M U S T A N G - I N S I D E

Hey Leute,

bin ja neu hier (*hust* siehe Vorstellung) und bin derzeit nur preisbeobachtend und Erfahrung sammelnd am rumsuchen. (Geld ansparen)
Bin fast froh (aber auch nur fast) noch nicht das Kleingeld zu haben mir einen vernünftigen Stang zu leisten, da man sich (wie ich hier gelernt habe) lieber laaange umsehen sollte bevor man sich entscheidet ist das ja nicht sooo tragisch

Trotzdem habe ich schon eine Frage bezüglich eines 69er Fastbacks -> http://www.voorend.nl/2011/11/10/ford-m ... back-1969/

Auf den Bildern sieht man (ich ) nicht viel, außer ein "bischen" Rost.

Meine Frage wäre jetzt: Kennt wer den Wagen und kann mir sagen warum dieser hier "nur" 20k kostet? Ich meine ok im Innenraum und Motorraum sieht es schon ein wenigdreckig aus. Aber im Vergleich zu anderen 69er Fastbacks sieht er nicht so schlecht aus (Händlerfotos bedingt?). Und die lagen alle so bei 26-30k.


Danke schon mal im Voraus für jede Antwort!


lg

max

Hallo Max, ausser dir, wird auch sonst jemand nicht viel sehen können auf den Bildern. Stelle doch kontakt her und lass dir mehr Bilder zusenden und alles an Infos. Linke Tür sitzt unten nicht richtig und der Wagen ist auf Gas umgerüstet. Wenn man Interesse hat, muss man eh dahin und live sehen, fühlen, auseinander nehmen, checken und fahren.

Hallo Max.

Ist "nur" ein Sportsroof, kein Mach 1, mit dem schwächeren 351 2V Motor.

Das macht schon ein paar Euros aus...

En Gruess us Einsiedeln / CH

Urs

Hi

Ein allgemeiner Tip: ich würde mich an Deiner Stelle von dem Gedanken lösen, dass Schmutz oder leichter Rost (z.B. im Motorraum) zwangsläufig schlecht sein muß.

Lieber ein ehrliches "dreckiges" Auto mit guter, unverbastelter Substanz kaufen, als wie ein "sauberes" Auto, welches nur für den Verkauf mit frischem Lack etwas aufgehübscht wurde, im Grunde aber eine Grotte ist.

der Wagen hat z.B. einen Cleveland-Motor, den gabs erst ab Bj. 70, kann also nicht original sein. Türverkleidungen vom mach1/deluxe, passt nicht zum Standard-Armaturenbrett. der wagen hatte ab werk Klimaanlage, ist im Motorraum aber nicht mehr verbaut. Motorraum blau lackiert, original wäre schwarz, etc....

Ich will den Wagen nicht schlecht machen, wenn Blechzustand und Technik ok ist, kann das ein gutes Einsteigerauto sein, wenn man mit den o.g. "Makeln" leben kann.

Um bei uns ein H-kennz. zu erhalten muss die Gasanlage zeitgenössisch sein, d.h. Bj. des Autos plus 10 jahre. Bei neueren Anlagen gibt es im Normalfall kein H-kennz.

Moin Moin Max...

noch so ein Max, der sich einen 69er Fastback zulegen möchte...

Ich kann mich meinen Vorrednern nur anschließen. Mit was für einem Budget rechnest du denn eigentlich bzw. hast du zur Verfügung?

Meiner sah auf den ersten Blick auch ziemlich bescheiden aus, Dreck, Flugrost etc., aber die Basis stellte sich doch als sehr gut heraus. Hinfahren, Kenner mitnehmen, angucken, entscheiden! Einfache Formel!

Hallo Max.

"Hinfahren, Kenner mitnehmen, angucken, entscheiden! Einfache Formel!"

Ich kann Dir nur beipflichten! Habe Gestern noch ne groooooosse Bestellung aufgegeben. "Porto"-Kosten alleine etwas über 900 $...

Aber was macht man nicht alles für sein Schätzchen

En Gruess us Einsiedeln / CH

Urs

Hey Leute,

Erstmal danke für die Comments und Hinweise. War jetzt ein paar Tage nicht am PC. aaaalso ich kalkuliere so mit 25k. Wobei ich ja momentan noch am sparen bin . Bin aber teilweise noch hin und hergerissen zwischen 65 und 69. Ich muss mir bei Gelegenheit im Norden ein paar Stangs ansehen. Momentan möchte ich mir ja eher mal ein Bild über die Preise auf dem Markt machen.

Auf der einen Seite gefällt mir der böse Blick am 69er gut. Auf der anderen Seite finde ich den 65' einfach schön klassisch (auch als Hardtop dann). Mein Weibchen rollt jedes mal mit den Augen wenn ich auf das Thema komme

Ich sag immer: "Schatz es wird passieren, und wenn du dann erstmal drin sitzt findest du es bestimmt auch ganz toll "

Gestern waren wir im Citti-Park (Einkaufszenter) in Kiel. Ford stellt dort momentan seine Auto´s aus. Da steht auch ein Mustang Cabrio (aktuelles Modell) und sie meinte gleich: "ja so eins kannst du kaufen"

brrr.......


Liebe Grüße aus dem Norden

Max

Hallo Max.

Ich hatte mir im Internet einige 67/68er rausgesucht. Einen angeschaut, war gut, aber hat nicht gefunkt. Also weitersuchen...

Wieder ein paar 67/68er und den 69er Mach 1 an "meinen Mustangsachverständigen" Tom gemailt. Haben 2 plus Mach 1 in die engere Wahl genommen.

Trip organisiert. Drei Tage vor dem Trip: "Der Mustang ist weg". Also nur noch einer plus Mach 1.
1 Tag vor dem Trip (Freitag 13.01.2012...) kommt ne Mail: "Der Wagen steht noch in Bremerhaven am Zoll". Also nur noch Mach 1.

-> Sollen wir fahren? JA, den Mach 1 gehen wir nun anschauen.

Tja, angeschaut von aussen, von innen, von unten. Probegefahren und der Funke sprang über...

Habe zwar eigentlich 67/68er gesucht und nun den 69er Mach 1 in der Garage

En Gruess us Einsiedeln / CH

Urs

Moin Max,

oder Du schnappst Dir Deine Frau und leihst Dir ein Pony übers w.end... dann weiß sie, was auf sie zukommt und Du kannst sie gleich mit anfixen... bei mir hats anders herum funktioniert... habe das Mustang-w.end von meiner Freundin geschenkt bekommen und danach war klar, daß ich einen Mustang haben wollte (und letzten Freitag habe ich dann auch zugeschlagen )...

Du kannst z.B. bei Grandsportcars in HH ein 67er Mustang leihen, mittlerweile habe die - glaube ich - auch ein Cabrio zum Ausleihen für einen Tag oder übers w.end...

und wie meine Vorredner schon schreiben: angucken, angucken, angucken, einen Experten dabei haben, dann läuft Dir das richtige Pony schon über den Weg...

grüße, Torsten

Hallo Max,

jede Menge Infos bekommst Du bei allen Treffen der Mustangfreunde z.B.

First Mustang Club auf der Techno Classica Essen, 22.-25.03.12 Halle 1A, Stand 123

Pfingsten 31. Int. Mustang Treffen am Technik Museum Sinsheim

und. viele weitere Treffen siehe unter Termine/Veranstaltungen.

SUSI