M U S T A N G - I N S I D E

Nachsatz: Zündkabel vor Masse positionieren. Zündkerze kann vorerst im Block verbleiben

Hallo Schuschi, hatte ein ganz ähnliches Störungsbild bei meiner Karre. Bei mir war es die Msd Zündbox. Die war trotz des bestandenen Tests, den Msd vorschlägt, defekt. Kalt startete die Karre, warm ging nichts mehr. Du wirst es anhand der einfachen Methode feststellen können, die Zündkerze vor Mass...

Hallo Klaus,

es gibt nur eine passende 250h Nocke für Deinen Motor, dass hast Du schon ganz richtig hingeschrieben.
Die anderen 250h Nocken sind für andere Hersteller/Motoren, dass ist Dir auch nicht entgangen.
Die von Dir angegebenen Lifter passen.

Gruß Patrick

Hallo Klaus, der Vergaser kann bleiben, richtig bedüst wird er Deinen Verbrauch reduzieren und die Leistung erhöhen. Das funktioniert nur vernünftig mit einer AFR Messung mittels Lambda Sonde und dem Calibration-Kit von Edelbrock, in dem verschiedene Federn, Nadeln und Düsen zur Auswahl stehen. Ob e...

Hallo Jo, der elektr. Strom wird in Deinem Anlasser nur fließen, wenn das davor geschaltete Relais den Stromkreis schließt. Ob er sich in dem Moment dreht oder nicht, ist für die Betrachtung zweitrangig. Im Einschaltmoment wirkt die niederohmige Wicklung im Rotor des Motors Deines Anlassers wie ein ...

Die Edelbrock Performer Nockenwelle hat einen schönen rotzigen V8 Sound, das ist der große Vorteil. Ich habe sie selbst gefahren. Leider ist die Nockenwelle ähnlich der, die Du momentan verwendest, leistungstechnisch also eher von Nachteil. Eine Seriennocke oder eine, die dieser Nahe kommt, ist in D...

Hallo Klaus, die CC 268H ist keine wirklich milde Nockenwelle. Entsprechend braucht Sie etwas mehr Leerlauf, damit der Motor nicht bockig läuft. Die benutzte Welle verschiebt den Drehmomentverlauf in höhere Drehzahlbereiche, für den Betrieb mit einem C4 eher uncool. Sie raubt Dir Gefühlt Leistung, d...