M U S T A N G - I N S I D E

>1800ppm ZDDP Anteil wären mir zu viel

Was ist der technische Hintergrund dazu?

Mag mal einer seinen Senf zum Motul Classic 2100 15W-50 abgeben? Ich habe jetzt bei Motul direkt angefragt und eine Bestätigung erhalten, dass das Motul Classic 2100 15W-50 1800ppm ZDDP und Molybdän additiviert ist. (siehe Anhang) Rein von den Specs her gibt es meines Wissens nach nichts besseres a...

... weil nur dieser Filter mit einem Bypass System ausgestattet ist, der selbst bei hoher Schmutzpartikelsättigung des Filterelements noch die Ölversorgung sicher stellt. Das halte ich für ein Gerücht. Der Bosch 0451104063 und viele andere haben das auch. Man sollte nur auf den Öffnungsdruck achten...

Mag mal einer seinen Senf zum Motul Classic 2100 15W-50 abgeben? Mir sind die 20W-50 Öle zu zäh beim Kaltstart und ich fahre häufig auch im Herbst oder Frühjahr mal 30km Strecken. Jetzt war ich gerade auf einer 2000km Tour durch Südfrankreich bei 35°C+ und da ist mir das Rektol 15W-40 dann doch etwa...

Danke fürs Feedback Basso! Ich hab jetzt 125ml drinn. Das ist gegenüber der Empfehlung etwas unterdosiert. Diese ist 5% und ich bin jetzt bei etwa 3%. Aber ZDDP hat er ja auch noch im Öl. Tatsächlich läuft er mechanisch etwas leiser. Find ich persönlich überraschend. Hätte ich nicht mit gerechnet. D...

Kurze Frage: Ich fahre einen 72er mit 351c. Der Wagen hat gerade erst einen Ölwechsel bekommen (REKTOL SF 15W-40 + Bosch 30-0 451 104 063 Filter). Am Wochenende gehe ich auf einen 2000km Roadtrip, viel langstrecke, durch Frankreich. Auch größere Autobahn Teilstrecken. Jetzt habe ich mir überlegt ob ...

Ich will Dich nicht abhalten. Wir alle haben unsere Hypothesen. In der Regel verstopfen Kühler aber durch Kesselstein und den solltest du mit der Amidosulfonsäure oder was immer du benutzt hast eigentlich sehr effizient gelöst haben. Rostpartikel sind i.d.R viel zu klein und bilden auch nur einen Sc...

Dann berichte ich mal. Federn sind drinn. Es ist der komplettsatz von Velocity geworden. Die Federn sind 5-Blatt von Scott Drake. Das Ergebnis ist soweit erstmal gut und der Wagen steht sehr schön gerade. Wie ausgenudelt die alten Federn waren sieht man jetzt im Ergebnis. Der Vorbesitzer hatte die A...

Die Probefahrt zeigte leider nur eine eher geringe Verbesserung. Solange man einfach fährt, ist alles noch OK. Legt man einen Zwischenstopp ein, wird die Kiste aber heiß und die Temperatur kommt nicht mehr runter in den Normalbereich. Da bin ich jetzt aber skeptisch das Du auf der richtigen Fährte ...

Das ist natürlich korrekt! Interessant ist dabei, dass das Standard PCV als passend für alle V8 bei RSB verkauft wird. Abgesehen davon, dass das ding die Wertigkeit von schimmeligem Brot hat und alles andere als vertrauenswürdig aussieht. Sieht man schon wieder wie wertvoll die Diskussionen hier sch...