M U S T A N G - I N S I D E

Hallo zusammen,
war mit heute ein 66er Coupe anschauen, allerdings ohne Servolenkung und mit 225 er - 17 Zoll Reifen,
Meine Fragen : ist die Lenkung zu schwergängig und die Umrüstung auf Servo zu empfehlen?
gibts mit den 225 er Reifen Probleme beim Tüv bzw. mit der H-Zulassung?

Gruß
Jürgen

Hallo Jürgen,

ich habe schon von ganz vielen gehört das sie die Servo ausgebaut haben, und von anderen wieder das sie froh sind keine Servo zu haben.
Ich selber habe keine Servo und ich muss sagen er fährt nicht anders als ein modernes Auto auch.
Einzig beim eng Einparken, da könnt ich fluchen, aber nur weil man es nicht mehr gewohnt ist.......
Ich brauch es nicht.......
Zum Thema 17 Zoll kann es verdammt eng werden mit dem H-Gutachten...

gruss Stephan

Hallo Stephan,
wie breit sind denn deine Reifen ?

Hallo Jürgen,

die Breite ist nicht das Problem sondern der Durchmesser. 17 Zoll gab es damals definitiv nicht und wird daher vom TÜV nicht als zeitgemäß angesehen und daher gibt es für so was keine H-Zulassung. Normal waren damals 14 Zoll und, so weit ich weis als Extra, 15 Zoll. Mancher TÜV Prüfer drückt da vielleicht ein Auge zu, aber da würde ich mich nicht drauf verlassen.

Hallo Jürgen,
wie Jens schon schreibt sind die 17" Felgen nicht historisch und du bekommst damit auf legalem Weg auch keine Zulassung.
Das maximal erlaubte sind 15" Felgen, diese Größe passt dann auch optisch zu einem Oldtimer.

Ich fahre selbst 215/60R15 und habe das kurze übersetzte Servolenkgetriebe drin, allerdings ist keine Servolenkung verbaut.
Selbst damit lässt sich noch problemlos einparken, auch ein lenken im Stand ist mit etwas Kraftaufwand möglich.
Du kannst natürlich nicht mit einer Hand am Lenkrad drehen, aber mit 2 Händen geht das ohne große
Mühe. Ich finde es angenehm so.

Gruß
Patrick

Hallo zusammen

wenn ich den Wagen nehme und in Deutschland anmelden will dann
brauche ich 15 Zoll Felgen, ich gibs mal dem Verkäufer weiter.

Danke für die Infos

Gruß
Jürgen

Salü zusammen,

Sorry fürs Ausgraben des Beitrags, hab da noch ne Frage: Wird die Lenkung durch ausbau des Servos präziser? ...meine Lenkung ist nicht ausgeschlagen, es muss trotzdem ständig nachkorrigiert werden, was ich beim fahren auf der landstrasse extrem nervig finde....


Grüßle & Dank
der Flo

hallo Flo. hast du schon das Lenkgetriebe nachgefettet? oben aufm Getriebe ist eine Schraube, dreh die rein und Drück soviel du kannst Graphitfett rein. Es gibt da noch die Einstellschraube, ist aber ein delikates Thema. Zu viel des guten und das Getriebe weil Kugelgelagert ist hin.

teeworks hat geschrieben:Salü zusammen,

Sorry fürs Ausgraben des Beitrags, hab da noch ne Frage: Wird die Lenkung durch ausbau des Servos präziser? ...meine Lenkung ist nicht ausgeschlagen, es muss trotzdem ständig nachkorrigiert werden, was ich beim fahren auf der landstrasse extrem nervig finde....


Grüßle & Dank
der Flo

Hi Flo,

da scheint eher ein Problem der Spureinstellung zu sein.

Wenn kein Spiel da ist, dann sollte er ordentlich geradeaus laufen.

mfg

Michael

salü ihr beiden,

dank euch sehr für die Tipps, ich werd mir beides anschaun sobald ich kann


Liebe Grüße
der Flo