M U S T A N G - I N S I D E

Ok Michael, ich habe gerade deine Antworten in einem Beitrag von 4.Juni 2012 gelesen.
Ich würde sagen, damit sind meine Fragen beantwortet!

Gruß Kai

Hallo Michael, ich hatte mir eine bessere Passform erhofft! Bei meinem Header musste ich schon einiges dengeln damit er passt. Du sagst das es die beste Option ist!? Damit meinst du die Leistungsentfaltung? Ich habe da leider keinen Vergleich, da ich immer nur meinen Mustang mit einem 347er Motor ge...

Um nochmal auf die Header zurück zu kommen, ich habe berets Tri Y Header verbaut.

Eigentlich stellt sich mir nur noch die Frage, ob ich mir einen Satz Long Tube Header für mein T5 Getriebe kaufen soll.
Ich habe nur noch keine Erfahrung ob der Long Tube Header mit der Borgeson passt?

Danke für das Angebot Hugo89, ich habe aber bereits ein komplettes Borgeson Set bestellt.

Sehen die Fächerkrümmer die du verbaut hast so aus wie die in dem Link?
https://images.app.goo.gl/K8jnEDKjHucyEtfT7

Hallo, ich habe einen 1968 Mustang mit manueller Lenkung und T5 Borg Warner Getriebe. Motorisierung ist ein 347 mit no name Fächerkrümmer und einer 2,5" Auspuffanlage. Ich würde jetzt gerne auf eine Power Steering umbauen. Vielleicht hat jemand auf den ersten Blick eine Idee was zum Umbau fehle...

Ja das war als wir die Zündung grob hingedreht haben, damit er anspringt. Die Unterdruckdose war auch noch nicht richtig eingestellt! Jetzt ist die Zündung auf 13 Grad eingestellt und ich finde er hört sich schon ganz gut an. Springt auch sehr gut an. Die Feineinstellung mit CO kommt dann wenn er ei...

Hallo, erstmal danke für die Blumen! @f100, meine nächsten Nachbarn sind zu jeder Seite ca. 1/2km entfernt. Einer ist mein Freund und begeisterter Schrauber und der andere fährt bis Abends mit Autos und Mopeds auf seinem Land rum. Da beschwert so schnell keiner :lol: @idefix, der Transportwürfel (co...

Und hier noch das Video vom ersten Startversuch.

https://youtu.be/ZrPwOSqaQDE

Erste Belastungsprobe