M U S T A N G - I N S I D E

Also- ICH würde von dem Mustang die Finger lassen! Wenn schon jemand so "erfinderisch" ist, die Bleche, die in den Innenraum gehören (unter die Frontsitze), einfach unter die Bodengruppe zu schweissen, statt der wesentlich stärkeren, die da eigentlich hingehören.... Dilettanten ole! Wer we...

Ganz einfach:
Distanzscheiben weglassen, Felgen wieder drauf und zu einem anderen TÜV...

Gruss
Theo

Falls es noch der 289er Motor mit 302 Köpfen ist. Wäre das eher schlecht da, die glaube ich, eine größere Brenn Raumgröße hatten. In dem Fall ist größer schlechter. ..nicht nur bei den Köpfen! Auch die "Testosteronmangel"-Auspuffanlage ist etwa 1" im Durchmesser zu gross, schliesslic...

Da bin ich völlig anderer Meinung! Raus mit dem Müll, und entweder eine originale Lenkung einbauen, oder eben eine Borgeson-Servolenkung. Wobei auch eine Borgeson ein Nachrüst-Satz ist, den ein wirklich sachkundiger Prüfer genauso beanstanden könnte.... Diese Scheixx Nachrüst-Zahnstangenlenkungen ma...

Hast Du zufällig die alten Federn noch rumliegen?
Ich hatte vor langer Zeit mal das Problem, das die neuen Federn die Ösen jeweils auf der falschen Seite hatten, und dadurch die Geometrie nicht stimmte. Produktionsfehler...
Einfach mal alte und neue Federn nebeneinander legen.

Gruss
Theo

Wenn das Fahrzeug in seiner Gesamtheit (mit Tieferlegung) abgenommen wurde, was willst Du dann noch eintragen lassen?
Wenn Du einen Führerschein gemacht hast, lässt Du Dir dann vom Verkehrsamt nochmal bestätigen, das Du Autofahren darfst?

Gruss
Theo

Ich habe den Thread verfolgt. Und ich weiss aus über 40 Jahren Berufserfahrung im KFZ-Bereich, das man Nebenluft meist NICHT mit irgendwelchen "Tests" feststellen kann... Da muss man schon ganz viel Glück haben, dass das Leck an einer sichtbaren Stelle liegt, Gross genug ist um Nebel durch...

Und Du meinst ernsthaft, dass Du mit einer Unterdruckuhr Nebenluft ausschliessen kannst?

Gruss
Theo

Du hast doch in deinem anderen Thread schon eine Adresse genannt bekommen: Stang Parts.
Patrick hat die Dinger sogar lagernd.

Gruss
Theo

Moin Ralf! Wenn Du die Möglichkeit hast, würde ICH den Motor ziehen. Der Aufwand, das Getriebe auszubauen und dann von unten den ganzen Klimbim einzubauen - nee, dann schon lieber Motor raus und ganz bequem im Stehen mit dem Motor auf dem Ständer alles gemütlich umbauen. Und da ist es erforderlichen...