M U S T A N G - I N S I D E

Zum Verkauf steht mein Mustang Cabrio Bj.25 September 1964 in Farbcode J Rangoon Red(ein echter Roter) ,Schwarzes Interieur und Weißem Verdeck,es ist ein 289 C Code Handschalter.
Der Wagen wird Nur als Restoobjekt angeboten und Verkauft weil Schweißarbeiten erforderlich sind am Unterboden,Seitentaschen etc.. und eine eventuelle Lackierung für die ich ein Angebot habe von 3Tsd Euro+/-
Die Anstehende Resto wollte ich im Herbst beginnen doch meine Bandscheibe sagt mach mal aber ohne mich ;(
Das Interieur ist in Ordnung neue Bodenmatte,Lenkrad und div. Kleinteile sind neu das Verdeck ist Riss und Beulenfrei und Schließt auch fest,einzustellen wären die Scheiben die Sitzen nicht Perfekt dafür sind die Scheiben noch die Originalen der Frontscheibengummi ist neu und alles Trocken.
Der Motor hat Kaltstartprobleme und Läuft die ersten Minuten zu hoch und Ruckelt,gemacht wurde Zündung eingestellt Ölwechsel,Kerzen Neu und Kabel Unterbrecherkontakt Luftfilter und Ventile eingestellt.
An der Vorderachse sind die Oberen Querlenker neu und div. Kleinteile,an der Hinterachse neue Dichtungen Radlager Oil,die Hi.Achse Läuft sehr Ruhig ohne Wimmern Knacken.
Der Wagen ist mit H Kennzeichen Angemeldet und hat Tüv bis Mai 2012,ich werde ihn in Allendorf beim Mustangmetting Anbieten wo er Begutachtet werden kann,es besteht auch die Möglichkeit nach Terminvereinbarung einen Tüv Check machen zu lassen bei mir in Bad Camberg.
Seht euch den Wagen an und macht mir ein Angebot.









Beide Seitentaschen müßen ua.erneuert werden,Blechteile habe ich da










Maxxis Weißwandreifen mit Stahlfelge und Kappe,Reifenprofil sehr gut


4 Juli Pace Car


Gr.Marko

Hi Marko,

offensichtlich bist Du kein Autoverkäufer...

Mit den Fotos hätten die meisten Händler das Auto zumindest als Perfekte Restauratin, wenn nicht als neuwertig dargestellt.

Nach dem ruckelndem Motor können wir gerne beim FMCoG Meeting schauen - wahrscheinlich nur eine Kleinigkeit/Einstellungssache.

mfg

Michael

68GT500 hat geschrieben:Hi Marko,

offensichtlich bist Du kein Autoverkäufer...

Mit den Fotos hätten die meisten Händler das Auto zumindest als Perfekte Restauratin, wenn nicht als neuwertig dargestellt.

Nach dem ruckelndem Motor können wir gerne beim FMCoG Meeting schauen - wahrscheinlich nur eine Kleinigkeit/Einstellungssache.

mfg

Michael

Hallo Michael
ich bin halt Ehrlich und will keinen übers Ohr hauen ich sag was ich weiß,mit dem Ruckeln wäre Klasse dann wär ein Mängel weniger der Verkaufspreis steigt und ich kann dir einen(oder 2) Ausgeben,mal Stellvertretend von allen anderen den du hier immer Hilfst
Gr.Marko

Hallo
Ein grund mehr nach Allendorf zu kommen.
kannst uns doch Deine Preisvorstellung mitteilen
so müßte mein convertible aussehen.

Viel Glück

Hi Javi
Seht euch den Wagen erst mal an und macht mir ein Angebot.
Gr.Marko

Hey Marko,

mein Beileid dass Du wegen der Bandscheibe verkaufen musst
Wünsche Dir GUTE BESSERUNG!!!
Und natürlich auch viel Erfolg beim Verkauf!

Viele Grüße
Paul

Hallo Marko,

Kauf Dir doch ne Bühne!!
Dann kannste im Stehen schrauben. (sorry)'
Sowas gibt man doch nicht her?

Müssen wir in Allendorf mal drüber diskutieren....

Timo

Hi Timo
TripleT hat geschrieben:Sowas gibt man doch nicht her?
Müssen wir in Allendorf mal drüber diskutieren....
Timo
Hi Timo,
tut mir auch Leid weils ein 64 1/2 ist aber der Buckel ist hin Kaufen werd ich mir wieder was aber nur noch zum Putzen und Tanken,aber in Allendorf können wir Klönen und ich kann mir dein Meisterwerk Betrachten,der Motorraum ist ja schon mal 1 Sahne
G.M

Doc Pony hat geschrieben:Hi Timo,
tut mir auch Leid weils ein 64 1/2 ist aber der Buckel ist hin Kaufen werd ich mir wieder was aber nur noch zum Putzen und Tanken,aber in Allendorf können wir Klönen und ich kann mir dein Meisterwerk Betrachten,der Motorraum ist ja schon mal 1 Sahne
G.M

Okay, machen wir. Danke für die Blumen!

Bis dahin!

Timo

Sorry Marco,

aber wieso ist das ein 64 1/2er ?
Baujahr September 64 ist ganz normale 65er Baureihe.
289er Motor ist ganz normale 65er Baureihe.

Die offiziellen "Early Mustangs" wurden nur bis Anfang August 1964 gebaut, danach kamen die "echten" 65er Mustangs. Zum gleichen Zeitpunkt wurde dann auch der Fastback mit in die Modellpalette aufgenommen.