen - Ursache?
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Ruckeln beim Beschleunigen, Knallen bei Gaswegnehmen - Ursache?
1965er V8 mit AVS2 Vergaser und Pertronix Zündung. Lief bis vor kurzem einwandfrei und rund, seit einiger Zeit folgende Symptome: -Sobald der Motor warm ist, Ruckeln beim Beschleunigen -Beim Gaswegnehmen gelegentliches helles Knallen im Auspuff -Es verstärkt sich in der letzten Zeit und wird gefühlt...
- Fr 31. Jul 2026, 10:17
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- Thema: Teile aus den USA - PPWIR ab 12.08.
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- Mi 3. Jun 2026, 18:55
- Forum: Small Talk
- Thema: JP baut seinen Fastback auf Tremec um
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JP baut seinen Fastback auf Tremec um
Der/die eine oder andere wird es schon beobachtet haben, Jean Pierre fängt an, sich für den Classic Mustang zu begeistern. Man hört allerdings an der einen oder anderen Stelle raus, dass er sich mit US Cars aus dieser Zeit wohl noch nicht so sehr beschäftigt hat. Ein paar Videos hat er ja schon dazu...
- Di 2. Jun 2026, 21:25
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- Thema: Unterschied Dicke Shims vorderer/hinterer Bolzen (64 1/2-66)
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Re: Unterschied Dicke Shims vorderer/hinterer Bolzen (64 1/2-66)
Leuchtet zunächst ein, der obere Querlenker wird sonst sehr verspannt. Auch laufen die Gummibuchsen dann nicht mehr in der richtigen Achse. Wie meinst Du das mit „verspannt“ und welche Gummibuchsen des oberen Querlenkers? Die Bolzen laufen dann natürlich nicht mehr 90° zum Blech. Und die Gummibuchs...