72er Sprint Convertible aus Österreich
Verfasst: So 25. Mai 2008, 12:55
"Hallo aus Österreich!
Wir haben für einen Kunden von uns einen Ford Mustang Olympic Sprint Sportsroof 302 2v anzubieten. Der Wagen wurde Motormäßig überarbeitet und mit einer schärferen Nockenwelle, sowie einer Edelbrook Anlage (Ansaugspinne, Vergaser und Luftfilter)versehen. Ein zusätzlicher Kühler für das Automatikgetriebe wurde verbaut. Die originalen Trommelbremsen wurden gegen eine Scheibenbremsanlage ausgetauscht. Die Innenausstattung wurden neu gesattelt. Unter http://www.1972Mustangsprint.com gibt es gute Infos zu diesem Model, das aus Anlaß der Sommerolympiade in München auf den Markt gebracht wurde. Von unserem Modell wurden 1268 Stück mit diesem Motor erzeugt.Zusätzlich besitzt das Fahrzeug die gesuchten Magnum 500 Felgen die im B-Package als Option zu bestellen waren. Preisvorstellung 15000€ ab Innsbruck/Österreich
Gemacht ist folgendes:
1. Kühler enkalkt, entlackt, gereinigt und neu lackiert
2. Zusatzkühler + Thermostat für Motoröl eingebaut (neu)
3. Zusatzkühler + Thermostat + Filter für Getriebeöl eingebaut (neu)
4. Ansaugspinne Edelbrock (neu)
5. Vergaser Edelbrock 600er (neu)
6. Benzinpumpe überholt
7. Nockenwelle Edelbrock Performer (neu)
8. Hauptlager (neu)
9. Pleuellager (neu)
10. Nockenwellenlager (neu)
11. Fächerkrümmer, Stahl, gasnitriert zwecks Rostschutz (neu)
12. Ventildeckel Edelbrock Alu hochglänzend poliert (neu)
13. Motorraum und Haube innen entlackt, gereinigt, grundiert und in Wagenfarbe lackiert
14. Lenkgetriebe zerlegt und gereinigt
15. Getriebe ausgebaut, Getriebeölwanne abgenommen, Schmutz entfernt, Filter neu
16. Vorderachse ausgebaut, alle Teile sandgestrahlt, grundiert, schwarz lackiert, Fahrwerksbuchsen härter aus PU (neu)
17. Auspuffanlage ab Krümmer in Edelstahl, Sonderanfertigung zweiflutig mit vier Endrohren (neu)
18. Vorderachse auf Scheibenbremsen umgebaut (wude auch früher bei Mustangs oft gemacht, Bremsanlage von US-Granada)
19. Innenraum (untertm Teppich) gereinigt, Grundiert, in Wagenfarbe lackiert
20. Sitzgestelle repariert/verstärkt und Polsterung neu gesattelt (Wagenfarben weiss/blau)
21. Hifi-Anlage mit MP3-fähigem Radio Verstärker (1000W), Basslautsprecher, und 6 Lautsprechern (neu)
22. Startknopf (neu)
Gemacht werden sollte:
1. alter Unfallschaden rechts hinten unter Stossstange (nicht wirklich gut sichtbar von aussen - aber auf "amerikanische Art" mit vieeeel Kitt repariert)
2. Bremsschlauch hinten (eine Neue ist aber dabei)
3. Typisierung
4. Fahrertür hat hinter Türverkleidung einen Riss in einer Blechstrebe (ist mit ein paar Schweisspunkten und einem U-Profil zur Verstärkung behoben)
5. Vergaser- und Zündungseinstellung
6. Differential checken ggf. neu Abdichten
7. härtere PU-Fahrwersbuchsen ev. auch auf Hinterachse einbauen (sind dabei)
Vielleicht ist diese Fahrzeug für euren Club interessant
Mit freundlichen Grüßen
Schlenck Christoph (+43-664-8260016)"
Mehr Bilder auf Anfrage (eingestellt von W.Kohrn)
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Die Annonce erfolgt im Auftrag des Anbietenden. Der FMCOG oder Verfasser dieses Postings übernimmt keine Haftung für Aussagen des Verkäufers.
Wir haben für einen Kunden von uns einen Ford Mustang Olympic Sprint Sportsroof 302 2v anzubieten. Der Wagen wurde Motormäßig überarbeitet und mit einer schärferen Nockenwelle, sowie einer Edelbrook Anlage (Ansaugspinne, Vergaser und Luftfilter)versehen. Ein zusätzlicher Kühler für das Automatikgetriebe wurde verbaut. Die originalen Trommelbremsen wurden gegen eine Scheibenbremsanlage ausgetauscht. Die Innenausstattung wurden neu gesattelt. Unter http://www.1972Mustangsprint.com gibt es gute Infos zu diesem Model, das aus Anlaß der Sommerolympiade in München auf den Markt gebracht wurde. Von unserem Modell wurden 1268 Stück mit diesem Motor erzeugt.Zusätzlich besitzt das Fahrzeug die gesuchten Magnum 500 Felgen die im B-Package als Option zu bestellen waren. Preisvorstellung 15000€ ab Innsbruck/Österreich
Gemacht ist folgendes:
1. Kühler enkalkt, entlackt, gereinigt und neu lackiert
2. Zusatzkühler + Thermostat für Motoröl eingebaut (neu)
3. Zusatzkühler + Thermostat + Filter für Getriebeöl eingebaut (neu)
4. Ansaugspinne Edelbrock (neu)
5. Vergaser Edelbrock 600er (neu)
6. Benzinpumpe überholt
7. Nockenwelle Edelbrock Performer (neu)
8. Hauptlager (neu)
9. Pleuellager (neu)
10. Nockenwellenlager (neu)
11. Fächerkrümmer, Stahl, gasnitriert zwecks Rostschutz (neu)
12. Ventildeckel Edelbrock Alu hochglänzend poliert (neu)
13. Motorraum und Haube innen entlackt, gereinigt, grundiert und in Wagenfarbe lackiert
14. Lenkgetriebe zerlegt und gereinigt
15. Getriebe ausgebaut, Getriebeölwanne abgenommen, Schmutz entfernt, Filter neu
16. Vorderachse ausgebaut, alle Teile sandgestrahlt, grundiert, schwarz lackiert, Fahrwerksbuchsen härter aus PU (neu)
17. Auspuffanlage ab Krümmer in Edelstahl, Sonderanfertigung zweiflutig mit vier Endrohren (neu)
18. Vorderachse auf Scheibenbremsen umgebaut (wude auch früher bei Mustangs oft gemacht, Bremsanlage von US-Granada)
19. Innenraum (untertm Teppich) gereinigt, Grundiert, in Wagenfarbe lackiert
20. Sitzgestelle repariert/verstärkt und Polsterung neu gesattelt (Wagenfarben weiss/blau)
21. Hifi-Anlage mit MP3-fähigem Radio Verstärker (1000W), Basslautsprecher, und 6 Lautsprechern (neu)
22. Startknopf (neu)
Gemacht werden sollte:
1. alter Unfallschaden rechts hinten unter Stossstange (nicht wirklich gut sichtbar von aussen - aber auf "amerikanische Art" mit vieeeel Kitt repariert)
2. Bremsschlauch hinten (eine Neue ist aber dabei)
3. Typisierung
4. Fahrertür hat hinter Türverkleidung einen Riss in einer Blechstrebe (ist mit ein paar Schweisspunkten und einem U-Profil zur Verstärkung behoben)
5. Vergaser- und Zündungseinstellung
6. Differential checken ggf. neu Abdichten
7. härtere PU-Fahrwersbuchsen ev. auch auf Hinterachse einbauen (sind dabei)
Vielleicht ist diese Fahrzeug für euren Club interessant
Mit freundlichen Grüßen
Schlenck Christoph (+43-664-8260016)"
Mehr Bilder auf Anfrage (eingestellt von W.Kohrn)
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