M U S T A N G - I N S I D E

Ich suche einen Umrüstsatz auf Scheibenbremsen für einen 65/66er Mustang.
Am liebsten nur alle Komponenten die am Rad benötigt werden.
Einen BKV will ich nicht HBZ habe ich.
Nehme gerne auch Einzelteile wie Bremssättel, Bremsscheiben usw.

Gruß
Patrick

Hi Patrick,

die Bremssättel bekommst Du am günstigsten bei Rock Auto, ebenso wie die Bremsschläuche.

Gebrauchte Sättel sind kaum wirtschaftlich, weil die Kolben meist ersetzt werden müssen und Du dann schon über dem Rock Auto Preis liegst.

Bei den Scheiben würde ich hier in D-land die Händler abklappern, weil sie recht schwer sind.

Die Adapterplatte von Spindel zu Sattel gibt es als repro von SSBC also in den meisten Katalogen zu finden.

Lager & Simmerring und Fettkappe und so passen alle von der Trommelanlage.

Dat wars eigentlich schon, außer das Bodenventil für den vorderen Kreis entfernen - aber das weißt Du ja.

mfg

Michael

Nachtrag:

Sättel
http://www.rockauto.com/catalog/x,carco ... ttype,1704

Scheiben
http://www.rockauto.com/catalog/x,carco ... ttype,1896

Schläuche
http://www.rockauto.com/catalog/x,carco ... ttype,1792

Habe dort schon Mitsufischi Teile bestellt, waren schnell da, haben einen Bruchteil von dem gekostetwas der Händler wollte und perfekt gepasst.

mfg

Michael

Hi

Scheibe ohne BKV meinst das geht?

Oder hast einen speziellen HBZ?

Oder sehr dicke Beine

versuche gerade einen 7" BKV in den Rod zu würgen,

weil 4Disc ohne BKV dicke Beine brauchen soll und selbst mit

7" BKV da nicht viel Hilfe kommen soll

Hi Tobi,

ALLE 65-66er Mustangs mit Scheibenbremsen hatten keinen BKV - gab es nicht mal als Option!

Habe genau das im Falcon drin, bremst perfekt - selbst meine Töchter kommen damit klar.

Alle Cobras (auch die 427er) hatten 4 Scheiben und keinen BKV.

Im Rod hast Du ja noch die Freiheit, den Anlenkpunkt am Pedal zu variieren, so kannst Du Pedalweg & notwendigen Druck optimieren.

mfg

Michael

THX!

7" BKV zu verkaufen

Micha weißt du welchen Bohrdurchmesser der HBZ im Felcon hat?

kleiner/größer 1" ??? single dual reservoirs?

Den 4 Kolben Festsattel hast du dann wohl im Felcon, ich hab 1 Kolben Camaro Schwimmsattel,

spielt denk ich auch noch eine Rolle.

1 großer Kolben vs 4 kleine Kolben...

genaues kann ich sowieso erst sagen wenn ich mal Gas geben kann mit Rod...

thx tobi

Hallo Michael,
danke für die Informationen, das hätte mir sehr weitergeholfen, wenn ich wie geplant
erst im Winter umbauen würde.
Habe aber gerade die Trommeln von meinem Mustang verkauft und brauche jetzt dringend
Scheibenbremsen. Deswegen wollte ich dieses Kit von Summit bestellen,
da ist alles drin was man zum Umbau braucht:
http://www.summitracing.com/parts/SUM-BK1224/

Wenn ich jetzt auf die schnell Einzelteile bestelle fehlt mir sicher irgend ein Kleinteil.

@Tobi
Ich bin meine Trommeln bisher ohne BKV gefahren und habe auch schon einige Scheibenbremsanlagen getestet.
Sicher muss man etwas fester reintreten wie bei einem modernen Auto, aber es ist absolut noch
im vertretbaren Bereich. Ich mag das auch so lieber, ein straffes Pedal mit definiertem Druckpunkt
ist viel angenehmer beim bremsen. Außerdem lautet meine Devise, was nicht dran ist, geht nicht kaputt.

Gruß
Patrick

Hey Patrick

vielleicht machen wir ne Sammelbestellung wegen Versand und so,Tamino such auch noch!

http://www.discbrakeswap.com/

Hi Patrick,

jetzt pressierts auf einmal?

Hatte nicht Jochen oder Matthias so ein Kit da - da wäre Wartezeit = Null

mfg

Michael