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66'er Coupe V8 komplett oder in Teilen, viele Neuteile

Verfasst: Fr 8. Jun 2012, 00:30
von magnum
Hi Folks,

nach langem hin und her muß ich mich doch von meinem Pony trennen. Der Aufwand zum Herrichten
ist einfach zu groß. Rostmäßig ist es noch nicht einmal soviel, aber durch Treffer vorne und vor allen
Dingen hinten, ist es für mich too much, da ich selber an der Karosserie nichts machen kann. Der Mustang
ist fast komplett zerlegt. Aussen wurde alles abgeschliffen und grundiert. Alle Karosserieteile die hätten
erneuert werden sollen habe ich neu. Ich denke mal, auch für jemanden der die Karosseriesachen selber machen
kann, ist es einfach zuviel. Daher wird das Pferdchen leider geschlachtet...

Habe vorhin schon ein paar Sachen bei egay reingestellt. Hier mal der Link:
Klick mich

Da ich keine Lust habe alles nächtelang bei egay einzutippen hier mal ein kleine Liste:

Neuteile:

- Fender LH & RH Original Ford Tooling
- Motorhaube
- Heckklappe
- Seitenteile Komplett LH & RH
- Seitenteile teilersatz LH &RH
- Türaussenhaut LH &RH
- Schlossträger
- Innentepich rot (bright red)
- Fußmatten rot (bright red)
- Sonnenblenden doppelt rot (bright red)
- Dash Board rot (bright red)
- Lenkrad rot (bright red)
- Stoßstangen vorne und hinten (inkl. Befestigungskit)
- Bremsschlauch hinten (für Doppelrohranlage)
weitere folgen...

Zum Coupe, alles was an einem Mustang so dran ist, mehr oder weniger gut ;-)
Aber vielleicht hat ja jemand interesse an dem Jetzt-Zustand für Umbau vom
6ender zu V8.

- 1966
- Coupe
- 289 V8 C-Code
- Automatic C4
- Holley Vergaser
- Edelbrock Performence Ansaugspinne
- Cowl Vents dicht
- Dach sehr gut (nur 2 Einschußlöcher)
- Schweller gut

Verzollt mit Title!!!

Rest auf Anfrage...
Am besten vor Ort anschauen.

Abholung und Besichtigung in 33818 Leopoldshöhe.
Kleinteile werden natürlich verschickt, die Karosserieteile
nur gegen Abholung.

Wenn jemand was benötigt einfach melden.
Gute Fahrt noch,
Miro

Re: 66'er Coupe V8 komplett oder in Teilen, viele Neuteile

Verfasst: Fr 8. Jun 2012, 09:00
von 69ShelbyGT500
und was wäre der Komplettpreis ?
Antwort gerne auch per eMail.

Re: 66'er Coupe V8 komplett oder in Teilen, viele Neuteile

Verfasst: Fr 8. Jun 2012, 09:46
von Sky
Die Stoßstangen vorne und hinten was sollen die Kosten?

Sky

Re: 66'er Coupe V8 komplett oder in Teilen, viele Neuteile

Verfasst: Fr 8. Jun 2012, 10:40
von the.fonz
Hi Miro,

hatte Dir über ebay bereits eine Preisanfrage geschickt.... Preisvorstellung gerne ebenfalls über pn.

Danke und Gruß
Ralf

Re: 66'er Coupe V8 komplett oder in Teilen, viele Neuteile

Verfasst: Fr 8. Jun 2012, 12:56
von CandyAppleGT
Ich dir auch, aber noch keine Antwort bekommen...

Re: 66'er Coupe V8 komplett oder in Teilen, viele Neuteile

Verfasst: Fr 8. Jun 2012, 14:57
von clemente
Also ich hätte auf jedenfall an folgendem Interesse, falls niemand alles zusammen kauft:

- Draglink evtl. komplettes Fahrwerk vorne inkl. Bremsen (je nach Zustand)
- teilweise Verglasung
- bremsleitungen nach hinten inkl. Schläuchen für Doppelrohranlage
- evtl. Fender vorne Links, sowie Fender Extensions (Lampenhalterung wenn sie nicht gebrochen sind)

Wenn die Karosserie auch zerlegt wird:

- Radiator Support bzw. Linker äußerer Teil
- rechter Teil Kofferaumboden

Soweit erstmal - denk da fällt mir noch mehr ein

LG
Clemens

Re: 66'er Coupe V8 komplett oder in Teilen, viele Neuteile

Verfasst: So 10. Jun 2012, 01:45
von magnum
Sorry dass ich bisher noch keinem geantwortet habe. Beruflich halt viel um
die Ohren und 'ne Baustelle auch noch am Hals...
Werde mir morgen äh heute die Zeit dafür nehmen.

Ich denke mal alles komplett abzugeben lohnt sich nicht wirklich für mich.
Das ich bei der ganzen Geschichte drauf zahle ist mir schon klar, muß aber
ein bischen Schadensbegrenzung betreiben.
Ehrlich gesagt habe ich keine Ahnung was für einen Preis ich für das komplette
Fahrzeug ohne Neuteile aufrufen könnte. Für Angebote bin ich gerne offen. Vielleicht
noch für den ein oder anderen interessant, das Pony war hier auf der Richtbank.

Ok, bis später
Gruß Miro

PS: Geritten wird trotzdem diesen Sommer

Re: 66'er Coupe V8 komplett oder in Teilen, viele Neuteile

Verfasst: So 10. Jun 2012, 11:45
von SUSI
Hallo Miro,

aber auf "Hoffnung" spielen bringt doch auch nichts. Bei den derzeit im www eingestellten Einzelteilen ab 1,oo Euro mußt Du erst mal einen "guten" Preis erzeilen, den Zahlungseingang kontrollieren, für Termine zur Abholung bereit stehen und noch Gebühren abgeben.

Hier haben sich doch schon einige Interessenten für ein Komplettangebot gemeldet, denen mußt zu doch zumindest mal Deine "optimale" Preisvorstellung nennen können. Vorteil Geld und Abholung der ganzen Teile und der Rohkarosse auf einen Schlag.

Da in der letzten Zeit wieder einige Angebote "Mustang in diversen Kisten" auf dem Markt sind, würde ich entweder hier öffentlich oder an die einzelnen Interessenten per PN eine Preisvorstellung nennen die Rückantworten mit den Preisangeboten kannst Du dann prüfen und evtl. klappt der Komplettverkauf dann ja doch.
Meine Erfahrung sagt: Beim Verkauf von derartigen "Resto"-Objekten oder Teilen kann man wie auf dem Flohmarkt von einem Verkaufswert von ca. 30% des Ankaufswerts ausgehen. Mit dem einen oder anderen Teil kann man zwar auch mal Glück haben und mehr erzielen, wenn man dann aber die Zeit, Lagerung evtl. Garagenmiete gegenrechnet ist ein Komplettverkauf dennoch wirtschaftlicher.

SUSI

Re: 66'er Coupe V8 komplett oder in Teilen, viele Neuteile

Verfasst: So 10. Jun 2012, 12:10
von vn800
magnum hat geschrieben:
PS: Geritten wird trotzdem diesen Sommer

Servus

Wie soll man das verstehn.?Bei dem Angebot wurde der Mindestpreis nit erreicht.

gruß

Franz

Re: 66'er Coupe V8 komplett oder in Teilen, viele Neuteile

Verfasst: So 10. Jun 2012, 13:00
von the.fonz
vn800 hat geschrieben:magnum hat geschrieben:
PS: Geritten wird trotzdem diesen Sommer

Servus

Wie soll man das verstehn.?Bei dem Angebot wurde der Mindestpreis nit erreicht.

gruß

Franz


Hallo,

und, ob dieses Auto in dem Zustand ein H-Kennzeichen erhält ist doch mehr als fraglich, oder täusche ich mich da? Klar, ist immer auch Ermessenssache des Prüfers, aber....?

Gruß Ralf