M U S T A N G - I N S I D E

Hi, die Hülsen sieht man auf dem unteren Bild. Normalerweise hat der Shifter in den unteren Hebeln einfach ein Loch, in dem dann das Gestänge mit einem Plastikbuchse montiert wird. Das geht mit den Kugelgelenken aber nicht. Am mittleren Bild ist am Rückwärtsgang noch die alte Anlenkung montiert. Die...

Hi,

ich bin dabei, meinen Competition Plus am Toploader auf Kugelgelenke umzubauen. Dafür habe ich Adapterhülsen gedreht, die werden dann in die Hebel des Shifters eingeschweißt. Am Getriebe selbst lasse ich das standardmäßig, da müsste ich sonst neue Schaltatangen bauen.

Hi,

hast ja meinen Tipp befolgt

Willkommen bei den Ponyverrückten!

Hi, ich verstehe diese fanatische Ablehnung der Elektroautos auch nicht. Habe 2,5 Jahre einen Leaf gefahren, dank kostenlosem Laden in der Firma war das auch recht günstig. Einzig der enorme Wertverlust hat weh getan, ich habe den mit Ach und Krach noch so verkauft bekommen dass ich den Restkredit a...

Hier wird die Einstellung des Shifters erklärt, ist allerdings aus dem 1970er Shop Manual. Sollte aber beim 66er auch nicht grundlegend anders sein.

Hi, kannst du in den Leerlauf schalten oder ist der Shifter komplett blockiert? Eventuell könnte die Einstellung des Schaltgestänges nicht passen, so dass das Getriebe immer im ersten Gang hängt, auch wenn du in Neutral schaltest. Die Schaltwellen im Getriebe haben ein paar Rasten und Stifte die Ver...

So, bin mittlerweile dabei, das Getriebe wieder zusammen zu bauen. Soweit passt alles. Bei den Eingangs- und Ausgangslagern bin ich mir nicht mehr sicher, wie fest die im Lagersitz am Gehäuse sitzen sollen. Sitzen die nur leicht in den Bohrungen und werden dann durch den Snapring und Getriebehals bz...

hi, ist die TW 242A

Hallo, ich habe eine Twinbusch 4200 mit 230V und bin wirklich zufrieden damit. Den Mustang kann ich damit problemlos anheben, allerdings habe ich bei unserem Kuga tatsächlich ein bisschen Probleme mit den vorgesehenen Aufnahmepunkten zum Anheben. Da sind die hinteren Arme ein bisschen zu lang, man m...

Falls du in dem Zug gleich auf Keilrippenriemen umbauen möchtest hat CVF Racing passende Kits mit den Riemenscheiben und Haltern für Servopumpe, Lima und ggf. Klima. Wenn man Geduld hat und wartet gibt es dort immer wieder Schnäppchen mit kleineren Fehlern wie Kratzern usw. https://www.ebay.com/str/...