M U S T A N G - I N S I D E

Der Betreff sagt ja schon alles...., by the way...,
reicht eine "normale" für den 408w Stroker mit der Leistung aus....?

Timo

TripleT hat geschrieben:Der Betreff sagt ja schon alles...., by the way...,
reicht eine "normale" für den 408w Stroker mit der Leistung aus....?

Timo

Locker. Solange es die Leute noch schaffen, mit schlecht eingestelltem Vergaser 30 Liter mit nem 289er zu verbrauchen, sollte auch dein 408er genug zu trinken bekommen

LG,

Daniel

CandyAppleGT hat geschrieben:Locker. Solange es die Leute noch schaffen, mit schlecht eingestelltem Vergaser 30 Liter mit nem 289er zu verbrauchen, sollte auch dein 408er genug zu trinken bekommen

LG,

Daniel

Ist ein Argument......, Danke Daniel.

Timo

Keiner was liegen für ein Smallblock?

Timo

Hi Timo,

ja, jede Pumpe sollte so einen Motor normal versorgen können..

z.B. http://www.summitracing.com/parts/ATX-4193/ kostet ca. $25,-

Genau mit dem Ding bin ich schon 2 Montes gefahren und allen andere Fun Dinge mit dem Falcon.

Den Bigger is Better Trend kann ich bei den Benzin Pumpen überhaupt nicht nachvollzeihen, wofür soll eine 120 Gallonen! pro Stunde Pumpe gut sein??

Das sind 2 Gallonen pro Minute - sprich in 8 Minuten ist der normale 16 Gal Tank LEER !

Es geht aber noch besser, Edelschrott hat eine 170 gph Pumpe im Angebot - für $435.... Den Schwachsinn sollte jeder erkennen, der etwas rechnen kann

Wo ist der ROTFL Smiley??

Ach ja, ich habe so eine normale Pumpe da (Monte E-Teilekiste) verkaufe sie nicht, kannst Sie aber haben und mir dann ersetzen.

mfg

Michael

Sag mal, die Siegener Schraubergemeinschaft scheint ja nicht gerade auf der Höhe zu sein

so was hat man doch auf Lager, wenn man ernsthaft fährt

Ich hab die hier liegen, kann ich dir nach Klassikstadt mitbringen.

http://www.summitracing.com/parts/CRT-M6588/

LG,

Daniel

Hallo Jungens,

genau das ist das "Problem".
Keiner von den üblichen Händlern hat so ein Teil rumliegen,
so dass ich das kurzfristig ordern könnte.
Meine Benzinpumpe (Edelschrott) fliegt jetzt raus, da diese Öl verliert ohne Ende.
Ich habe mit dem Teil die Schnauze voll.

Da ich ja kurzfristig noch fahren will/muss, habe ich hier im Forum nachgefragt
ob einer noch was liegen hat.

Und das Problem ist bei Summit für $25 bestellen kann ich auch knicken.
Wird sich wohl nicht lohnen....

@ Daniel.
Kannste mir ein Päkchen packen?
Ich würde Dir die Unkosten natürlich erstatten...

Timo

Kann ich machen. Den Summit-Preis kennst du ja, überweise einfach einen angemessenen Preis, das kriegst du schon hin. Daten bitte per PN.

PS: Deine Benzpumpe verliert ÖL??? Da würd ich aber nicht mehr mit fahren, das ist ein Zeichen, dass die Membran durch ist und sich langsam aber sicher Sprit und Öl vermischen -> Öldruck ade. NICHT mehr damit fahren!!!

LG,

Daniel

CandyAppleGT hat geschrieben:Kann ich machen. Den Summit-Preis kennst du ja, überweise einfach einen angemessenen Preis, das kriegst du schon hin. Daten bitte per PN.

PS: Deine Benzpumpe verliert ÖL??? Da würd ich aber nicht mehr mit fahren, das ist ein Zeichen, dass die Membran durch ist und sich langsam aber sicher Sprit und Öl vermischen -> Öldruck ade. NICHT mehr damit fahren!!!

LG,

Daniel

Hi Daniel,

die Membran ist dicht, habe die ausseinander gehabt, die Edelbrock Performer besteht
aus drei Teilen, welche mit Schrauben komplett miteinander verbunden sind.
Diese lösen sich immer und das Öl tritt dann aus. Ist nicht viel, aber es sifft halt.
Da ich schon berichte gelesen haben, dass die Edelbrocks nicht die besonders zuverlässigen sind,
gehe ich keine Kompromisse ein.

Trotzdem Danke für den Hinweis.

Rest kommt per PN

Timo