M U S T A N G - I N S I D E

Hallo Forumskollegen(noch),
....ist es von Vorteil für den deutschen TÜV bzw. deutsche H-Zulassung wenn das ex California Fahrzeug vorher in Holland zugelassen war ?
...oder ist die Vollabnahmeprozedur die Gleiche ?
...muß ein Vierfachvergaser von Edelbrock eingetragen werden ? Original war ein zweifach Vergaser drin.
mfG Thomas

Hallo,
meiner war auch vorher in Holland zugelassen.
Brachte nur im Bezug auf das EZ-Datum einen Vorteil, die Kosten waren die selben.
Der TÜV-Onkel hatte eigentlich nur das Erstzulassungsdatum aus den holländischen Papieren übernommen. Ansonsten hat er die Außenmaße selbst vermessen und sich die Daten vom FMCoG-Datenblatt herausgeschrieben. Mein 4-fach (Holley) wurde nicht extra eingetragen aber die höheren Leistungswerte vom Datenblatt wurden eingetragen. Das holländische Papier stimmte in nur wenigen Punkten mit dem Datenblatt vom FMCoG überein.
Kommt aber wie immer auf den TÜV-Onkel an wie er es handhabt.

Gruß
Harry

Meiner war 5 Jahre in Holland zugelassen. Leider habe ich jetzt nur einen holländischen Brief als Historie. Wird der amerikanische Title wie bei uns auch in der holländischen Zulassungsstelle aufgehoben so dass ich ihn mir dort besorgen könnte ?