Achse für 66er

[66CON]

Ich suche eine passende 8" Achse für meinen 66er Convertible denn meine jetzige ist zu breit und vielleicht 9".

[70lime met]

66CON hat geschrieben:Ich suche eine passende 8" Achse für meinen 66er Convertible denn meine jetzige ist zu breit und vielleicht 9".

was passiert mit der 9" danach? wenn dann bin der erste bitte.

welche 8" willst du haben? übersetzung, komplett mit/ ohne bremsen? bitte mehr angaben

[TripleT]

Keine Angst Sebastian, die 9" Achse bleibt bestimmt im Siegerland...

Timo

[70lime met]

hab keine Angst nur befürchten man kann es ja mal probieren

ich weiss wo noch ein 3,89 diff 31spline mit sperre komplettes neu überholtes Teil von Strange zu bekommen ist, kostet nur leider vierstellig. ist mir schwiiindliiiiisch oder ist das der Martini

[69ShelbyGT500]

70lime met hat geschrieben:...welche 8" willst du haben? übersetzung, komplett mit/ ohne bremsen? bitte mehr angaben...

wir suchen einfach mal erst nach dem was auf dem Markt ist.
3.00 und komplett mit Bremse wäre nicht schlecht, dann können wir die alte Achse komplett lassen.
Länger wäre auch sicherlich kein Problem.

Derzeit ist bei Felix eine 67er Achse im 66er Mustang drin. Damit die Reifen einigermassen gepasst haben, würde der Karren höhergelegt und trotzdem schleift es, wenn hinten 2 Personen drin sitzen.

[69ShelbyGT500]

70lime met hat geschrieben: hab keine Angst nur befürchten man kann es ja mal probieren

ich weiss wo noch ein 3,89 diff 31spline mit sperre komplettes neu überholtes Teil von Strange zu bekommen ist, kostet nur leider vierstellig. ist mir schwiiindliiiiisch oder ist das der Martini

Meine neue 9" ( die ja leider nicht langer überlebt hat ), hat auch $ 2.600,-- gekostet.
Was soll die hier kosten ?
Würde mir gerne eine kurze Achse in den Shelby einbauen, dazu dann aus den USA ein zuschaltbares Planetengetriebe, das zwischen die Kardanwelle kommt.
Im Normalfall geht die kurze Achse 1:1 durchs Planetengetriebe und auf Knopfdruck erhält man eine lange 2,75er für die Autobahn ....

[American Horse Power]

69ShelbyGT500 hat geschrieben:70lime met hat geschrieben:...welche 8" willst du haben? übersetzung, komplett mit/ ohne bremsen? bitte mehr angaben...

wir suchen einfach mal erst nach dem was auf dem Markt ist.
3.00 und komplett mit Bremse wäre nicht schlecht, dann können wir die alte Achse komplett lassen.
Länger wäre auch sicherlich kein Problem.

Derzeit ist bei Felix eine 67er Achse im 66er Mustang drin. Damit die Reifen einigermassen gepasst haben, würde der Karren höhergelegt und trotzdem schleift es, wenn hinten 2 Personen drin sitzen.


Hallo Ralf und Felix,

Ich hab ein hinterachse fur ein 1965 /66 hier liegen,und ich konnte ein normale 8" von ein 67/68 brauchen.

Ruf mal kurz an ich hab gelesen das 2 gangster von das Siegenland Team mir besuchen am wochenende konnen das gleich mit nehmen.

Grusse Roy

[Orbiter]

Na wenn alle mit ihren gebrauchten Achsen Prahlen, ich würde meine 8" Achse aus meinem 67er mit 2,75 Übersetzung gerne loswerden, und etwas mit einer kürzeren Übersetzung verbauen, Meine Achse währe komplett abzugeben

Grüße
Markus Teilnemer am Hinterradachsen Rulett Bernhardt

[66CON]

Hab ich jetzt ne 67er oder 9" achse drin? Oder beides? *g* /viewtopic.php?f=9&t=2359


Achso welche gangster kommen denn?

[mustangbernd]

Hallo con66
Kürze doch deine Achse um ein Zoll auf jeder Seite und besorge dir 65/66 Steckachsen dann pascht es.
Alle anderen Teile (Differenzial,Bremsankerplatten usw)kannst du weiterverwenden.
Genauso habe ich es gemacht.Das 65/66 Achsgehäuse liegt nun bei mir als"Reserve"
Gruß mustangbernd